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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這款車的品質(zhì)，因?yàn)檫@款車子雖然看著不豪氣，但是它的實(shí)用性是很強(qiáng)大的，有著足夠好的辨識(shí)度，然后還帶有不錯(cuò)的電子輔助，讓一些新老客戶都很愛，不算高的價(jià)格體驗(yàn)到了最適合自己的款，有它出行，安全牢靠，心里很有底。
缺點(diǎn)：車子不滿意的點(diǎn)的話用車到現(xiàn)在我挑不出來，就是老婆有時(shí)會(huì)說車內(nèi)的味道有點(diǎn)重，但我放車內(nèi)香薰之后感覺就沒啥味了新車我感覺有味道很正常吧。
外觀：關(guān)于外觀，我覺得凱迪拉克XT4還是非常帥的，豪華的氣質(zhì)拿捏的也很到位，屬于是從里到外的帥氣，而且車身顏色也比較醒目，比較的與眾不同，另外整個(gè)車子的辨識(shí)度也是很高的，前臉大燈夠犀利，燈源照射范圍也比較廣，就算是夜間開車也照樣踏實(shí)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工還是很走心的，用料比較厚實(shí)，款式也算跟的上時(shí)代的腳步了，中控臺(tái)有不錯(cuò)的觸摸屏多媒體配置，這個(gè)功能還是很棒的，內(nèi)部質(zhì)感是比較溫馨的感受，我很喜歡。
空間：這款車的空間還是可以的之前我聽說空間小，但是看完了覺得還是可以的足夠用，家里兩個(gè)孩子我的每天就是接送孩子和上下班孩子在車上不覺得擠，我個(gè)也不高所以對(duì)空間要求不高足夠我用，后備箱也可以放不少東西如果帶孩子出去玩也是沒問題的
配置：它的性價(jià)比肯定是不錯(cuò)的了，不僅是豪華車而且又是那么省油的車子，開在市區(qū)里面多合適啊，家用它出門就棒棒的感受，一樣的價(jià)格肯定要選一款很適合自己的了，這車子我覺得我買的不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我不用擔(dān)心，動(dòng)力配置還是比較高的，2.0的渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)相互配合，能讓換擋的平順性更好，加速的時(shí)候也是非常給力的，能輕松到達(dá)你想要的速度，超車也是自信滿滿，高速上持續(xù)加速時(shí)，動(dòng)力也很充足的。
越野：
方向盤還是很好操控的，很厚重的感覺，打方向的時(shí)候還是很好控制的，剎車和油門都很靈敏，一點(diǎn)遲鈍都沒有，給油提速就快
油耗：它的油耗在我看來還是很不錯(cuò)，這么好的性能，還能保持現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)，已經(jīng)是比較省油的了。
舒適：舒適性我覺得可以，主要幾個(gè)方面我覺得就是它的隔音還有底盤啊什么的，我覺得隔音效果很好，底盤的質(zhì)感也比較棒，坑洼道路上也沒什么太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是XT4的顏值了，小時(shí)候印象中凱迪拉克就是豪華大氣偏老氣的風(fēng)格，到店看車的時(shí)候一眼就看中了，外觀大氣，給人很穩(wěn)重的感覺，也非常時(shí)尚。特別是這個(gè)紅色太亮眼了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是凱迪拉克XT4的動(dòng)力，就是我覺得動(dòng)力不能夠說是很差，就是某些時(shí)候的表現(xiàn)來講稍微有點(diǎn)吃力的感覺，就比如在高速上本身車速比較快的情況下，它的速度提升的就比較慢，或者說有時(shí)候超車的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)吃力的感覺。
外觀：當(dāng)然首選是外觀啦！家族獨(dú)特的鉆石切割技術(shù)，棱角分明，整體更加立體，我個(gè)人非常喜歡這種車型，看起來非常的干練，最主要是他的尾燈，非常的吸引眼球，辨識(shí)度非常高，顏值爆棚。
