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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感確實(shí)把我驚艷到了。第一眼看到就有種很驚艷的感覺(jué)，外觀確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，非常的Biu特否，這車(chē)開(kāi)回家的時(shí)候我都感覺(jué)我是村里最靚的仔：）回頭率是真心的高（莫非是新車(chē)的原因？）對(duì)比了同價(jià)位的很多車(chē)型，當(dāng)看的都有些審美疲勞的時(shí)候，凱迪拉克確實(shí)會(huì)給人一種眼前一亮的感覺(jué)。之前試駕了很多的車(chē)型，日系，德系同價(jià)位的都差不多試駕了一遍，對(duì)于這種整車(chē)的質(zhì)感來(lái)說(shuō)XT4確實(shí)給人一種心里特別有底的感覺(jué)，就是感覺(jué)特別扎實(shí)，感覺(jué)完全碾壓同級(jí)別的對(duì)手，也許這就是凱迪拉克作為豪華車(chē)品牌的底蘊(yùn)吧，一點(diǎn)都不松垮。哦對(duì)了還有一點(diǎn)沾沾自喜的方面就是它的指紋和人臉識(shí)別系統(tǒng)，這一次完全可以釋放我可憐的大腦了 不用再為忘記帶鑰匙和找不到鑰匙而煩惱了，高科技確實(shí)牛X，不得不說(shuō)這個(gè)功能雖然需要加錢(qián) 但確實(shí)露臉 徹底做到和鑰匙SAY BYEBYE了 人臉識(shí)別系統(tǒng)也是太牛了。
缺點(diǎn)：就是車(chē)的顏色和內(nèi)飾的顏色，應(yīng)該在大膽一點(diǎn)，選擇性在多一些會(huì)更好，因?yàn)楝F(xiàn)在喜歡凱迪的年輕人很多，當(dāng)代年輕人的個(gè)性就很張揚(yáng)，甚至夸張，所以在配色上為了迎合當(dāng)代年輕人應(yīng)該多增加一些大膽的配色。
外觀：鉆石切割大燈絕對(duì)的有個(gè)性搭配整車(chē)硬朗的線條 顯得特別的V587，配上4個(gè)碩大的輪胎顯得特別的精神（就是后期換輪胎要多花不少錢(qián)吧）不愧是美式風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，布局看起來(lái)很舒服精致。中控臺(tái)層次豐富，儀表盤(pán)是液晶材質(zhì)的，空調(diào)控制區(qū)使用金屬按鍵，再加上大面積的皮質(zhì)，顯得非常有質(zhì)感，看出來(lái)是個(gè)豪車(chē)了，嘻嘻。
空間：空間也不錯(cuò)，雖然車(chē)不算長(zhǎng)，但是它的軸距已不錯(cuò)了，還算是挺不錯(cuò)的，空間非常大，因?yàn)檐?chē)子比較高，所以頭部的空間還是表現(xiàn)很充足的。腿部可以自由活動(dòng)，并且這款車(chē)的后備箱空間也挺大，放一些東西還是挺方便的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也可以接受，有的地方大，有的地方小，屬于互補(bǔ)。
配置：性價(jià)比因人而異，我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)性價(jià)比特別高，因?yàn)樗馁|(zhì)量很好，再加上保值率很高新，車(chē)優(yōu)惠幅度真的非常大，所以我才選擇的他。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)不但夠用，還能給予我日常的駕駛樂(lè)趣，起步有勁，油門(mén)踩起來(lái)不會(huì)很肉，而且給油沒(méi)有遲滯感，車(chē)子提速倒是挺猛的，換到運(yùn)動(dòng)模式以后，地板油的話零百加速在8秒之內(nèi)，不過(guò)日常代步都是標(biāo)準(zhǔn)模式，超車(chē)還挺給力的。
越野：
操控的話還是比較簡(jiǎn)單的吧，但是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，畢竟我之前是開(kāi)著我爸那輛車(chē)，得需要適應(yīng)適應(yīng)。但是整體來(lái)說(shuō)的話操作還是比較好操作的，它方向盤(pán)比較輕。且做起來(lái)的話很舒適，因?yàn)榈能?chē)子比較高嘛，視線也比較好，然后開(kāi)起來(lái)的話整體來(lái)說(shuō)舒適感很強(qiáng)。包括里面一些功能按鍵呀，當(dāng)時(shí)。當(dāng)時(shí)賣(mài)我車(chē)的那個(gè)小姐姐長(zhǎng)得很漂亮，而且很耐心的都教過(guò)我。
油耗：油耗平常不太在意開(kāi)車(chē)，油門(mén)剎車(chē)想踩就踩，不太在意這個(gè)，基本都在九 十個(gè)吧
舒適：哦舒適型的還可以，座椅的包裹性跟透氣性還聽(tīng)好，整車(chē)的隔音效果也都比較好，關(guān)上窗戶之后，外面的衣衣減少了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱迪拉克的品牌，因?yàn)槭敲老弟?chē)，所以說(shuō)安全是很重要，看重它的外觀和他的配置以及他的品牌。
缺點(diǎn)：可能是新車(chē)的緣故吧，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)?yán)镞�是有些異味的，后來(lái)放了幾個(gè)竹炭包和橘子皮，又經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，一周之后氣味就散沒(méi)了。
