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購買時間2019年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.28萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2031公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最讓我滿意了,魄動設(shè)計有點獨特,寬大的車身,闊闊的嘴巴,大大的眼睛很犀利,亮度還挺強的,很有印象點,保留著馬自達家族傳統(tǒng)的風(fēng)格,又把更加有視覺沖擊力的設(shè)計加了進來,顯得年輕,還有特色。
缺點：特別不滿意的地方其實倒沒有,如果一定要說,那就是吐槽一下長馬的做工了,車很不錯,但是如果在細節(jié)方面再精益求精一些,會更好。畢竟30萬級別的車了,這種兩邊縫隙大小不一樣的小瑕疵,雖然無傷大雅,但是對于有強迫癥的我來說,確實有點難受
外觀：相當(dāng)漂亮，流線型比較強，開出去不懂車的人以為是豪車
內(nèi)飾：現(xiàn)在的內(nèi)飾用的材料還是比較好的，新車也沒什么味道，我老婆對味道比較敏感，但她也說這臺車的味道還是比較小的，比較簡單，但做工還是挺細的
空間：腿部空間非常不錯中間3個座位的腿部空間大概剩余2拳，后排的2個座位剩余1拳半的距離，我的身高是180所以這個空間足夠用了。儲物空間很小，扶手盒里放一些零零碎碎的東西、零錢或者發(fā)票一類的就滿了。如果后2座坐人那么后備箱空間只能放一個行李箱和一個背包。覺得后備箱空間還有待提升，坐滿人的情況下后備箱空間根本不夠用！腿部空間滿意，但后備箱空間就差點意思了！
配置：總的來說選擇這款車型.我很滿意.現(xiàn)在用了兩個月了.外觀.油耗.操控.我覺得比較適合我.畢竟車每天都是自己開.適合自己的才是最好的.
動力：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機13:1的高壓縮比使發(fā)動機開起來嗷嗷嗷ZOOM--ZOOM,2.5的動力，提速超車完全不在話下，只要一腳下去源源的不斷的動力就上來了，如果你怕行駛的過程中會不順暢，那就是你多慮了。
越野：
操控自然是馬自達的強項，方向盤給我的感覺特別清晰敏捷，馬自達底盤做的非常扎實，搭配馬自達黑科技GVC技術(shù)使車子過彎平穩(wěn)，抓地力牢固，任何路面輕松駕駛。最喜歡電子駐車，再也不用擔(dān)心溜車，追尾。
油耗：油耗方面我覺得一般，剛上手覺得油耗挺高，但是因為上班在徐家匯，每天走南北高架堵啊，我的高油耗應(yīng)該和這個有部分關(guān)系，不過想想2.5的排量在那里，也算了，油耗表現(xiàn)算無功無過吧。
舒適：之前看CX5論壇很多人反應(yīng)噪音比較大，車子開了也4個月了，前雙層夾膠玻璃，隔音上有明顯的改進，坐在車里幾乎能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料，皮座椅也是真皮打空，舒適性和透氣性非常好，座椅配備了腰部支撐，特別適合我這種開長途的。在西藏冬天最實用的座椅加熱，方向盤加熱也都有，視線不好時前后8顆雷達就更給力了。
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