內(nèi)飾：這方面對(duì)我來說不是特別重要的，因?yàn)槲矣X得風(fēng)格不太好還是讓人感覺有一些單調(diào)了，細(xì)節(jié)處理的不是很到位，但在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的內(nèi)飾的做工以及質(zhì)量能說是比較良心的。
空間：它座位一輛SUV車型，本身就比轎車乘坐也寬松些，也更有空間感。不管是坐前排還是后排，都不會(huì)擁擠，腿部和頭部都有空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，小物件存放不是問題，后備箱容積也挺大的，搬運(yùn)一些大件物品很方便。
配置：這款車對(duì)比別的品牌來說性價(jià)比還是非常高的，豪華品牌車?yán)锿葍r(jià)位車型xt4是首選
動(dòng)力：銷售顧問跟我介紹的時(shí)候說今年新出的48V輕混加上2.0T渦輪增壓，動(dòng)力會(huì)比純?nèi)加偷膭?dòng)力更強(qiáng)勁一點(diǎn)，因?yàn)槲抑耙矝]怎么經(jīng)常開車，所以還感受不到這種輕混會(huì)比純油的動(dòng)力強(qiáng)，反正對(duì)來說，動(dòng)力是沒問題的，我上班開，超車等紅綠燈什么的起步提速都很快，只要輕輕踩到油門，動(dòng)力就上來了，男生所說的推背感就來了，在行駛的時(shí)候加速度也很平穩(wěn)，沒什么頓挫感，感覺凱迪拉克的動(dòng)力一直以來都沒話說的，這感受下還是可以的，可以滿足我的
越野：
XT4 在操控方面的話我感覺一般吧因?yàn)镾UV操作性肯定是沒有轎車好的，但是在跑高速的時(shí)候換成手動(dòng)擋（當(dāng)然平時(shí)也可以）利用換擋撥片開車這樣在操作時(shí)樂趣還提升了不少，操作起來感覺在開賽車?男人嘛都有點(diǎn)對(duì)這方面的喜愛的，還有一點(diǎn)就是它配備了電子助力剎車，剎車反應(yīng)迅速及時(shí)。剎車踏板有點(diǎn)硬但是開了幾天之后就感覺挺有厚實(shí)感的還容易分清（對(duì)于我老婆）！
油耗：油耗方面，油耗吧，城市生活路段，平常下班用的比較多，剛開始油耗10個(gè)左右，現(xiàn)在油耗是9個(gè)左右，感覺在適應(yīng)適應(yīng)油耗會(huì)更給力。如果跑高速多的，油耗會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：頂配凱迪拉克XT4的配置確實(shí)是很給力的，是前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能讓人坐上去會(huì)覺得特別輕松，駕駛位的電動(dòng)座椅記憶功能用起來也非常方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格37.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都比較滿意�。『芟矚g凱迪拉克的外觀造型設(shè)計(jì)，很滿足現(xiàn)在年輕人的審美，特別是凱迪拉克家族化前臉比較霸氣，兩側(cè)的大燈，和鍍鉻條飾很有沖擊感，我是特別喜歡美式車的厚重，安全感十足，動(dòng)力也是杠杠的，起步給油的時(shí)候提速很快，油門也比較輕，超車什么的不在話下，內(nèi)飾也比較舍得用料，真皮方向盤加上軟性皮革，讓車?yán)餂]啥塑料感，同級(jí)別來說，還是很滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，整體感覺都是非常好的，非要說的話就是車內(nèi)有點(diǎn)點(diǎn)新車的味道，估計(jì)過段時(shí)間就會(huì)好了。
外觀：都說凱迪拉克的車跟別的車不一樣，別的車好像越來越圓潤，但凱迪拉克好像越來越方，開著這種外觀的車出去，回頭率絕對(duì)高車燈設(shè)計(jì):不是所有的尾燈都敢豎起來的，也不是左右的尾燈都是熏黑的，運(yùn)動(dòng)型尾燈，確實(shí)帥車身做工:車身上到處可見的凱迪拉克元素，向我們展示她的豪華
