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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 對于我一個(gè)女司機(jī)來說操控方面很簡單,倒車影像也很清晰。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感很強(qiáng),畢竟自動擋很好操控,包括方向盤的握感各方面都很不錯(cuò),該有的功能鍵那些也都有,駕駛視野也很廣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 9AT變速箱的換擋邏輯本來就挺清晰的,再說48V輕混系統(tǒng)的輔助動力能在變速箱換擋時(shí)維持動力輸出中斷,整個(gè)行駛過程都特別平順。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: XT4挺好操控的,轉(zhuǎn)向容易,打死方向盤調(diào)頭就可以
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這輛車的輔助性操控配置還挺全面的,而且車子本身的尺寸小,開著非常靈活,也很輕松,就是感覺這臺9AT變速箱的低速頓挫感會比較明顯一些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤真的非常扎實(shí),尤其是跑在高速上就和粘在路面上一樣,感覺特別穩(wěn)當(dāng),而且這臺9AT變速箱也是非常強(qiáng)的,平順性比想象中的要好太多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控深層次的不懂,大概我覺得是方向盤操控對我一個(gè)女的來說挺輕,車子大,但是操控起來挺靈活。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 外觀看起來霸氣又運(yùn)動,這臺9AT變速箱的設(shè)定確實(shí)是比較激進(jìn)的降檔速度很快,但升檔并不是很積極,所以說超車提速完成之后轉(zhuǎn)速還是有點(diǎn)高,有一點(diǎn)拖拽感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感覺還行,方向盤帶電子助力,總得開車不費(fèi)力,SUV地盤也扎實(shí),開車?yán)戏(wěn)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤用著很舒服,而且這款車底盤懸掛調(diào)得比較穩(wěn)當(dāng)。操控起來還是非常不錯(cuò)的,剎車不重,非常線性
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