外觀：凱迪拉克XT4的鉆石切割前臉很帥氣。側(cè)面腰部線條非常誘人，精瘦精瘦,不臃腫，又很有力量爆發(fā)感，加上前臉大燈,黑色的車(chē)身,悶騷的裝扮，魅力值直線上升,非常讓我心動(dòng)，顏值滿分好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，內(nèi)飾看上去比較高大上，雖然中控硬塑料也不少，但是做工確是挺良心的，唯一不足的地方就是低配的居然是半皮半布 而且就差那么一點(diǎn)點(diǎn)，讓人心里很是不舒服啊，而且就差中間那么一小小點(diǎn) 真的就差這點(diǎn)錢(qián)嗎？carplay用起來(lái)真心方便 還有車(chē)機(jī)自帶的100G流量 即使不帶手機(jī)也是想聽(tīng)啥歌聽(tīng)啥歌 這點(diǎn)真心不錯(cuò)
空間：本人一米八，前排空間調(diào)好后，后排坐人略微緊張點(diǎn)，不過(guò)我前排的空間就挺大的，suv 就是這點(diǎn)好，空間大，視線好，這樣我的頭頂還有一圈多得空間。不擠得慌。后備箱空間就更不用說(shuō)了，都讓我來(lái)放材料了。
配置：有一說(shuō)一，20來(lái)萬(wàn)就能買(mǎi)到二線豪華品牌的中高配了，單從價(jià)格而言，性價(jià)比就很高了的，更何況，它的配置在同級(jí)里面還是比較豐富了，電尾門(mén)啊，倒車(chē)音響之類(lèi)，該有的配置也全都有了。
動(dòng)力：這車(chē)有三種駕駛模式，上次在高速公路上體驗(yàn)了一下運(yùn)動(dòng)模式，帶來(lái)的感覺(jué)確實(shí)是非常爽的。一踩油門(mén)車(chē)子就飛一般的沖出去，而且在轉(zhuǎn)速的時(shí)候非常平穩(wěn)，沒(méi)有什么頓挫感。想要超個(gè)車(chē)也非常輕松，加油門(mén)給油就是了。
越野：
沒(méi)有了后驅(qū)的快樂(lè)，但有前驅(qū)的穩(wěn)定手感，方向盤(pán)尺寸合適，轉(zhuǎn)向輕盈，回正的力度非常合適，老司機(jī)的我時(shí)常單手開(kāi)車(chē)，不過(guò)這手法是錯(cuò)的，但側(cè)面表明指向精準(zhǔn)且方向盤(pán)打起來(lái)非常絲滑，我這領(lǐng)先型功能輔助并不算高配置，如果駕駛技術(shù)不太行的建議加裝360度全景影像，平時(shí)倒車(chē)都好倒一點(diǎn)，這車(chē)的盲區(qū)是比較大，車(chē)子一上手的時(shí)候我也熟悉了幾天，我這款只有倒車(chē)影像，對(duì)于我的技術(shù)來(lái)說(shuō)是足夠了。
油耗：現(xiàn)在還處于磨合期，但是油耗已經(jīng)降到了百公里10升，相信之后的油耗會(huì)更給力，期待。
舒適：隔音效果真的好，主動(dòng)降噪和雙層玻璃兩重防護(hù)，想不隔音都難。對(duì)于我這種喜歡安靜的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太棒，有時(shí)候上班太累或者遇到不開(kāi)心的事情的時(shí)候，關(guān)上車(chē)門(mén)就是一個(gè)屬于自己的小世界，尤其再搭配音質(zhì)超高的Bose音響，放幾首打雷姐的歌，躺在座椅上閉目休息或者發(fā)呆，都足夠讓自己充電之后滿血復(fù)活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4總體來(lái)看都還是蠻中規(guī)中矩的，要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)嘛，應(yīng)該就是他的外觀了吧，傳統(tǒng)美系車(chē)的硬漢風(fēng)，雖然定義是緊湊型的SUV，從尺寸上來(lái)說(shuō)也不大，但是看上去完全沒(méi)有緊湊的感覺(jué)，非常大氣。從前面看，車(chē)頭設(shè)計(jì)比較高，進(jìn)氣格柵這塊也很飽滿，給人就是抬頭挺胸的感覺(jué)，看上去就很舒服。整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)線條也很分明，完全符合我對(duì)審美的一個(gè)需求了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方呢，就是空間小，實(shí)話實(shí)說(shuō)對(duì)比尺寸差不多的SUV確實(shí)略顯寒酸啊 前排乘坐空間夠用但是也會(huì)和副駕駛的胳膊對(duì)對(duì)碰，總是感覺(jué)不大好，哈哈 也許是身高的原因吧 本人身高1.9 前排調(diào)好的情況下后排就顯得不那么舒服了 結(jié)局就是 我提車(chē)回家后我媽直接給我來(lái)了一句這車(chē)咋這么��？還有后備箱 我不得不把擋板拆除強(qiáng)行增大空間了，還有一點(diǎn) 低配車(chē)型真就連個(gè)非全尺寸的備胎都不舍得給嗎？真就扣到這種地步了嗎？這年頭當(dāng)個(gè)備胎都這么難0.0