內(nèi)飾：它的真皮方向盤，手感很不錯(cuò)，兩側(cè)的按鍵也很好操控，幾乎不會(huì)誤觸，邏輯清晰好用。它的8英寸儀表屏幕和中控屏，看著都比較清晰，尺寸也挺合適的，查看也比較方便些。座椅也是真皮材質(zhì)，讓車內(nèi)看著很有豪華感。內(nèi)飾各個(gè)部分的小細(xì)節(jié)做工也很不錯(cuò)，不會(huì)有粗糙感，比較精致。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大，車上坐滿5個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，后備廂巨大，可以放很多東西。
配置：它的性價(jià)比是很高的，4S店的服務(wù)既專業(yè)又耐心，讓我感受很好。再就是車子的品質(zhì)確實(shí)是很不錯(cuò)的，外觀看著很大氣，內(nèi)飾也很有格調(diào)，配置也夠高，駕駛起來很順心，買它不會(huì)后悔。
動(dòng)力：就是為了不用車，所以對(duì)于動(dòng)力方面我沒有什么要求，再說你平時(shí)跑高速超車的時(shí)候很輕松，所以我覺得你只要舍得采油門，動(dòng)力肯定不是問題。跑高速:高速時(shí)候我覺得加速性還是蠻強(qiáng)的。本上沒有什么噪音。
越野：
操控方面，它還是很有優(yōu)勢(shì)的，想要的功能基本都有，即使是新手，也能輕松駕馭。它配有倒車影像，倒車時(shí)能看清后方的環(huán)境。它還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，長途駕駛時(shí)，能讓雙腳輕松些。它的外后視鏡功能強(qiáng)大，內(nèi)后視鏡能自動(dòng)防眩目，在駕駛中非常的方便。
油耗：買之前聽朋友說和在網(wǎng)上得到的消息是凱迪拉克就是油耗高，但是真買了用有點(diǎn)出乎意料，在不開座椅按摩的情況下油耗是非常理想的，我現(xiàn)在還在磨合期間平均油耗都只有8.3個(gè)，最佳油耗7.2一方面可能是它搭載了的一個(gè)48v輕混系統(tǒng)吧還有閉缸技術(shù)48v本以為就是一個(gè)助力的小電機(jī)，但出乎意料的起到了很好的省油效果，還能提供30匹的馬力，在市區(qū)跑速度低的時(shí)候XT4 會(huì)主動(dòng)關(guān)閉1，4兩個(gè)缸2,3兩個(gè)缸工作這些都是凱迪拉克對(duì)省油上作出的相應(yīng)對(duì)策，買之前在我心里他的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是9個(gè)10多個(gè)的樣子對(duì)于，油耗方面確實(shí)給了我一個(gè)滿意的答案。
舒適：真皮座椅坐著舒適，還有座椅通風(fēng)、按摩的功能，開車的時(shí)候不會(huì)太疲勞，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也可以在冬天的時(shí)候提前熱車
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的其他的外觀吧，我覺得它的外觀顏值超高，我想要了黑色，我覺得黑色比較大氣上檔次，很多人都買白色，我覺得白色路上跑的比較多，太單一。這款車的話，我覺得黑色特別的亮，無論是外觀的設(shè)計(jì)，還是車身流水線的風(fēng)格，我覺得都是我比較喜歡的類型，棕色的內(nèi)飾也是我比較喜歡的地方，而且這款車配置很高性價(jià)比，很高，基本上就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它沒有配備360度全景影像，不夠高級(jí)，讓我覺得這個(gè)檔次的車子，不應(yīng)該呀，這點(diǎn)建議希望以后會(huì)得到改進(jìn)吧。
外觀：外觀還比較喜歡，特別是這個(gè)顏色，聽說是老公定了一個(gè)多月才來的車，想年前給我個(gè)驚喜，差一點(diǎn)沒趕上
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾特別的有質(zhì)感，這款車唯獨(dú)顯示屏不滿意，有些老氣，整車互聯(lián)網(wǎng)功能也很齊全，一呼百應(yīng)
