一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控其實(shí)整體還是不錯(cuò)的,但是剛起步的低速,但是后段是沒有問題,這個(gè)是變速箱的問題就只能這樣了.不過操控簡(jiǎn)單,的確還是很不錯(cuò)的.
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10705公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3504公里
綜合評(píng)分
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越野:
別看車子的尺寸不小,但是它的操控還是挺不錯(cuò)的,方向盤的握感很棒,打彎的時(shí)候一點(diǎn)費(fèi)勁的感覺都沒有,輔助挺夠的,有胎壓顯示去哪里都踏實(shí),底盤很穩(wěn),急剎車不會(huì)有前點(diǎn)頭的樣子,高速上面操控更是一種享受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野:
凱迪拉克XT4雖然是城市越野,但是她的操控很精準(zhǔn)激進(jìn),方向盤的虛位不是特別大,有點(diǎn)轎車的感覺。方向盤操控感:真皮方向手感非常細(xì)膩,握感舒適。行駛過程中方向感覺很沉穩(wěn)但是不滯重。女孩子開不會(huì)很累。多功能方向盤操作起來也非常方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
凱迪拉克XT4帶來的行駛質(zhì)感還是很高級(jí)的,主要是它的底盤足夠緊致,足夠扎實(shí),還有電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是比較輕盈的,指向也特別精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控比較穩(wěn)定,方向盤也很輕巧,比較放心的,而且轉(zhuǎn)向什么的也很清晰,在過彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),操控的手感上我覺得還算是比較容易的,方向盤很準(zhǔn),開起來很輕松,過坑洼路段的時(shí)候也特別穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野:
美系SUV的底盤調(diào)校真的厚重,這輛車開起來確實(shí)挺穩(wěn)的,而且它的懸架調(diào)校也特別有韌性,轉(zhuǎn)向掉頭時(shí)都能很好的保證它的車身姿態(tài)。
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