一鍵砍遍全城
名爵HS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6598公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是安全的保障，有了安全的操控，我們?cè)隈{駛的時(shí)候才能夠更安全更快樂(lè)的享受他給我們帶來(lái)速度的感受跟乘坐時(shí)的舒適感受，它就像后勤保障部門(mén)一樣，保障駕駛?cè)烁俗说陌踩�。故�?操控系統(tǒng):油門(mén)、剎車(chē)、離合、轉(zhuǎn)向都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，并且在使用的時(shí)候都特別的靈敏。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)還有彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)都保障了駕駛時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)設(shè)計(jì)的非常合理，并打方向時(shí)沒(méi)有虛位，能準(zhǔn)備的到達(dá)目的地剎車(chē)表現(xiàn):無(wú)論在什么惡劣環(huán)境下，比如雨雪天，泥濘地剎車(chē)都很靈敏，沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
不太懂什么是操控，但是有一點(diǎn)，這車(chē)剎車(chē)感覺(jué)比較軟，剎車(chē)踏板前半段沒(méi)什么感覺(jué)，跟大眾的車(chē)完全不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得如果有不錯(cuò)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，操控就會(huì)輕松很多，而我就是那種老司機(jī)了，很快就可以上手，而我老婆其實(shí)是剛拿駕照沒(méi)多久的菜鳥(niǎo)司機(jī)，她都能很快的掌握，說(shuō)明這款車(chē)的操控真的很好，她還說(shuō)這款手動(dòng)擋比她在駕校學(xué)習(xí)的那種手動(dòng)擋要好開(kāi)很多，所以說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)，只是有一點(diǎn)就是在手動(dòng)變速箱換擋在低速情況下有點(diǎn)頓挫感，可能是我老婆說(shuō)的感受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是比較平順的，有的車(chē)方向盤(pán)是比較重的，這個(gè)車(chē)方向盤(pán)比較輕，沒(méi)有那么重，單只手也可以輕松駕馭，變速箱的話對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，掛檔還是比較平順的，就是我老是控制不好離合老是熄火，倒檔要往下按一下，我總是忘記，倒檔掛一檔上面，被我爸罵了好幾次，回來(lái)都蹭了好幾處傷疤了，導(dǎo)致我貼膜都沒(méi)有心情去貼了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向手感還是比較不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)車(chē)是手動(dòng)檔，開(kāi)起來(lái)造型比較輕柔，剎車(chē)和油門(mén)還是比較靈敏，剎車(chē)還是比較線性的，手動(dòng)檔切換下去還是比較柔順的。掛入R檔的時(shí)候，倒車(chē)影像還是同時(shí)顯示的，開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)向還是沒(méi)有虛位的。前面視野比較開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得很好開(kāi)，因?yàn)榉较虮P(pán)的反饋很及時(shí)，基本上可以做到指哪打哪，手動(dòng)換擋的時(shí)候，也沒(méi)有任何的頓挫感，一切都很流暢的操作，suv的底盤(pán)也比較好，所以前方的視野很開(kāi)闊，駕駛起來(lái)很放心，另外制動(dòng)功能很優(yōu)異，剎車(chē)不肉，輕踩即可穩(wěn)穩(wěn)的停車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，方向盤(pán)的反饋很快，方向也十分準(zhǔn)確，可以根據(jù)自己心里所想來(lái)進(jìn)行操控，手動(dòng)擋的變速箱加速換擋起來(lái)很順暢，還有一點(diǎn)就是suv的底盤(pán)算是比較高的，所以駕駛的時(shí)候，前方視野很開(kāi)闊，駕駛起來(lái)也比較放心，兩側(cè)沒(méi)有任何的盲區(qū)，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)很好上手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感也還是比較滿意的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，4s店的工作人員把車(chē)來(lái)到80碼左右然后突然的開(kāi)始繞S彎，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)速度能繞S彎的車(chē)子在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該找不出幾臺(tái)來(lái)了。還有就是開(kāi)到100碼的時(shí)候突然把握著方向盤(pán)的手給放了踩了一腳急剎，只見(jiàn)車(chē)子停了下來(lái)，當(dāng)時(shí)方向并沒(méi)有跑偏！?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)不是不樂(lè)意加點(diǎn)買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋的，還是這些年開(kāi)車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，從第一輛車(chē)開(kāi)始就是手動(dòng)擋，這個(gè)沒(méi)有什么異議，手動(dòng)和自動(dòng)都有各自的好壞，主要還是看個(gè)人習(xí)慣方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操縱感的話高速行駛不會(huì)晃動(dòng)，但是原地打舵就有點(diǎn)重了。
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