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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格30.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
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優(yōu)點(diǎn)：先不說cx-8，就對于馬自達(dá)來講，本人就是碼字的的粉絲，開馬自達(dá)的車也有好幾年了，一直被馬自達(dá)車的顏值所吸引。對于cx-8嘛，個人覺得比較滿意7座車，7座的SUV，這點(diǎn)是比較不錯，畢竟現(xiàn)在市面上的7座SUV也不多，而且操控這一塊在個人覺得在同級別車?yán)锩媸沁b遙領(lǐng)先的，剛剛說到馬自達(dá)的顏值，就這款cx-8，外觀看來，對他的外觀是很滿意的，大前嘴，配上19寸的輪胎輪廓，很有運(yùn)動感的線條外觀，這點(diǎn)是我比較喜歡的，而且剛好7座，平時假期帶上家里人，父母孩子剛剛好，自駕游走起，贊！
缺點(diǎn)：才提車沒有多久，處在熱戀期看什么都好都滿意。硬要我說不滿意就是天窗沒有別人大，屏幕沒有別人的大。不過看車時候就知道了，還是愿意買。
外觀：魂動的設(shè)計，修長的車身，顏值那是真的沒的比了，開到路上回頭率不一般高。車燈遠(yuǎn)近光一體LED確實(shí)很是厚道，而且光線比較強(qiáng)，看著也舒服。車漆有點(diǎn)薄，刮了很心疼呀，所以洗車都要多多注意。
內(nèi)飾：CX-8的內(nèi)飾應(yīng)該是馬自達(dá)所有車型里面做的最好了，比CX-5不止上了一個等級；后排的空調(diào)出風(fēng)口不僅僅是“出風(fēng)”這么簡單，可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)控，中間位置還配了兩個USB接口；儀表臺跟門板的包裹都是軟性材料，有時候打瞌睡靠一下還是比較舒服的，不像一般的硬塑料。整個車的內(nèi)飾看最后排要差一點(diǎn)，前半輛的內(nèi)飾應(yīng)該說很漂亮了；作為一輛滿足全家出行的車來講沒有全景天窗是個遺憾，畢竟買這個車的肯定會有這么多人坐，這有個全景天窗車內(nèi)可能會好一點(diǎn)，最后排的位置也不會太壓抑。
空間：超長的軸距，空間我對比了漢蘭達(dá)，銳界，我1米8的個子，坐第三排還是可以坐下去的，另外兩個確實(shí)不行，所以在七座車不多的情況下，選擇了小8后備廂容積:基本不能裝什么東西，不過第三排放倒了當(dāng)五座還是不錯的，夠用很夠用了乘坐空間:180的個子能把我裝到第三排真的很難得，第二排對我長期來說是不夠的，但是我可以坐的很舒服的情況下還有不少的距離家人乘坐評價:老婆看到小孩能丟到第三排，自己可以不用再管了，自己也開心了
配置：我看很多網(wǎng)友在網(wǎng)上罵說這款車的價格虛高，這樣的定價作死之類的，個人感覺性價比挺高的，除了品牌影響力外，從品質(zhì)用料還有配置的角度上來說，都要比我之前對比的漢蘭達(dá)和銳界都要好很多，再加上置換，保養(yǎng)和質(zhì)保來說，性價格就更高了，我看車主要考慮的都是品質(zhì)，不然第一臺車在零幾年買的也不會選馬6了，我始終都認(rèn)為品牌是給別人享受的，只有品質(zhì)才是給自己享受的。
動力：提速是沒有銳界的推背感，但是整體輸出會更線性，發(fā)動機(jī)和變速箱的配合度不是銳界能比的，踩上了高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)發(fā)出來的聲浪也很好聽。可能喜歡安靜的人會覺得有點(diǎn)吵，但是這聲浪聽起確實(shí)悅耳，很有駕駛激情，這可能就是馬自達(dá)zoom-zoom的真諦吧
越野：
說到操控我就想拍馬自達(dá)的彩虹屁了，獨(dú)有的GVC加速度矢量系統(tǒng)，在過彎道很穩(wěn)側(cè)傾特別小，讓我有種很穩(wěn)的漂移的感。而我老婆最滿意的卻是360度全景倒車影像，說再也不怕倒車了。哈哈
油耗：其實(shí)我覺得這款車是加92的油已經(jīng)可以了，這款車子現(xiàn)在我平均油耗就是8.5升左右吧，這個油耗對于七座車來說，可以是非常的滿意的了，畢竟身邊很多人開個小轎車都跑不到這樣的油耗呢。
舒適：很多人覺得CX-8的皮座很細(xì)膩手感很好，坐起來很舒服，我個人覺得這款車最舒適的應(yīng)該是在他的底盤調(diào)較和所謂的黑科技GVC，過彎的時候很輕盈，坐起來不容易暈車，也不會覺得底盤太軟，還留有一點(diǎn)的路感傳上來，這才是最舍適的地方。
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