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常大氣時(shí)尚，經(jīng)典的車(chē)身，經(jīng)典的車(chē)頭，家族式風(fēng)格，凱迪拉克緊湊型SUV，xt4絕對(duì)是你理想的選擇。特別是大燈的設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺豪華的，特別是車(chē)子中控臺(tái)的設(shè)計(jì)特別時(shí)尚大氣，并且顏色采用的很精準(zhǔn)做工用料也都非常好，這款車(chē)內(nèi)飾采用的都是軟包材料，檔次感瞬間提升很多，并且電動(dòng)座椅的多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能也很方便，多媒體屏幕的清晰度都是非常高的。
空間：我自己176身高，不算很高，但有點(diǎn)偏胖,駕駛位對(duì)我而言非常寬松，舒適，調(diào)節(jié)很方便,方向盤(pán)位置也不錯(cuò)，中控臺(tái)空間也很大，按鍵式排檔很有科技感，不覺(jué)得自己是司機(jī)，很輕松的駕駛感受,非常喜歡。后排的空間很寬敞，目前單身狗一枚，開(kāi)車(chē)出去見(jiàn)家里介紹相親也比較有面子,沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己顏值不夠，哈哈
配置：性價(jià)比，很高的一款車(chē)，售后的質(zhì)保時(shí)間也長(zhǎng)，大件質(zhì)保三年。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，我當(dāng)時(shí)試的時(shí)候輕輕踩著油門(mén)兒，很快就能給我反應(yīng)，這個(gè)速度立馬就提速。推背感很強(qiáng)，而且我還是比較小心的，不像其他的女司機(jī)開(kāi)車(chē)比較猛。
越野：
方向盤(pán)的大小正好合適，拐彎也方便，剎車(chē)得時(shí)候就是剎車(chē)位有點(diǎn)高，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，得適應(yīng)一下，后來(lái)就知道熱剎車(chē)踏板高，就是為了好區(qū)分油門(mén)剎車(chē)。
油耗：油耗有點(diǎn)高啦，一直在市區(qū)開(kāi)，而且已經(jīng)從剛拿到車(chē)的23個(gè)油耗降到11了，已經(jīng)很好了。希望越開(kāi)越好
舒適：舒適性的話，我覺(jué)得這款車(chē)子，對(duì)于我1.7米幾的個(gè)子開(kāi)的還是蠻舒服的，嗯，包括我們的一個(gè)座椅他是有那種加熱功能的，現(xiàn)在天氣冷了，用起來(lái)還是蠻方便的對(duì)比了，同等品牌的好像配置上面是沒(méi)有這個(gè)配置的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候呢也沒(méi)有注意，現(xiàn)在用起來(lái)還是蠻方便的。霧霾天:目前的話呢，我還是沒(méi)有遇到霧霾天氣可能下雨的時(shí)候呢，他車(chē)?yán)锩鏁?huì)遇到一點(diǎn)武器，我們可以把那個(gè)二就是千擋風(fēng)玻璃那個(gè)出風(fēng)口給打開(kāi)這樣子的話不會(huì)產(chǎn)生霧霾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是設(shè)計(jì)上，外觀很喜歡，，整個(gè)車(chē)身線條感都比較明顯，給人的視覺(jué)效果很好，這一點(diǎn)就非常的喜歡，本來(lái)我就是喜歡這種有棱有角的東西，車(chē)身整個(gè)造型就給人很運(yùn)動(dòng)又很時(shí)尚的感覺(jué)，XT4呢又是雙外觀設(shè)計(jì)，很符合凱迪的氣質(zhì)，個(gè)性張揚(yáng)，有格調(diào)，有膽識(shí)，又有創(chuàng)新，對(duì)于我的性格而言，它很符合我的調(diào)性，再者就是車(chē)燈造型，它的造型很別致，凱迪標(biāo)志性的閃電日行燈及直列式飛翼尾燈，豎向造型，這個(gè)設(shè)計(jì)可以起到后側(cè)擾流的作用，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很別出心裁。
缺點(diǎn)：不太滿意車(chē)子的系統(tǒng)，只能說(shuō)一句自帶地圖沒(méi)有高德地圖好用，有一次，我都到家了，地圖還沒(méi)下發(fā)成功，導(dǎo)航系統(tǒng)有時(shí)候給的路線到繞遠(yuǎn)路不知道為什么，駕駛中只能檢修，去店里一查是模塊要升級(jí)，還有就是媒體系統(tǒng)有的時(shí)候會(huì)無(wú)法登陸需要停車(chē)熄火，媒體下面和方向盤(pán)后面的儲(chǔ)物空間太小，中央扶手箱下面雞肋
外觀：外觀好看，大燈也炯炯有神，尾燈也是豎起來(lái)的辨識(shí)度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過(guò)去就知道是凱迪拉克的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微不太滿意啦，太簡(jiǎn)單了，自己買(mǎi)了一些裝飾還沒(méi)有到貨，后期一定整理的美美的。
