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購買時間2019年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還有外觀設計是我最滿意的電話，7座的空間一二排都可以進行前后調節(jié)，第三排小了點，但是孩子坐也夠大，這空間可以說完全匹配我們一家子出行的需求了。外觀設計也很用心，看的非常大氣，我還特地提的白色，耐臟的同時更穩(wěn)重一點，一舉兩得
缺點：橫向空間稍小。家里沒胖子所以不擔心。動力一般日常夠用，適合慢慢開。定價稍貴，要是能再便宜點就不會這么點銷量了。
外觀：外觀是我選擇他的一個加分項，華美雅致的外觀，感覺十分精致、小資，巨新雕琢的LED前后尾燈，圓潤飽滿的臀部，開在路上十分讓人矚目,車燈的設計搭配著車身的線條使整個車靚麗多姿,家族式前臉設計,識別度非常高,沒有過多的花里胡哨的東西，簡潔中不失穩(wěn)重。
內飾：精湛的內飾，各處摸起來很舒服完全沒有粗糙感，復古風就像古代讀書的書院有著典雅的氣息，總之會有心動之感，物盡其用沒有多余的東西，喜歡他是沒有道理的。坐進去就不想出來了，表揚一下座椅的設計，個個部位支撐都比較到位，并且各部位軟硬度是有區(qū)別的，臀部、靠背海綿較軟，腰側支撐較硬，這個也是馬自達的聰明之處，給予過彎時的舒適感。
空間：前面也說過了，腿部空間對于這個價位這個界別的SUV來說CX8算是碾壓級別的了，第三排也不是那種只是用來將就事的小板凳，完全是可以長途乘坐的，這點目前能做到的也就只有CX8了
配置：性價比就不是很理想了，價格偏貴。就算是送了十次免費保養(yǎng)，整合起來價格還是小貴。和其他7座車型對比，能選擇是cx-8的話應該都是情有獨鐘的，或者對操控動力有想法的人才會選擇他。
動力：起步很穩(wěn)啊，沒有抖動感，提速也快，油門給我的反饋很明顯，我基本都不深踩油門，感覺動力就自然而然現(xiàn)性輸出
越野：
馬自達的操控就不用說了。根本感覺不到這是一輛4955長的大車。變道靈活，操控不是一般的精準。這個可以打6星，istop很聰明。變道輔助也是相當棒，50米內有比自己速度快的移動物體都會報警。底盤懸架韌性而不軟，這點好過漢蘭達的開船，銳界太硬，兩者之間真的好。
油耗：每天上下班，走市區(qū)，本來以為會在13到14個油，沒有想到只有10.3個油耗，真是大大的驚喜了，想到單位那臺gl8，15個油心里就美滋滋的
舒適：底盤隔音不錯，時速過100略有風燥，全LED光源自動大燈雨刷，Boss音響帶低音炮音質也不錯，還帶噪音補償功能。前后排座椅方向盤都有加熱功能（缺失通風功能非常遺憾），尤其是倒車提示車身左右兩側的障礙物這個非常贊。
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