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名爵HS
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2019年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 雖然說名爵整個系列都是偏向于運動的一個調(diào)教方向，但是我覺得名爵hs這臺車也是受制于車本身的影響。所以說它的操控沒有我想象中那么好，當然和朋友的名爵六開上根本就不是一個感覺呀。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤自帶紅線縫皮，手握著的感覺很軟還有吸汗孔，轉(zhuǎn)向手感不輕不重感覺剛剛好，指向也很精準。底盤懸架支撐:名爵一直主打運動，但名爵HS這款車底盤懸架支撐屬于偏舒適性的，過坑洼路面時減震非常軟，濾震性也很好，可能也和米其林輪胎有關(guān)系
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 本人拿駕照時間短，但是我哥是老司機了，當時還是他幫我試的車，他說這款車很好開，方向盤輕盈，尋跡性很好，還是電子手剎的很省力氣，油門響應也很快，開起來沒有小馬拉大車的感覺，而且剎車也好使只要輕輕一點，剎車就有了。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然SUV的離地間隙高，但是HS的底盤調(diào)教非常硬朗，所以過彎時也不會有明顯的側(cè)傾，整個車身給我的感覺都十分緊繃，在城市里面穿梭特別靈活。我這個車支持三種駕駛模式的切換，可以根據(jù)不同的行駛環(huán)境來進行選擇，設計非常人性化。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 轉(zhuǎn)向比較輕，開起來比較舒服，速度越快方向越重，開起來感覺操控還蠻不錯的剎車表現(xiàn):剎車感覺前面比較軟，踩下去沒有明顯剎車的感覺，開始我以為是剎車壞了，后來問了其他車友大家說就是這樣的也就沒再糾結(jié)了，問4s店4s店也說剎車沒問題。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 簡單易上手的操控感，名爵這個操控是大家公認的好開車子。方形盤不重不輕特別有握感，還有檔位切換以及制動踏板的靈敏度都是棒棒的。以前說開車出門都很頭疼，現(xiàn)在有了新名爵以后開車都變成了一種享受。
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購買時間2019年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面挺好的，比我家里的那輛好操作多了，來著感覺很舒服，也好控制，人不會太累，做為家里使用來說操控方面夠好用。遺憾的就是沒有360度全景。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3818公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的反應速度和反應速度都很好，方向盤很輕，操作起來也很輕松，這大概就是為什么很多女生都喜歡 HS了。方向盤左右各有一個換擋撥片，可以切換到手動模式，不過手動模式對我來說太雞肋了，切換之后會有明顯的挫敗感，撥片應該只是個擺設。
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購買時間2019年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤，剎車，但是起步很容易，中年人并不喜歡這種感覺。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 清晰的轉(zhuǎn)向，準確的指向，主動剎車調(diào)低靈敏度即可。
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