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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2019年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:先不說cx-8,就對于馬自達來講,本人就是碼字的的粉絲,開馬自達的車也有好幾年了,一直被馬自達車的顏值所吸引。對于cx-8嘛,個人覺得比較滿意7座車,7座的SUV,這點是比較不錯,畢竟現(xiàn)在市面上的7座SUV也不多,而且操控這一塊在個人覺得在同級別車里面是遙遙領先的,剛剛說到馬自達的顏值,就這款cx-8,外觀看來,對他的外觀是很滿意的,大前嘴,配上19寸的輪胎輪廓,很有運動感的線條外觀,這點是我比較喜歡的,而且剛好7座,平時假期帶上家里人,父母孩子剛剛好,自駕游走起,贊!
缺點:才提車沒有多久,處在熱戀期看什么都好都滿意。硬要我說不滿意就是天窗沒有別人大,屏幕沒有別人的大。不過看車時候就知道了,還是愿意買。
外觀:魂動的設計,修長的車身,顏值那是真的沒的比了,開到路上回頭率不一般高。車燈遠近光一體LED確實很是厚道,而且光線比較強,看著也舒服。車漆有點薄,刮了很心疼呀,所以洗車都要多多注意。
內(nèi)飾:CX-8的內(nèi)飾應該是馬自達所有車型里面做的最好了,比CX-5不止上了一個等級;后排的空調(diào)出風口不僅僅是“出風”這么簡單,可以實現(xiàn)單獨調(diào)控,中間位置還配了兩個USB接口;儀表臺跟門板的包裹都是軟性材料,有時候打瞌睡靠一下還是比較舒服的,不像一般的硬塑料。整個車的內(nèi)飾看最后排要差一點,前半輛的內(nèi)飾應該說很漂亮了;作為一輛滿足全家出行的車來講沒有全景天窗是個遺憾,畢竟買這個車的肯定會有這么多人坐,這有個全景天窗車內(nèi)可能會好一點,最后排的位置也不會太壓抑。
空間:超長的軸距,空間我對比了漢蘭達,銳界,我1米8的個子,坐第三排還是可以坐下去的,另外兩個確實不行,所以在七座車不多的情況下,選擇了小8后備廂容積:基本不能裝什么東西,不過第三排放倒了當五座還是不錯的,夠用很夠用了乘坐空間:180的個子能把我裝到第三排真的很難得,第二排對我長期來說是不夠的,但是我可以坐的很舒服的情況下還有不少的距離家人乘坐評價:老婆看到小孩能丟到第三排,自己可以不用再管了,自己也開心了
配置:我看很多網(wǎng)友在網(wǎng)上罵說這款車的價格虛高,這樣的定價作死之類的,個人感覺性價比挺高的,除了品牌影響力外,從品質(zhì)用料還有配置的角度上來說,都要比我之前對比的漢蘭達和銳界都要好很多,再加上置換,保養(yǎng)和質(zhì)保來說,性價格就更高了,我看車主要考慮的都是品質(zhì),不然第一臺車在零幾年買的也不會選馬6了,我始終都認為品牌是給別人享受的,只有品質(zhì)才是給自己享受的。
動力:提速是沒有銳界的推背感,但是整體輸出會更線性,發(fā)動機和變速箱的配合度不是銳界能比的,踩上了高轉(zhuǎn)速發(fā)動機發(fā)出來的聲浪也很好聽?赡芟矚g安靜的人會覺得有點吵,但是這聲浪聽起確實悅耳,很有駕駛激情,這可能就是馬自達zoom-zoom的真諦吧
越野: 說到操控我就想拍馬自達的彩虹屁了,獨有的GVC加速度矢量系統(tǒng),在過彎道很穩(wěn)側(cè)傾特別小,讓我有種很穩(wěn)的漂移的感。而我老婆最滿意的卻是360度全景倒車影像,說再也不怕倒車了。哈哈
油耗:其實我覺得這款車是加92的油已經(jīng)可以了,這款車子現(xiàn)在我平均油耗就是8.5升左右吧,這個油耗對于七座車來說,可以是非常的滿意的了,畢竟身邊很多人開個小轎車都跑不到這樣的油耗呢。
舒適:很多人覺得CX-8的皮座很細膩手感很好,坐起來很舒服,我個人覺得這款車最舒適的應該是在他的底盤調(diào)較和所謂的黑科技GVC,過彎的時候很輕盈,坐起來不容易暈車,也不會覺得底盤太軟,還留有一點的路感傳上來,這才是最舍適的地方。
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