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購買時間2019年06月
購買地點四川 成都
裸車價格29.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方著重說三個地方，首先就是外觀，馬自達的外觀設計一直在變化，最近幾年才開始固定下來，官方說是魂動設計，但是我并不知道魂動是個什么鬼，不過雖然不知道，但是我覺得就是好看，大嘴蛙的格柵設計，和兩個大眼睛搭配在一起真的有種把別人吃掉的感覺，非常時尚大氣。而第二個地方就是它的舒適性了，作為一個大型SUV如果坐著不舒服那還要它何用？不過確實是舒服，空間好寬敞，座椅好舒服，而且即使在顛簸的泥濘道路上，依舊很平穩(wěn)，這也有賴于它的調校做得非常棒，而這里就不得不說第三點了，作為一個日系的技術黨，馬自達真的非常喜歡樂此不疲的在技術發(fā)展上一條路走到黑啊，有著東瀛寶馬稱號的馬自達在操控上真的很寶馬，轉向精準，啟動靈敏，懸掛軟硬適中，各個方面都非常平衡
缺點：最不滿意就是在這個級別的SUV中，他的寬度確實要比漢蘭達和銳界要窄了一點，第三排的空間也不夠大，這是他今后需要提高的地方。漢蘭達和銳界賣得好不僅是空間的問題，而且價格也比CX8要便宜點，不過對于看中駕駛的人來說，還是在意馬自達的操控的。
外觀：外觀最喜歡的就是三處，車頭燈，尾部設計，輪轂。車頭燈設計很銳利，也很精神，車尾貫穿的鍍鉻條是我最喜歡的，輪轂這個設計看起來很大氣，粗而有力，反正每一個角度看都是帥帥的，傳說中的360度沒死角。
內飾：內飾設計風格雖然簡約大方，但是做工用料挺好的，真皮的座椅，隨手可觸摸到的地方都是用軟材質包裹，手感很不錯。
空間：作為一臺7座SUV真的沒必要去吐槽空間方面的問題了，都能坐7個人了，那空間肯定超大了。第一排的空間非常寬敞，車身又高，視野又好，第二排空間應該是最舒服的的地方了，半躺著腿部空間還非常足夠，坐直了頭部空間也還有很大一段距離，總之有種D級車的豪華感，第三排就不說了，幼兒專用座椅，成年人還是看看就行了，坐里面動一動都費力，不過7座本來就是這樣，第三排是給兒童坐的。后備箱的空間非常大，不啟動第三排的情況向可以躺里面睡覺了。
配置：性價比非常高，落地30萬左右就可以買一輛日系品牌的7座SUV，而且各個方面都做得非常平衡，非常具有性價比。
動力：2.5的自然吸氣發(fā)動機可算是現(xiàn)在渦輪機橫行的年代的一股清流了，自然吸氣發(fā)動機是馬自達的一種堅持，雖然爆發(fā)力來的沒那么強，但勝在平順耐用，實際開起來，動力也是夠用了，在高速上的再加速的能力也是不錯的，我個人是喜歡自吸的這種優(yōu)雅感受的。
越野：
車子操控比較的突出，不會讓我自己感覺開了一個很大的七座車一樣，掉頭比較的方便，轉彎的半徑還是比較的小方向盤操控感:方向盤的手感不錯哦，轉彎精準在過完的時候不用怎么打方向，可能是他的黑科技的原因吧，還是有那么點用的，在走沙石路的時候路感清洗，方向盤不會很抖底盤懸架支撐:底盤支撐可以，屬于偏中性的那種，不會感覺很顛簸，也不會軟到讓你有失重感剎車表現(xiàn):平時回老家經(jīng)常要走泥巴路，泥巴路上完全掌控自如，剎車不錯輔助操控配置:胎壓監(jiān)測這個功能不錯，上次輪胎被扎漏氣了多虧有這個功能，要不是出遠門半路沒氣了豈不是要害死人哦，360都全景影像停車的時候可以看到盲區(qū)，后備箱高度記憶的功能挺好
油耗：油耗10個左右，平時市區(qū)開的多，還是挺滿意的。
舒適：開高速的時候噪音有點大，嗡嗡的聲音！感覺從門縫里面吹進來的，這樣的聲音聽的耳朵很不舒服！車子開起來感覺挺舒服的，尤其座椅包裹性挺好的，透氣性也不錯！
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