空間：作為一輛suv的車子，空間方面表現(xiàn)是還不錯(cuò)的，后排座椅坐三個(gè)人也不會(huì)很擁擠，后備箱的空間也可以，能放很多行李，而且我如果要裝大物件，還可以把后排座椅放平拓展后背箱空間。
配置：車還沒有買回來多久，整體剩下比目前覺得還可以，購車的整體體驗(yàn)還行。就是不知道后期保養(yǎng)的話，費(fèi)用怎么樣，保養(yǎng)維護(hù):打車的時(shí)候一共送了三次保養(yǎng)加你一共免費(fèi)的四次保養(yǎng)，這這些是不花錢的，就是不知道之后不讓一次多少錢，我問了一下說意思是大概可能800塊錢左右。800塊錢左右的話，我還是能接受的。
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力一直是非常出色的，237匹馬力，起步的時(shí)候輕踩油門這個(gè)推背感就上來了，加速的時(shí)候也非常平穩(wěn)，沒有頓挫感，這款車非常的給力。而且還有三種模式選擇，但是我更傾向于舒適模式！動(dòng)力的平順性非常好，不會(huì)有頓挫感。
越野：
車的操控很靈活，方向盤很輕，開的比較順手，真的很好開，功能多，越開越順手
油耗：油耗表現(xiàn)還是很合理的，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁堵的時(shí)候油耗不好說，高速巡航在7L左右。
舒適：真皮座椅非常不錯(cuò)！配備了ANC主動(dòng)降噪功能，座椅也是支持多向調(diào)節(jié)，并且?guī)ё渭訜峁δ�。并且車窗帶有雙層夾膠玻璃，降噪功能非常不錯(cuò)，有小寶寶的也不用擔(dān)心啦！后排的空調(diào)出風(fēng)口能照顧到每一個(gè)人，夏天短時(shí)間能降溫下來，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是XT4 他擁有的豪華，時(shí)尚，年輕的外形，性價(jià)比高鉆石切割的前臉非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，兩側(cè)大燈也是非常有設(shè)計(jì)有創(chuàng)新，還擁有遠(yuǎn)近光一體LED大燈，LED轉(zhuǎn)向輔助燈燈實(shí)用功能，外觀要說最喜歡的還是他的中網(wǎng)格柵，給人的感覺就是大氣，簡約的大氣。在現(xiàn)在用車中剛好季節(jié)又是比較冷的，早上起來洗漱完后遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，車內(nèi)的空調(diào)，座椅加熱等就自動(dòng)開啟了，等我到車?yán)餃囟榷忌蟻砹�，上車就可以走，不用浪費(fèi)時(shí)間去給車預(yù)熱。在平常行駛中XT4 給我的感覺也大不一樣他搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9速手自一體變速箱，在市區(qū)跑的時(shí)候只需要輕點(diǎn)油門，反應(yīng)非常迅速，提速升擋非常快平順性好，再說就是高速上了，我買的這款擁有車道保持定速巡航，車道偏離預(yù)警等安全系統(tǒng)，再跑高速時(shí)打開定速巡航解放雙腳確實(shí)在跑高速中讓舒適感大大增加，再打開座椅按摩，舒舒服服跑高速，說到高速我就必須說的一點(diǎn)，凱迪拉克的隔音效果出奇的好，跑上一百多基本上沒有啥噪音這一點(diǎn)做的確實(shí)好，加上Boes音響開啟之后的降噪效果外界噪音就一點(diǎn)都沒有了，我現(xiàn)在感覺但是選擇了它是正確的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話現(xiàn)在剛開不久，就是避震有點(diǎn)硬，可能還不適應(yīng)
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的話，我覺得還是非常不錯(cuò)的。黑色的外觀給人一種眼前很亮的感覺，無論是車身腰線，還是后尾的設(shè)計(jì)，以及中網(wǎng)的那種家族式的前臉，設(shè)計(jì)感都是非常強(qiáng)的。車燈設(shè)計(jì):我不喜歡他的兩組后尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得像人的眼睛一樣，很犀利。
