一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子有一個(gè)面積超級(jí)大的全景天窗，我的確很喜歡天窗這個(gè)東西，感覺(jué)有了天窗以后車(chē)內(nèi)的乘坐舒適度就會(huì)提升不上。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了有一個(gè)月時(shí)間了，就 上過(guò)一次高速，最不滿(mǎn)意的地方就是感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大，平常開(kāi)的時(shí)候還沒(méi)怎么感覺(jué)出來(lái)，就是高速上行駛起來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)嗡嗡的聲音有點(diǎn)大，再就是操控有點(diǎn)吃力，之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)出來(lái)體形這么大，現(xiàn)在開(kāi)回家才感覺(jué)到回頭拐彎的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁。畢竟村子里地方有點(diǎn)小，方向盤(pán)操控有點(diǎn)吃力，操控起來(lái)不方便。
外觀：車(chē)子的外觀的確很好看，HS這個(gè)車(chē)子的外觀充滿(mǎn)了一種飽滿(mǎn)的感覺(jué)，輪轂和前面的設(shè)計(jì)又讓我覺(jué)得特別的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾缺少科技感，現(xiàn)在科技也越來(lái)越發(fā)達(dá)了，車(chē)的內(nèi)飾也是做得百花繚亂了，跟其他的車(chē)型比起來(lái)，感覺(jué)名爵hs的內(nèi)飾真的缺少了很多科技感。
空間：買(mǎi)SUV就是因?yàn)槲业膫�(gè)子比較高，坐在轎車(chē)?yán)锩娌惶娣�，hs這個(gè)頭部空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很充裕了。腿部空間也不錯(cuò)，我在前排調(diào)整到適合的位置以后，后排再做個(gè)一米七幾的人也不會(huì)覺(jué)得腿部空間不夠。
配置：在國(guó)產(chǎn)的緊湊型的行為里面，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的，尤其是在有這么多配置的情況下，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，而且渦輪增壓沒(méi)有明顯的遲滯，基本上1000多轉(zhuǎn)就到了最大扭矩，提速非常有勁。有一次一輛哈弗H6在紅綠燈路口要和我比加速，從起步開(kāi)始就一直被我甩在身后，雖然都是1.5T，但是調(diào)校方面還是不一樣。
越野：
操控感很不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)特別的有手感，轉(zhuǎn)向輕，靈活。而且油門(mén)剎車(chē)的回饋力度剛剛好。不輕也不重。轉(zhuǎn)彎一只手也能操控的過(guò)來(lái)。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在時(shí)間并沒(méi)有多久，目前表顯油耗8.7左右，我在市區(qū)開(kāi)的時(shí)間比較多，堵車(chē)也是常有的是，高速路走的比較少，開(kāi)了一個(gè)月多一點(diǎn)也就一共加了兩次油，第二箱油相比第一箱油耗明顯低了不少，跑個(gè)400-500公里問(wèn)題不大。
舒適：這款車(chē)有很高的舒適性，不管是前排還是后排懸掛調(diào)教的很好，車(chē)身底盤(pán)穩(wěn)定，不會(huì)有特別顛簸的情況，另外座椅軟硬適中，乘坐上去跟身體貼合的很好，天氣過(guò)于炎熱或者寒冷的時(shí)候，空調(diào)效果也很棒
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