空間：小小的車(chē)身，大大的內(nèi)在。這應(yīng)該是很好詮釋XT4空間詞了。雖然車(chē)身只有4.6米，定位緊湊型的SUV，但是你要說(shuō)它空間小的話，肯定是不合適的。前排空間還是很寬敞的 ，我1.78的身高，160斤的體重，坐在里面完全感覺(jué)不到任何擁擠的感，腿部空間和頭部空間也很優(yōu)秀。副駕駛也相差無(wú)幾的。后排空間的話，基本也是夠用，坐兩個(gè)人很合適，。3個(gè)人的話，因?yàn)橹虚g凸起的緣故，中間位置稍顯尷尬，乘坐空間是非常不錯(cuò)的，不過(guò)相對(duì)的后備箱空間會(huì)略顯不足，不過(guò)因?yàn)楝F(xiàn)在后備箱是整個(gè)通透的，所以實(shí)際使用的空間利用率并不小。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得性價(jià)比還挺高的呀，20多萬(wàn)，然后我是分期買(mǎi)的。畢竟買(mǎi)的是豪華品牌的，雖然是款入門(mén)級(jí)的SUV，我覺(jué)得性價(jià)比還挺高的，整體配置呀，各方面我都挺滿意的，而且我買(mǎi)的這個(gè)領(lǐng)先型就完全夠我用了，因?yàn)槲覍?duì)其他的要求也沒(méi)有太高。
動(dòng)力：大家都說(shuō)買(mǎi)凱迪拉克就要買(mǎi)后驅(qū)的，XT4的前驅(qū)車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不比后驅(qū)差，237的馬力在日常駕駛只要舍得給油基本都有推背感的，提速的平順性還可以，低速多少都有點(diǎn)頓挫，但比我開(kāi)過(guò)雙離合變速箱的車(chē)還好太多了，9AT個(gè)人感覺(jué)相對(duì)比較平順的。
越野：
超空的話，這個(gè)車(chē)子提速還是蠻快的，嗯，畢竟當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候呢，感覺(jué)到了他那個(gè)洞里，我們也對(duì)比了同品牌的一些車(chē)子這個(gè)車(chē)子開(kāi)得油門(mén)還是比較輕的可能剎車(chē)那一塊話呢是比較緊，可能要用一些，但是開(kāi)習(xí)慣了還是蠻舒服的方向盤(pán)也比較親。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)的幾天油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，但經(jīng)過(guò)后期的磨合可能會(huì)降低一些。這幾天開(kāi)下來(lái)，一百公里綜合油耗一般在9L左右，還是在可接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅不錯(cuò)，就是新車(chē)味大聲一些。最近得趕緊暴曬去味！�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的肯定是這款，這個(gè)外觀，首先這款折它的前臉設(shè)計(jì)造型非常的大氣，獨(dú)特比較有獨(dú)一無(wú)二的氣質(zhì)，再加上這款車(chē)，它的大燈非常的犀利，而且視覺(jué)和感覺(jué)都非常好，其次就是這款車(chē)的性價(jià)比，聽(tīng)他們說(shuō)凱迪拉克的車(chē)型性價(jià)比一般都挺高的，像車(chē)基本上開(kāi)臉，不會(huì)像國(guó)產(chǎn)車(chē)那樣有問(wèn)題，最起碼三年之內(nèi)，你不用考慮這款車(chē)有任何問(wèn)題，這點(diǎn)是我非常放心的，還有這款車(chē)，它的音響效果非常的不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)就是這款車(chē)，新車(chē)上市，有那種什么人臉識(shí)別功能，我覺(jué)得這個(gè)還是非常實(shí)用的，當(dāng)時(shí)雖然我買(mǎi)的是20款的車(chē)，沒(méi)有后期也可以選擇裝一個(gè)黑科技十足啊，簡(jiǎn)直不要太棒。
缺點(diǎn)：用車(chē)的時(shí)候沒(méi)有啥不滿意的，不過(guò)安裝了一個(gè)人臉識(shí)別，好像不是太靈敏每次都難等半天哦，不曉得是不是我的問(wèn)題，不好識(shí)別我的指紋呢？
外觀：外觀霸氣，顏色也霸氣，開(kāi)出去都說(shuō)一點(diǎn)也不小，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不差，在24萬(wàn)這個(gè)價(jià)位要求也不能太高，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)布局上就挺大氣的，方向盤(pán)手感好，凱迪拉克的標(biāo)還挺好看，能接觸到的地方大多都用了軟性材料，質(zhì)感上要比塑料的好，整體偏向成熟穩(wěn)重的類(lèi)型，剛好就是不會(huì)看膩，且耐看的風(fēng)格，不過(guò)車(chē)機(jī)屏幕有點(diǎn)小，而清晰度不太行，倒車(chē)影像都有點(diǎn)糊。
空間：空間其實(shí)不算大，不過(guò)就我和我家人感覺(jué)上已經(jīng)覺(jué)得挺舒服的，SUV在整體空間上就比轎車(chē)要舒服，上車(chē)的姿勢(shì)彎腰也不會(huì)太厲害，我爸媽年紀(jì)也比較大了，這點(diǎn)還是很貼心的，駕駛位以我175的身高頭頂還有一拳左右的距離，座椅調(diào)整以后不會(huì)太過(guò)于壓縮后排的空間，后排的腿部位置還算比較理想，稍微伸展下小腿還是可以的，后備箱挺大的，尾門(mén)開(kāi)合比較大，門(mén)檻不會(huì)很高，拿取物品挺方便的。