內(nèi)飾：一看就很高檔，灰色的中控，棕色的座椅，給人的感覺非常傷的。☆ 氛圍燈:是我當(dāng)時(shí)特別想改一個(gè)氛圍燈，但是需要3000塊錢一想算了，先不改了。
空間：凱迪拉克XT4的尺寸優(yōu)勢(shì)雖然在同類型的SUV中不是特別大的，但車內(nèi)空間還是挺不錯(cuò)，滿足我這一家五口是一點(diǎn)問題沒有，而且我這種身強(qiáng)體壯的坐到駕駛位上調(diào)整好座椅后依然有著充裕的活動(dòng)空間，更不用說后排了，家人坐了都說舒服。
配置：性價(jià)比很高。車子配置很高。主要自己喜歡就好，錢只是換一種方式陪在你身邊
動(dòng)力：作為一款家用車子，我感覺它的動(dòng)力不需要很飛馳，夠用就可以，當(dāng)然了，就它在高速上面叫個(gè)120邁還是很隨意的，穩(wěn)定的輸出，平順的出行，安全滿滿的才是我最喜歡的地方，使用中速度夠用。
越野：
這車子在高速上面開是很平穩(wěn)的，哪怕是猛然加速也不會(huì)發(fā)飄，方向盤的握感比較好，精準(zhǔn)度高也沒有虛位，車子的底盤比較扎實(shí)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是很贊的表現(xiàn)。
油耗：油耗的話應(yīng)該大家都很關(guān)注，現(xiàn)在還在磨合期大概8個(gè)9個(gè)左右
舒適：首先呢，我覺的它的座椅坐起來很舒服，包裹性很好，長時(shí)間開車腰背也不會(huì)有啥酸痛的感覺。車內(nèi)帶的Bose音響音質(zhì)效果不錯(cuò)，下班回家放點(diǎn)音樂能很好的舒緩一天的疲勞感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的真皮方向盤能電動(dòng)上下 前后調(diào)節(jié)位置，使用時(shí)很方便，也很有高級(jí)感的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的油耗有點(diǎn)高，加的是95號(hào)汽油，加油方面的消耗費(fèi)用對(duì)我來說有點(diǎn)壓力感。
外觀：它的外觀是比較伶俐前衛(wèi)的裝扮，這種造型非常耐看，不容易過時(shí)。車頭的鍍鉻裝飾的大嘴格柵比較符合這個(gè)品牌的風(fēng)格，中央凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看著很有豪華氣質(zhì)。車身比較緊湊，側(cè)面看有利落干練的感覺。車尾的尾燈造型，晚上點(diǎn)亮后視覺效果獨(dú)特，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約大氣。用料也很扎實(shí)�；径际瞧べ|(zhì)
空間：空間上在緊湊型SUV來說還算可以的，前排空間對(duì)于我一個(gè)160的女生來說綽綽有余，男生開的話應(yīng)該也還好吧，就是后排來說，男生比較大的個(gè)子可能來說有點(diǎn)小，而且中間有凸起不適合后排坐三人。
配置：這輛車的綜合實(shí)力在同級(jí)別中絕對(duì)是沒得挑了，而且價(jià)格也比較實(shí)惠，實(shí)際的養(yǎng)車成本也沒有那么高，所帶來的用車體驗(yàn)也很不錯(cuò)，所以我覺得這個(gè)價(jià)還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)，平時(shí)開車也比較溫柔，不會(huì)深踩油門，反正起步啊加速啊都是不費(fèi)勁，感覺有很多很多的力量。
越野：
操控靈敏，方向盤很靈活，打方向也不費(fèi)勁，這個(gè)車特別適合我開，不用擔(dān)心車子太大難停車。
油耗：前車還沒有怎么跑，油耗的話看個(gè)人吧，我覺得。只要你舍得踩油門，動(dòng)力強(qiáng)，那油耗肯定也高，如果你只是上下班不用車的話，我覺得有好，也不會(huì)高哪去。
