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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3941公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6691公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是給力的，其實(shí)開車不需要太強(qiáng)勁起步，我覺得只要在提速的時(shí)候給你力量，在剎車的時(shí)候及時(shí)剎住就好了，不用模式也是很優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6017公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：XT4加速時(shí)非�？�，超車時(shí)也非常有力。換擋可以，沒有很明顯頓挫，給油就跑，不管是跑在市里還是高速上超個(gè)車也是比較輕松的，完全沒有停滯感，高速上開車也非常舒適，感覺更有潛力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：XT4的動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，油門加速很快，輕輕一踩，強(qiáng)勁的動(dòng)力就彪出來了、推背感強(qiáng)烈，超車、并線毫無壓力，特別適合年輕人。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7542公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槲页Ｄ暌�，所以這個(gè)動(dòng)力一定要好，這也是同級(jí)別里面我為什么買這個(gè)車子的原因了，1.3T的我看不上，我覺得2.0肯定是要的，要不然我怕我會(huì)后悔。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：XT4的動(dòng)力起是不錯(cuò)的，馬力也足，開起來很給力，油門踏板都比較合適，不要大踩油門，這個(gè)在城市里面開開足夠了，問題不太大，還開起來舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7948公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車動(dòng)力總成表現(xiàn)不錯(cuò)，這個(gè)動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)這方面表現(xiàn)還是挺好的，表現(xiàn)更優(yōu)秀一些，動(dòng)力也主要表現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)上，輸出源源不絕，就正常給油的話，帶給我的駕駛感受還是挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面很滿意，237匹馬力可以說無可挑剔，因?yàn)閭�(gè)人比較喜歡玩車，對(duì)動(dòng)力要求比較高，日常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，提速時(shí)推背感強(qiáng)。350的扭矩爬坡時(shí)也特別給力，不愧是凱迪拉克。加速推背感:起步階段很快，油門下去動(dòng)力立馬就來，上坡時(shí)動(dòng)力輸出持續(xù)不斷的，高速上提速同樣給力，超車只需要一腳油門。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上也很滿意，2.0的動(dòng)力爆發(fā)力很強(qiáng)，日常代步完全夠了，加上我是佛系車主，在市區(qū)油門基本上沒過半。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性上也夠流暢，9AT變速箱在堵車和急加速的處理也很平順，作為駕駛者，雖說有著輕微頓挫感，但是要比一些30多萬的車做的還要好。
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