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購買時間2019年02月
購買地點福建 福州
裸車價格31.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4257公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車回來沒多久，現(xiàn)在來給大家說一下這款車各個方面的功能吧，最滿意的是他的外觀，當時買的時候也是因為外觀大氣才買的，操控起來也比較舒服，座椅也比較舒適，開起來就是一個字，穩(wěn)。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，開了幾天，各項系數(shù)都非常滿意！
外觀：魂動設計啊，顏值沒得說。應該是這個價位里面最美的SUV了吧？漆面顏色和線條搭配簡直完美啦。車身及車輪:4955mm的車身長度及2930mm的軸距都比同級的漢蘭達和大指揮官更有優(yōu)勢，超長軸距的設定使四個車輪的布局更接近于車輛的四個角，更短的前、后懸營造出更流利的車身側面線條和更強的運動感。外觀感受:車尾造型并不像競爭對手般方正，保持了馬自達一貫的優(yōu)雅流暢。雙邊單出排氣管，2.5L創(chuàng)馳藍天的基本修養(yǎng)了，為CX-8增添了一絲低調的運動感。車燈設計:大燈造型是我最喜歡的地方，勺子LED光源具有很高的識別度，看上去也是炯炯有神，大燈完全融入中網(wǎng)，很有設計感。鈑金車漆:上牌的時候自己顧著打電話倒車，撞到后保險，感覺車漆還是挺厚的啊。
內飾：也上到了這個價位，30多萬的車子，馬自達看上去就比較精簡很多，整體感覺沒有太多的豪華感，功能實用性到是很強，像三區(qū)空調，360全車影響，實用性都很強異味異響:沒什么味道，當時還驗了車子，1月份的車，但是新車確實沒什么味道多媒體:音響很滿意，boss十個揚聲器整體音質上流車聯(lián)網(wǎng):不太滿意carplay功能，像朋友的車都不需要連接數(shù)據(jù)線就能使用，連數(shù)據(jù)線這種整體感覺不太好，比較麻煩，強烈建議升級
空間：說實話空間方面確實跟我看過漢蘭達和銳界比還是欠一點，但是第三排坐個大人也能不碰頭，整體的設計還是考慮的周到。家人乘坐評價:第二排的空間放到最后腿部比較充裕，178的個子坐第二排還有很大空間，第三排我坐進去剛好膝蓋頂?shù)降诙趴勘成?/span>
配置：如果有朋友問我意見，我會推薦的。無論外形，還是操控，馬自達真的良心的。還有就是評價一下4s店的服務，環(huán)境很好，當時是1月份買車的，年前提車的，店里很有過年的氣氛，大吉啊，貼了很多紅色喜慶的對聯(lián)呀。我的服務顧問也是負責任的，盡快幫我安排到年前提車，整個買車過程是很愉快的。
動力：還在磨合期 溫柔駕駛 試駕時候高速加速很流暢 感覺非常好…提速也很快 沒有拖拉…2.5還是完全夠用的跑高速:高速很輕松到120 磨合期沒敢在提速…很輕松
越野：
方向盤整個感覺小一圈，打起來十分輕盈，而且上面都是按鍵很方便，聽歌，接電話，音樂啥的，路面的道牙隨便就上了，摸起來手感也不錯
油耗：提車后一直在北京的早晚高峰中串行，目前油耗10.5，相信過了磨合期跑跑高速油耗還能降一降，目前來說油耗比較滿意
舒適：納帕的工藝，讓座椅的舒適性提升了很多，可以說是移動的沙發(fā)了，BOSE的音響加上主動降噪，在聽覺方面讓人也有很舒適的體驗，整車用材的使用，摸著看著都很舒服。整體舒適性是很不錯的了！車內噪音:60碼左右不超過80碼，噪音都挺好，不吵，不過提速過程中發(fā)動機的聲音很大，可能是馬自達所謂的zoom-zoom，在一定情況下不能算噪音，高速的風噪比較大！不過打開音響就會好很多！
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