舒適：XT4 的車輛懸架偏軟，偏舒適，座椅包裹性強(qiáng)，軟硬適中。重點(diǎn)還是它的隔音效果，車門三層隔音條，車窗雙層夾膠玻璃這都是它擁有良好隔音的基礎(chǔ)，這時(shí)候就有必要說一下它的座椅加熱座椅按摩和方向盤加熱了，在高速上有定速巡航車道保持，再加上座椅按摩等舒適系統(tǒng)的配合真的體驗(yàn)感就一個(gè)字棒，還有一個(gè)座椅通風(fēng)�，F(xiàn)在這個(gè)季節(jié)用不到等到夏天的時(shí)候再體驗(yàn)一下。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我最滿意的就是它的造型設(shè)計(jì)了，SUV的款式很帥氣，跟的上潮流就不，一眼看過去就能被顏值吸引，車子的視線比較廣，開車出門自豪感很足，別看有著較為寬大的造型，但是操控上面一點(diǎn)不費(fèi)勁，輔助多，在倒車的時(shí)候?qū)笪驳姆轿灰埠苊髁�，要不說開車還是得選SUV的，油耗也不高，日常出行還是高速使用都屬這車子好用了。買車別選錯(cuò)，品牌和口碑很重要，實(shí)力展現(xiàn)，有車開的小日子每天都很快樂。
缺點(diǎn)：平時(shí)在路上上，壓過一塊小石頭坐在車?yán)锒加懈杏X，過減速帶和不平整的路面比較生硬，震感比較明顯，所以我對(duì)XT4的減震過濾不滿意。
外觀：凱迪拉克XT4的這一身“裝扮”絕對(duì)足夠前衛(wèi)，凌厲硬朗的線條以及霸氣魁梧的車身將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營造的非常到位，而且整臺(tái)車的車漆也是十分厚實(shí)的。
內(nèi)飾：新款凱迪拉克XT4的內(nèi)飾依舊走的是沉穩(wěn)大氣的路線，不管布局還是配色都體現(xiàn)了這一理念，而且車內(nèi)的做工也挺到位的，再加上比較好的用料使得整個(gè)內(nèi)飾看起來豪華感十足。
空間：車子的空間表現(xiàn)力一眼是能看到的，它的乘坐位置很寬敞了，比我預(yù)期的高不少，一米八的大塊頭不會(huì)乘坐擁擠，還有它的腰身夠有寬度的，后排的座椅坐滿不會(huì)有任何擁擠感受，很喜歡后備箱的儲(chǔ)物能力，大小的物品裝載能順利。
配置：其實(shí)這輛車的用車成本沒有想象中的那么高，在同級(jí)別中算是正常水平，而且出入商務(wù)場合或者自家用都挺有面子的，再說頂配凱迪拉克XT4的配置也是真的豐富，性價(jià)比確實(shí)很高了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻突出的，起步一點(diǎn)不墨跡，速度隨叫隨到，高速上面一腳油門可以輕而易舉的到120邁，要不是導(dǎo)航提醒，我感覺就總有超速了，速度高還能保持很好的穩(wěn)定性，真是一款不錯(cuò)的車子。
越野：
這個(gè)操控絕對(duì)是沒啥問題，方向盤輕便，輕輕一打就可以也不沉重，底盤必須必的穩(wěn)，還有多功能方向盤，不用戳屏幕就能完成聽歌接電話，還有語音喚醒按鍵就是非常的方便，剎車也是快狠準(zhǔn)。
油耗：如果說要跑高速和國道的話，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗基本就在8個(gè)左右，跑在市區(qū)內(nèi)會(huì)稍微高一點(diǎn)，但基本也在10個(gè)以內(nèi)，目前的綜合油耗為9.3。
舒適：座椅坐上去真的相當(dāng)舒服了，尤其跑長途的話就能感受到前排按摩功能的實(shí)用性了，而且前排的多層隔音玻璃也能隔絕大部分的噪音影響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)格十分滿意，而且車子本身的品質(zhì)也足夠出色，動(dòng)力強(qiáng)，操控穩(wěn)，非常有駕駛樂趣，也有著更強(qiáng)的安全性，我也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來特別運(yùn)動(dòng)，而且也足夠個(gè)性，內(nèi)部的配置也是非常豐富的。
缺點(diǎn)：用車這么長時(shí)間，感覺這臺(tái)車子的內(nèi)在實(shí)力還是挺強(qiáng)的，就是車內(nèi)噪音比較大，同時(shí)底盤舒適度也比較一般。