配置：用了一個(gè)多月，感覺(jué)這車(chē)的性價(jià)比還是挺高的。除了我最滿意的外觀和動(dòng)力之外，在配置，性能以及空間方面，也是足夠使用的。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我還選裝了人臉識(shí)別系統(tǒng)，不用鑰匙，只憑刷臉就能對(duì)車(chē)輛的上鎖，點(diǎn)火以及開(kāi)啟等功能進(jìn)行控制。而且這個(gè)人臉識(shí)別系統(tǒng)還能夠設(shè)置一名管理員和七名普通用戶。這項(xiàng)功能不僅看起來(lái)很智能，而且用著也是挺方便的。
動(dòng)力：2.0T 9AT的動(dòng)力組合真心大馬拉小車(chē)的感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷隨叫隨到，超車(chē)啥的不用說(shuō)一腳油門(mén)下去，滿滿的推背感
越野：
這款車(chē)方向盤(pán)的操控還是非常不錯(cuò)的，就是你打方向的時(shí)候，他特別的輕，比較精準(zhǔn)，也沒(méi)有什么虛偽，然后有很多輔助性的功能，其實(shí)挺適合女司機(jī)開(kāi)的像，比如說(shuō)你跑高速，有些什么定速巡航嗯，輔助功能什么轉(zhuǎn)彎輔助之類(lèi)的，還有一些剎車(chē)輔助，其實(shí)我覺(jué)得這一些功能還是非常實(shí)用的。
油耗：油耗偏高，一開(kāi)始對(duì)于油耗也有個(gè)心里準(zhǔn)備，預(yù)期是在9個(gè)油左右，起碼不能超過(guò)10個(gè)油，畢竟家里只有一臺(tái)車(chē)，日常上下班通勤都要開(kāi)車(chē)，出行費(fèi)用肯定越低越好，目前新車(chē)開(kāi)500公里左右，市區(qū)表顯油耗10.5，比預(yù)期夠高了不少，一公里也就超過(guò)5毛錢(qián)了，對(duì)于一天開(kāi)50多公里的我來(lái)說(shuō)著實(shí)有點(diǎn)貴啊，走高速表顯油耗反而只有8.7左右，還是希望首保以后市區(qū)純油耗能去到9個(gè)油上下。
舒適：舒適性還是很強(qiáng)的，因?yàn)樗w的這種感覺(jué)加上他做一個(gè)這種舒適感，因?yàn)樽蔚脑�，以后如果逢年過(guò)節(jié)出去玩或者出去串親戚，是的路途比較遠(yuǎn)，時(shí)間比較長(zhǎng)的話，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)肯定會(huì)比較勞累，但他給我的感覺(jué)就是做也不會(huì)太硬也不會(huì)太軟軟硬比較適中，所以還是可以的。然后你看他的那個(gè)用料做工啊，都是比較精細(xì)算是比較細(xì)致的，所以我比較滿意。我們車(chē)的隔音效果也還是挺好的，比較喜歡上下班的途中，然后只要是坐到車(chē)?yán)锩婢桶岩繇懘蜷_(kāi)，然后聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)路途還是比較舒心和愉快的，所以我覺(jué)得a有個(gè)自己的小空間還是挺好的。當(dāng)時(shí)還給我說(shuō)我這個(gè)我這款嗎？因?yàn)槲屹I(mǎi)的是21款的，然后還可以加一個(gè)人臉識(shí)別的功能，其實(shí)當(dāng)時(shí)差一點(diǎn)加了，我后來(lái)想想就是太先進(jìn)了這個(gè)功能就先考慮暫時(shí)先不裝，然后如果后面的話我還想裝，我再去他們店里面裝上這個(gè)。我覺(jué)得裝上這個(gè)還挺方便的，而且讓我感覺(jué)安全系數(shù)應(yīng)該會(huì)更高一些。其實(shí)我真的比較滿意，因?yàn)槲乙粋�(gè)女孩我就想要小一點(diǎn)的SUV，太符合我的心理預(yù)期了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕照本本拿了快6年，一個(gè)因?yàn)闆](méi)錢(qián)，二個(gè)還是沒(méi)錢(qián)，做服裝行業(yè)很久，終于攢夠了首付錢(qián)，迫不及待就來(lái)添置車(chē)輛啦，社會(huì)人的配置，必須要給自己來(lái)一套，下一步就是房子啦，農(nóng)村出來(lái),賺錢(qián)不容易，選凱迪拉克XT4這個(gè)車(chē)也是糾結(jié)了好久，最滿意的就是凱迪拉克XT4帶的人臉識(shí)別系統(tǒng)，高科技啊。還有就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別明顯的外觀和配置，外形非常好看，年輕，就是小鮮肉的那種感覺(jué)，顏色又很亮眼，關(guān)鍵是這么幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)，久看不膩，顏值可以打，耐看型的。熏黑的前臉造型加上霸氣的輪轂，不羈的野性展現(xiàn)的淋漓盡致，動(dòng)力十足，油門(mén)一踩，那聲音感覺(jué)就出來(lái)了,駕駛感受沒(méi)得說(shuō)，價(jià)格也十分合適。
缺點(diǎn)：用了一段時(shí)間以后，沒(méi)有非常不滿意的，就是車(chē)子會(huì)偶爾出現(xiàn)一次故障碼，車(chē)子倒是正常開(kāi)，看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障還是心里直嘀咕，到底是哪里的問(wèn)題。售后的也說(shuō)不上來(lái)，就讓排除故障碼！
