一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2018年10月
購買地點安徽 淮南
購買商家
淮南市眾義汽車貿易有限公司
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
做工精細
配置很豐富
油耗略高
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：1、外觀設計英倫范兒足，全LED獵眼大燈組、純形面車身設計、內飾活躍；2配置豐富，皮質座椅、真皮方向盤、一鍵啟動、10.1英寸中控屏全系標配，喜歡它的12.3英寸的虛擬儀表盤，看起來十分酷炫；3、動力充沛，2.0T發(fā)動機匹配6擋雙離合變速箱，除了普通S擋之外，方向盤那上還有超級運動模式可供選擇，按下后瞬間釋放超級動力，非常給力。
缺點：1、底盤懸架韌性不足，雖然是前后雙獨立懸架，但是在過彎時的表現(xiàn)并不是什么令人期待；2、方向盤轉向手感比較輕，作為高動力的性能SUV，建議手感可以調節(jié)的重一點。
外觀：名爵HS的外觀設計采用了名爵最新的設計語言，延續(xù)了ZS和MG6的設計風格，星耀力場的前進氣格柵設計，在MG的車標四周形成了點陣式的陣列，令人耳目一新。大燈采用獵眼式燈組，遠近光一體式全LED配置，日間行車燈與轉向燈集成在一起，設計的犀利耐人尋味。進氣格柵與大燈組融為一體，拉伸車頭視覺寬度。下唇采用貫通式立體設計，加上性感的前唇護板，突出了SUV的霸氣之感。車身側面的線條并不清晰，純形面的設計很有特點，類似保時捷卡宴的豪車感，圓潤而不失動感。車頭向下俯沖，A柱向后傾斜較大，整車的視覺重心向后拉伸突出運動的奔跑感。尾部的后保險杠突出，側面形成維納斯的性感腰窩感，全LED大燈組與雙排氣口的設計是亮點。
內飾：內飾正面使用飛翼式的設計風格，將乘客包圍其中，形成環(huán)保式的中心感。超然版大面積的使用了紅色德國進口Bader皮革材質，手感細膩精致，座椅采用一體式賽車運動式設計，加入了ALcantara翻毛皮材質，融入高性能的Trophy刺繡，突出不凡氣質。標配的多功能方向盤，在普通版的基礎上加入了換擋撥片和SUPERSPORT的紅色按鍵，強調了運動感。12.3英寸儀表盤酷炫無比，10.1英寸中控屏懸浮式設計加上懸浮式設計的實體按鍵，很好的營造了科技感。檔把區(qū)加入了金屬拉絲材質，質感出色，飛機引擎式樣的空調出風口很有特點。
空間：名爵HS的長寬高尺寸為4574*1876*1664mm，軸距2720mm，屬于緊湊級SUV里偏大一點的尺寸，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。儲物格方面前后門板均設計了上下層儲物格非常實用，檔把前方沒有儲物格只有點煙器和USB接口，檔把后方的儲物格豐富空間很大，前排中央扶手的空間一般，手套箱空間表現(xiàn)不錯。后排地臺幾乎平整，空間表現(xiàn)不錯，后排中央扶手拉出后兩只隱藏式杯架和一只大儲物格，比較實用。它的后備箱空間表現(xiàn)實用，支持后排座椅按比例放倒，從而提高儲物空間，打開后備箱墊，可以看到一層儲物格，下面才是備胎，更好的利用了空間。
配置：HS的配置相比同級別車型是比較豐富的。一些高端的配置在低配車型上也有配備，比如一鍵啟動、皮質座椅、真皮多功能方向盤、電子駐車、后視鏡自動折疊等等。而頂配的超然版配置更加豐富，加入了空氣系統(tǒng)，香薰系統(tǒng)，讓空氣質量更有保障。360度的全景影像十分方便，新手可以輕松駕馭。安全輔助配置很全，車身穩(wěn)定控制、主動剎車、車道偏離預警、并線輔助，非常齊全。特別是它的12.3英寸的虛擬儀表盤，顯示清新功能強大，可以很直觀的讀取車輛信息對車輛進行設置，科技感爆棚。10.1英寸的中控屏幕采用斑馬智行智能系統(tǒng)，導航、多媒體、大數(shù)據(jù)、智能聯(lián)網(wǎng)、語音控制、遠程控制，酷炫的不要不要的！
動力：2.0T發(fā)動機最大功率231PS5300rpm,最大扭矩360NM2500-4000rpm，在低轉速就可以爆發(fā)處強勁的扭力。匹配6擋濕式雙離合變速箱，動力可靠高效。切換S運動模式后，車輛的加速感增強，動力輸出變猛，但是還達不到推背的鮮果。但是在開啟SUPERSPORT功能后，動力明顯的提升了幾個檔次，加速感杠杠的。整體它的動力表現(xiàn)還是沒話說的！
越野：
底盤通過性良好，而且匹配了智能四驅系統(tǒng)，野外脫困能力較強，有較高的可玩性
油耗：油耗方面，正常城市舒適性駕駛在9個油左右，如果經常去體驗超級運動模式的話，油耗會變得比較高。綜合評價在9.4個油吧！稍微有點偏高
舒適：前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的結構，雖然韌性調教的不如一些合資車那么舒適，但是比起扭力梁的后懸架還是有天生的舒適性的。它的車內駕駛氛圍很好，紅色的運動配色舒服，真皮座椅和方向盤的觸感精致舒適，語音控制解放了雙手，識別準確使用方便。電動調節(jié)座椅省去了手動的不便。車內NVH靜音效果好，加上BOSE音響和無極變色的車內氛圍燈,在車里KTV都沒問題。整體這臺車的舒適性還是很不錯的！
|
