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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7138公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受好,7坐車肯定不會(huì)盲目追求百公里加速什么的,一定要試駕,體會(huì)那種操縱感,很靈活,根本感覺(jué)不到是一臺(tái)7坐車。
缺點(diǎn):下地還沒(méi)一個(gè)月就降價(jià)了,無(wú)端端就損失了幾萬(wàn)銀子
外觀:外觀當(dāng)然是在我比較滿意的情況下我才選擇他,他看起來(lái)比較穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)不出來(lái)豪華感,本來(lái)以為30萬(wàn)的車會(huì)有點(diǎn)豪華,不過(guò)也許跟馬自達(dá)的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)有關(guān)系吧
空間:第三排真的有點(diǎn)擠,第二排是最舒服的了…靠背還可以往后斜,角度可以調(diào)節(jié)到最舒服…腿部空間非常充裕。后排的空調(diào)出風(fēng)口也是很實(shí)用的,因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng),必須后排開(kāi)空調(diào)才能讓整部車涼快…
配置:我買這個(gè)車之前呢,看了本田的冠道和URV,豐田的漢蘭達(dá),開(kāi)過(guò)美國(guó)車了,就不想再買美國(guó)車了,油耗太高了。相比本田和豐田呢,馬自達(dá)cx8要便宜不少,他們那些品牌都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我也不喜歡。而且價(jià)錢要貴很多,配置低的我也看不上,LED的大燈都沒(méi)有,覺(jué)得很沒(méi)誠(chéng)意。這個(gè)保養(yǎng)也有10次免費(fèi),4s店的小伙子也很盡心盡力,都跑到我家樓下來(lái)接我試駕,這個(gè)也是我選擇這款車的重要原因,看到他們這么幸苦這么禮貌,我也很感動(dòng),正好也喜歡這部車,就買了。網(wǎng)站的領(lǐng)導(dǎo)、各位車友:我寫(xiě)得不好,表達(dá)水平有限,望大家海涵!有緣份看到的來(lái)我文章下面評(píng)論,歡迎大家探討交流。
動(dòng)力:開(kāi)始CX8剛出時(shí)候好多人說(shuō)動(dòng)力弱什么巴拉巴拉的,我只能說(shuō)CX8賬面數(shù)據(jù)的確不咋地,2.5L的自吸,讓人看著就沒(méi)啥信心,大開(kāi)起來(lái)感受完全不一樣,不管高速還是低速,變速箱反應(yīng)都很到位,而且跟7座鼻祖漢蘭達(dá)比較動(dòng)力也是不相上下了,7座車能達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不易了
越野: 方向盤力度相對(duì)還是較輕,比較好掌控。指向性精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎會(huì)車都很順暢
油耗:油耗我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)高了,因?yàn)轱@示已經(jīng)去到12到13了,好心痛我的油費(fèi),估計(jì)是長(zhǎng)途跑的不多吧。都是走市區(qū),現(xiàn)在路上太多車了,上班下班就是堵車塞車,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好,這樣比較影響車子的壽命的降低它的使用期限了,放假還是多走出大城市,往農(nóng)村里面走,這樣我的大鋼炮才可以發(fā)揮它的長(zhǎng)處了。
舒適:舒適性湊合吧,肯定沒(méi)有商務(wù)車那種感覺(jué)啦,地盤有點(diǎn)硬,胎噪有點(diǎn)大
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