外觀：目前見過我車子的家人、朋友、同事還沒有人說XT4的外形不好看的，看到都說我的XT4很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就比較老套了，不管是整個(gè)中控造型還是車內(nèi)的配色都沒有太多時(shí)尚元素，而且頂配車型也沒有全液晶儀表。
空間：作為一臺(tái)入門級(jí)SUV，這臺(tái)車的尺寸也還可以，所以車內(nèi)的乘坐空間也比較大，包括后備箱空間也都是非常大的。
配置：凱迪拉克XT4所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)很棒，作為車主來講也是非常滿意的，而且如此大的優(yōu)惠力度也讓人覺得價(jià)格挺好接受的，所以我覺得它的性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：第一次試駕時(shí)就感受到了這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的“威力”，動(dòng)力響應(yīng)特別積極，即便是高速行駛時(shí)也都無妨，動(dòng)力輸出依舊強(qiáng)勁。
越野：
這臺(tái)9AT變速箱的換擋邏輯本就特別清晰，再加上本身的動(dòng)力也非常出色，還有加速踏板的阻尼也很輕巧，整個(gè)車子開著就是非常有樂趣的。
油耗：可變氣門管理技術(shù)可以在兩缸超經(jīng)濟(jì)模式下以兩缸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
舒適：凱迪拉克讓我很欣慰的是，它并沒有因?yàn)樵龃筌噧?nèi)空間而在座椅的用料上偷工減料，真皮，大座椅，非常舒適，包裹性和乘坐舒適性都挺好的，尤其是在開車時(shí)間長了之后，座椅坐著也不會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這臺(tái)車子的價(jià)格，而且作為一臺(tái)豪華SUV，我認(rèn)為本身的質(zhì)量也同樣非常穩(wěn)定，性能也十分出色，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的空間也還可以，主要是配置高，所帶來的乘坐舒適度以及高級(jí)感也是相當(dāng)不錯(cuò)的，包括實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也非常棒，更多的是靈活和穩(wěn)重，而且四驅(qū)系統(tǒng)也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前來說還沒有什么不滿意的，不管是在外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力啥的我都覺得不錯(cuò)，都是在我接受范圍內(nèi)的，我也都是比較滿意的。
外觀：外觀沒的說，無論車標(biāo)還是外觀都大氣顏值高，必須五星
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上完全可以上一個(gè)臺(tái)階的，原有的內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)有些老套，車內(nèi)的做工也不是特別的精致。
空間：SUV的車子里面坐五個(gè)人都不會(huì)像小轎車一樣擁擠，后排地板并不是很凸起，后備箱夠?qū)挾龋芊藕芏啻蠹男欣�，�?chǔ)藏能力是絕對(duì)夠的，好多喜歡出門自駕游的人都喜歡使用SUV的車子，實(shí)在是證明它很優(yōu)秀。
配置：我對(duì)這款車子算是都滿意了，車子的實(shí)力不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，從操控手感上面也能感覺出來它的安全性，這就妥了。
動(dòng)力：靈敏的油門調(diào)教加上48V輕混系統(tǒng)在起步階段確實(shí)是更加平順輕松，而且2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