外觀：XT4的外觀很有傳統(tǒng)美系車(chē)的特點(diǎn)，棱角分明，線條也很明顯，車(chē)身的設(shè)計(jì)還是延續(xù)凱迪拉克傳統(tǒng)的鉆石切割技術(shù)，看上去穩(wěn)重且不失氣場(chǎng)。車(chē)頭的淚眼式LED大燈，屬實(shí)就是目前凱迪拉克的巔峰之作吧，夜晚看上去，只能用一帥字來(lái)形容了，18寸的鋁合金輪轂，在緊湊型的一個(gè)SUV上，還是相得益彰的，后屁股，直列式的尾燈，路上最顯眼的仔，基本上看到這個(gè)尾燈，你就能知道它是凱迪拉克。沒(méi)毛病吧！
內(nèi)飾：屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)，顏色是深色黑色吧偏黑色，然后這樣的話，因?yàn)槲覀�(gè)人屬于比較懶的性格，一般不喜歡打理，所以比較耐臟還是比較好的，然后我準(zhǔn)備去買(mǎi)一個(gè)座套，也是盡量帶顏色比較深的吧，真的是后期的話偶爾擦擦也不會(huì)說(shuō)經(jīng)常去收拾車(chē)?yán)锩妗?/span>
空間：空間方面還是非常有誠(chéng)意的，這款車(chē)空間非常的大，無(wú)論前排還是后排，坐上去之后空間都非常的給力，而且后備箱也能放很多的東西，尤其是后排座上人之后，腿部還有兩個(gè)拳頭的空間，像我這個(gè)體格坐上去之后一點(diǎn)兒壓力都沒(méi)有，而且家人坐上去之后都說(shuō)這個(gè)車(chē)空間比較大
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候車(chē)才上市沒(méi)多久，凱迪拉克XT4的優(yōu)惠不大,現(xiàn)在看了看價(jià)格，優(yōu)惠蠻大的，但怎么說(shuō)呢，用了這么長(zhǎng)時(shí)間，有車(chē)生活實(shí)在太好了，給了我很多額外的價(jià)值，這是買(mǎi)房子所給不了的，疫情當(dāng)下，生活當(dāng)下，及時(shí)行樂(lè)，即將入冬，不需要再騎著小電驢風(fēng)里來(lái)雨里去的送貨,這就是我對(duì)凱迪拉克XT4性價(jià)比最大最直接的體會(huì)，畢竟賺錢(qián)的目的就是為了更好的享受生活�？臻g夠大,顏值夠高,長(zhǎng)在了我的眼里，內(nèi)飾配置，動(dòng)力夠強(qiáng)勁，它就像顏值高身材又好又能打的小鮮肉，性價(jià)比超值!
動(dòng)力：動(dòng)力在路上沒(méi)幾個(gè)是對(duì)手輕松干 晚上開(kāi)車(chē)有輛車(chē)要飆車(chē) 輕松不讓他超動(dòng)力自信
越野：
車(chē)子的操控性還是蠻不錯(cuò)的。方向盤(pán)的操作感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候指哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較方便的。加速的途中也比較平順，車(chē)子的頓挫感不強(qiáng)烈。開(kāi)在有大轉(zhuǎn)彎的道路上，感覺(jué)比較穩(wěn)重，像有些小車(chē)子輕，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)要被甩出去了。還有一些輔助功能，對(duì)我們女的來(lái)說(shuō)很友好很有幫助。反正比我爸之前給我的老車(chē)好開(kāi)太多啦。
油耗：市區(qū)開(kāi)開(kāi)基本上都維持11左右，這個(gè)油耗也是能夠接受的，畢竟排量在這里放著，然后平時(shí)上下班路都比較擁堵。
舒適：首先是空間很大，然后也有人性化儲(chǔ)物空間，前排座椅有三檔加熱、通風(fēng)以及多種按摩功能，在冬天這個(gè)功能就覺(jué)得很舒適，座椅都是真皮的，方向盤(pán)也是真皮的，還自帶加熱功能，自動(dòng)雙區(qū)溫控系統(tǒng)，總體感覺(jué)還是很舒適的，挺喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子性價(jià)比高，豪華好看，總體滿意小問(wèn)題能接受，畢竟車(chē)沒(méi)十全十美，價(jià)格很具有性價(jià)比就是了。目前開(kāi)73公里 后續(xù)在追評(píng)
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)著海沒(méi)有不滿意的地方的，就是油耗有點(diǎn)高，也跟新車(chē)有關(guān)系，畢竟是排量在這擺著了
外觀：我就喜歡凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)造型，其實(shí)我本對(duì)美系無(wú)感，但XT4給我的那種肌肉型SUV實(shí)在是太霸氣了，從中網(wǎng)的盾式設(shè)計(jì)到淚痕大燈，可以說(shuō)都是整車(chē)的亮點(diǎn)，45度角看氣勢(shì)上就比較厚重，側(cè)面看感覺(jué)是有點(diǎn)短，或許就因?yàn)檐?chē)頭設(shè)計(jì)的太高了，尾燈不怎么好看，不過(guò)方型的雙出排氣還挺有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)約型的，純黑色的內(nèi)飾，8寸的液晶屏，但是感覺(jué)沒(méi)有豪車(chē)那種的豪華感。整體的設(shè)計(jì)是以主駕駛為中心，不管座椅的角度還是中控的布局 ，讓主駕駛的我開(kāi)車(chē)都是觸手可得，比較好。