一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛CX-8給我的感覺(jué)就是它的外形，這是一款非常有個(gè)性的車(chē)，前臉設(shè)計(jì)的很好，前臉設(shè)計(jì)的很好，車(chē)燈很亮，車(chē)燈也很亮，開(kāi)出去很有面子，修長(zhǎng)的車(chē)身充滿了運(yùn)動(dòng)感，修長(zhǎng)的車(chē)身給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，簡(jiǎn)直就是高山流水，隨心所欲，自從有了新車(chē)之后，家里人都對(duì)我刮目相看，說(shuō)我選的車(chē)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不過(guò)好在這輛車(chē)的質(zhì)量不錯(cuò)，所以我覺(jué)得等待是值得的，在路況不好的時(shí)候，最后一排的顛簸會(huì)讓人覺(jué)得有些顛簸。
外觀：這輛車(chē)的整體設(shè)計(jì)很有型，給人一種很有氣質(zhì)的感覺(jué)，尤其是前臉的標(biāo)志，我一直覺(jué)得這就是大雁的標(biāo)志，給人一種出門(mén)的感覺(jué)，銳利的車(chē)燈，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，我不喜歡那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，前中控臺(tái)上有觸摸屏，多媒體可以幫我做很多事情，座椅顏色耐臟，空調(diào)制熱也很及時(shí)，夏天不用等太久，音響的質(zhì)感也是一流的。
空間：空間的設(shè)計(jì)讓我很滿意，如果是拉大件物品的話，最后一排還能放進(jìn)去，這設(shè)計(jì)很人性化，感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：馬自達(dá)CX-8確實(shí)是好車(chē)，物美價(jià)廉，但因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)車(chē)，要等很久才能買(mǎi)到，這讓我很不爽。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有人把自己的車(chē)當(dāng)賽車(chē)，但是它的動(dòng)力實(shí)在是太足了，我忍不住贊嘆一聲，這輛車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太好了，幾乎不需要太大的力氣，只要一踩油門(mén)，就會(huì)有一種加速的感覺(jué)。
越野：
關(guān)于駕駛，我只能說(shuō)一個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，只要不覺(jué)得累就行。畢竟CX-8的輔助系統(tǒng)都已經(jīng)配置好了，真皮方向盤(pán)什么的都有，方向感也很好，而且底盤(pán)也很穩(wěn)，就算在泥濘的道路上行駛，也不用擔(dān)心踩壞了底盤(pán)。
油耗：新車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在我的意料之中，一百公里就是八公里，本來(lái)我還想著不會(huì)超過(guò)十個(gè)呢，沒(méi)想到卻給了我一個(gè)驚喜，市區(qū)里的路走走停停一點(diǎn)都不費(fèi)油，對(duì)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，油耗是非常重要的，畢竟這關(guān)系到后期的維護(hù)費(fèi)用，我覺(jué)得再貴點(diǎn)我也能接受。
舒適：首先，這輛車(chē)的座椅很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服，作為一個(gè)司機(jī)，我應(yīng)該給它滿分，但是如果是長(zhǎng)途駕駛的話，可能會(huì)因?yàn)轭嶔ざ嶔ぃ绕涫呛笈诺娜�，因�(yàn)檫@輛車(chē)的體積太大了，坐在最后一排的人看不見(jiàn)，如果可以調(diào)的更軟一些就好了，但是隔音效果很好，車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)聲音都沒(méi)有。
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