車子的操控好不好看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，我之所以用著它覺得有點(diǎn)發(fā)飄過于好打輪是因?yàn)樽约褐暗男∞I車太笨重了，手感上面一下子沒有過渡好，車子的輔助這么，開一段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀真的是無處不在。
油耗：它的油耗我感覺不怎么高，基本上對(duì)于日常家用來說算得上省油。平時(shí)開它出門也不用精打細(xì)算，直接加滿油開就行了。我開了這段時(shí)間下來，發(fā)現(xiàn)它的實(shí)際油耗也才每百公里8.8升左右。
舒適：座椅很舒服，寬大軟和的猶如家里的大沙發(fā)，家里老人孩子坐到后排時(shí)間長了也不會(huì)很累，車子的懸架也不錯(cuò)，車內(nèi)算是一個(gè)很好的駕車環(huán)境，隔音都到位了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的：還是動(dòng)力咯，起步很快我買的是新款的。外觀也是越看越滿意，開出去朋友都覺得不錯(cuò)。車自帶的配置都是很高使用。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車的油耗相對(duì)會(huì)比較高一些，同時(shí)本身的養(yǎng)車費(fèi)用也比較高，后期的保值率也是比較低的。
外觀：作為一臺(tái)非常運(yùn)動(dòng)的豪華SUV，這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，尺寸不大，但很協(xié)調(diào)；同時(shí)車身線條依舊是很硬朗的，同時(shí)這18寸大輪轂也營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：車子內(nèi)艙規(guī)矩設(shè)計(jì)真的挺規(guī)矩的，大面積的用料很厚實(shí)，中控臺(tái)有很帥氣的觸摸屏，清晰度很高，多媒體使用很時(shí)髦。
空間：車子的大空間讓我對(duì)SUV的款更是愛不釋手了，乘坐后視野很好，駕馭起來就更自信，就說我這車子的大座椅，沒有誰不喜歡不稱贊，第一次坐上以后就覺得寬敞喜歡，最起碼一家人可以說走就走，寬大的后備箱還能帶很多大件物品，感覺車子就如一個(gè)移動(dòng)小房車一樣能裝，車內(nèi)的小東西都能在儲(chǔ)物槽里面是收納的妥妥的，井然有序，看著也不亂。
配置：4S店的售前和售后服務(wù)工作者都特別專業(yè)，這樣讓人買車都很放心，再說這輛車的綜合素質(zhì)也過硬，而且優(yōu)惠力度還這么大，不管從哪個(gè)角度出發(fā)我覺得性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力就是在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫，我細(xì)微的感覺就體驗(yàn)到了，就連店里的銷售都是再三確認(rèn)以后才查出來有那么一點(diǎn)點(diǎn)，稍微調(diào)校一下就好了，不算是大問題，畢竟它跑起來的質(zhì)感還是無限優(yōu)秀的，高速上面叫速度比較及時(shí)。
越野：
這車子的方向盤操控不錯(cuò)，它的輔助夠多了，上坡輔助還有胎壓顯示等，小配置看著不怎么樣，但是用著卻很順手呢，指向沒有虛位，一個(gè)手打輪都不費(fèi)勁，還有駕車模式可以選擇呢，在不同的路況上面找到適合自己的操控感，有自信才能更好的出行每個(gè)旅程，油門比較線性了，還有剎車也很穩(wěn)，這個(gè)操控就算在新手里面都很容易掌控。
油耗：這臺(tái)車的油耗還是比較高的，現(xiàn)在的表顯油耗是10.7, 而且也是要加95號(hào)油的。
舒適：提起舒適性不錯(cuò)，座椅透氣性好，柔軟摸起來很舒服，座椅有軟硬適中。車子隔音效果好，基本隔絕了外界噪音，在安靜的車內(nèi)聽聽音樂還是很舒服的。不過運(yùn)動(dòng)型的車子減震效果就差了點(diǎn)。
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