車(chē)子有科技感，大燈是自動(dòng)大燈，根據(jù)不同的路面自己控制燈的亮度。還有方向盤(pán)加熱啦、自動(dòng)雨刮啦，就這些功能我挺滿意的。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間很寬敞，前排座位寬大舒適，我身高165，坐上去頭部離車(chē)頂大概兩拳左右，駕駛視野非常好，以前覺(jué)得開(kāi)車(chē)很無(wú)聊的我突然感覺(jué)開(kāi)車(chē)還挺有趣的。后排腿部空間富余，瘦子來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺沒(méi)問(wèn)題，就是中間地面突起有點(diǎn)高，也沒(méi)有中間頭枕，坐著有點(diǎn)不舒服。后備箱空間也足夠?qū)嵱�，放假跟閨蜜一起來(lái)個(gè)周邊自駕游簡(jiǎn)直不要太爽。
配置：這款車(chē)它的整體性價(jià)比的話，我覺(jué)著還算是蠻高的吧，就是價(jià)位稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)偏高，其實(shí)買(mǎi)凱迪拉克的話，雖然不算特別高端品牌，但是也算豪華品牌了吧，其實(shí)我當(dāng)時(shí)想買(mǎi)過(guò)寶馬奧迪和奔馳，但是后期維護(hù)起來(lái)的話，費(fèi)用也比較高，而且你買(mǎi)高品牌的話，其實(shí)你也就買(mǎi)一個(gè)品牌。還不如買(mǎi)一個(gè)比較實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也是我對(duì)于愛(ài)車(chē)滿意的地方。我的這款凱迪拉克XT4的發(fā)動(dòng)機(jī)，是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得配置在我的愛(ài)車(chē)上，動(dòng)力的表現(xiàn)很不錯(cuò)，從提車(chē)后，我經(jīng)常的跑高速，我很喜歡愛(ài)車(chē)在高速行駛時(shí)候的表現(xiàn)，扎實(shí)穩(wěn)重，動(dòng)力源源不斷的輸出，油門(mén)的響應(yīng)很線性，超車(chē)變道，很迅速，沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。
越野：
關(guān)于操控我感覺(jué)首先來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)是非常輕快的，完全不像是那么大的一臺(tái)車(chē)接近兩噸的重量開(kāi)起來(lái)很輕松。還有就是值得夸獎(jiǎng)的就是方向盤(pán)非常的輕快，我媳婦是個(gè)軟妹子平時(shí)陳一點(diǎn)的方向都轉(zhuǎn)不動(dòng)但是這個(gè)方向盤(pán)就可以輕而易舉的操控而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)沒(méi)有什么遲滯感，非常不錯(cuò)的感 ，而且SUV的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)視線好很多
油耗：油耗確實(shí)稍微有點(diǎn)高，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有出磨合期，整車(chē)的油耗已經(jīng)達(dá)到了11個(gè)，官方的7點(diǎn)多還是有很大差距的，希望過(guò)了磨合期能降一些，不然這個(gè)油耗確實(shí)難以接受了。
舒適：隔音性能沒(méi)得說(shuō)，一般的路上只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)輕微的響動(dòng)，至于什么風(fēng)噪，胎噪完全碾壓同級(jí)別，這也是我選擇它的理由，給人一種豪華車(chē)該有的感覺(jué)，座椅也是特別的舒服，一點(diǎn)都不別扭，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得特別累（單程跑了200公里的感受） 空調(diào)暖風(fēng)太給力 只能開(kāi)一會(huì)關(guān)一會(huì) 否則就會(huì)感覺(jué)太干燥
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)開(kāi)下來(lái)整體而言我都還挺滿意的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀整體設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)重大氣，無(wú)論是線條的流暢度還是連貫性都感覺(jué)非常的不錯(cuò)，而且燈光和輪轂的設(shè)計(jì)也非常的好看，這也是我喜歡這敦車(chē)子的一個(gè)原因，買(mǎi)車(chē)先看外表，其次就是這款車(chē)子的操控感非常不錯(cuò)，我在整個(gè)操控過(guò)程當(dāng)中是感覺(jué)非常順輕松的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的非常輕盈，轉(zhuǎn)向也很靈活，指向也比較精準(zhǔn)，所以整體操控起來(lái)是非常容易上手的，還有就是這個(gè)車(chē)子的空間，雖然車(chē)子外觀看去比較緊湊，但是坐在車(chē)?yán)锩婊顒?dòng)范圍是非常充裕的，特別是前排
