一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是油耗比較低。因?yàn)橛秃牡膬?yōu)勢(shì)，所以性價(jià)比很高。低油耗確實(shí)是這部車(chē)的亮點(diǎn)之一。畢竟，他只是一個(gè)普通人，對(duì)于這種事情，還是很在意的。這是一輛非常實(shí)用的車(chē)。這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車(chē)的減震效果并不是很好，在路況不好的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸。噪音處理的并不是很好，畢竟他想要的是安靜和平穩(wěn)的駕駛環(huán)境，所以他覺(jué)得這輛車(chē)在舒適性上是有缺陷的。
外觀：這輛車(chē)的外觀，真的是無(wú)可挑剔。這輛車(chē)，真的很漂亮。很有檔次。個(gè)人很喜歡這輛車(chē)的外觀。她很喜歡這輛車(chē)的前臉，看起來(lái)很有動(dòng)感。整輛車(chē)線條流暢，層次分明。而且這輛車(chē)的尾部設(shè)計(jì)得很新穎，看起來(lái)和前臉很像。開(kāi)出去很拉風(fēng)，很拉風(fēng)。回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，很符合自己的喜好。操作簡(jiǎn)單易用。車(chē)內(nèi)的材料也很實(shí)用，大部分地方都是柔軟的，摸上去很舒服。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。首先是駕駛室，駕駛室很寬敞。后排的空間比較大，坐滿了人也不會(huì)太擁擠，可以保證車(chē)子的活動(dòng)范圍。而且它的儲(chǔ)物空間很大，放一些小東西綽綽有余。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，外觀、外觀、外觀、內(nèi)部配置都很不錯(cuò)。價(jià)格也很便宜，而且后期維護(hù)費(fèi)用也比較低�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，還是差了一些。首先，這輛車(chē)的起步并不好，起步并不快。還有就是，在高速上突然中斷加速，讓他有一種力不從心的感覺(jué)。在滿載狀態(tài)下，它的動(dòng)力要弱一些。動(dòng)力表現(xiàn)并不是很滿意。
越野：
這輛車(chē)的操控性真的很不錯(cuò)。我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的方向盤(pán)很輕，很輕盈，一點(diǎn)都不重。車(chē)內(nèi)的一些輔助功能也非常實(shí)用。總之，這輛車(chē)的操控性很強(qiáng)，操作起來(lái)也很方便，駕駛體驗(yàn)也很好，非常喜歡。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，油耗也比較低。城市道路上經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)油耗不會(huì)太高。這是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步工具，在市區(qū)和高速上的油耗差距不是很大，表現(xiàn)還算穩(wěn)定，油耗也讓我滿意。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還差了一些，底盤(pán)比較硬，濾震也不是很好，尤其是在減速帶的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)。隔音效果也不好。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