缺點(diǎn)：入手沒(méi)多久，以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)美系車(chē)，所以也沒(méi)有特別不滿意的地方，只能說(shuō)說(shuō)一點(diǎn)缺點(diǎn)吧， 入手的算是兩驅(qū)高配了，仿皮有點(diǎn)扎心，皮質(zhì)感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，然后車(chē)子停過(guò)夜后，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，比一般的車(chē)子聲音都要重一些，還有就是加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也特別響，轉(zhuǎn)速上的很快。其他的目前沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，都還行。
外觀：前面說(shuō)了XT4這款車(chē)的顏值我自己很滿意，車(chē)身整體比較緊湊，但第一眼看上去讓人感覺(jué)很大氣。我買(mǎi)的黑色另外貼了一個(gè)黑武士膜，超級(jí)酷，非常符合我酷girl的風(fēng)格，朋友都說(shuō)一看就知道是我的車(chē)哈哈哈，就是老爸老媽有點(diǎn)嫌棄，吐槽不像個(gè)女孩子開(kāi)的車(chē)，不過(guò)買(mǎi)回來(lái)之后就真香了，老媽說(shuō)越看越好看，而且黑色耐臟，就算臟了也不明顯（感覺(jué)是在嫌棄我懶呢，微笑臉），老爸上次戰(zhàn)友聚會(huì)還跟我換車(chē)開(kāi)，回來(lái)就跟我說(shuō)他下次去換個(gè)XT5。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都比較厚道，就是設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得還可以再時(shí)尚一些，方方正正的中控臺(tái)看起來(lái)比較中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料還是非常好的，因?yàn)檫@款車(chē)的內(nèi)飾摸著都非常軟，都是皮質(zhì)的。雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)剛提車(chē)的時(shí)候有些小的意味，不過(guò)不影響這款車(chē)的使用，而且兩個(gè)星期之后，這款車(chē)的味道就散盡了。雖然別人說(shuō)要買(mǎi)一些炭包什么的，不過(guò)我也沒(méi)有買(mǎi)，因?yàn)閭�(gè)人感覺(jué)這款豪華車(chē)。用料還是比較扎實(shí)的，不會(huì)出現(xiàn)中毒的情況，所以就沒(méi)買(mǎi)
空間：空間挺大呀，對(duì)我一個(gè)下女生來(lái)說(shuō)可太夠用了，平常還很空蕩呢。
配置：性價(jià)比高～目前滿意�。�！期待后續(xù)的油耗表現(xiàn)～發(fā)鑰匙求認(rèn)證～
動(dòng)力：動(dòng)力也挺好的，提速什么都很快，每次都能把車(chē)子超過(guò)去！
越野：
操控方面就更便捷了，竟然出了人臉識(shí)別解鎖啟動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)讓我很意外，雙目紅外3D識(shí)別，感光識(shí)別，無(wú)論光線明或暗，都能迅速識(shí)別，利用收集藍(lán)牙也可以喚醒，這款設(shè)計(jì)除了人臉識(shí)別還有指紋或者輸入密碼都可以識(shí)別，真的是很贊的設(shè)計(jì)，在車(chē)?yán)�，有百度智能語(yǔ)音輔助，各項(xiàng)駕控指令、生活服務(wù)都可以直接用說(shuō)的，操作對(duì)女士來(lái)說(shuō)很友好，重要的是還有終身制100G免費(fèi)車(chē)載流量每年，這個(gè)福利覺(jué)得很不錯(cuò)。
油耗：綜合油耗10點(diǎn)多,平時(shí)開(kāi)的不多的話很容易上去，高速跑幾趟，去廣州進(jìn)貨，佛山逛逛,立馬就下來(lái)了，油耗這個(gè)可能真的還是要看自己平時(shí)怎么開(kāi)，方式很關(guān)鍵，車(chē)是小老婆，怎么對(duì)待她的反饋也不一樣,絕對(duì)有道理。希望以后能再降一點(diǎn)
舒適：座椅軟硬適中，不累，座椅的皮質(zhì)手感不錯(cuò)，也沒(méi)有什么異味，就是皮革味道大了點(diǎn)，放了好幾天通風(fēng)，覺(jué)得好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是屬于它的外觀，顏色比較別致。第1次接龍這款車(chē)的時(shí)候還是在看30而已的時(shí)候，女主張曼妮的同款。就是看劇吧，代入感也很強(qiáng)，就覺(jué)得這個(gè)車(chē)真的是很好看，而且整個(gè)車(chē)的外觀看著很上檔次。
缺點(diǎn)：說(shuō)了這么多XT4的優(yōu)點(diǎn)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧，一是在智能配置方面稍微有點(diǎn)欠缺，二就是油耗，不過(guò)排量在那擺著，省油是不可能省油的，三是凱迪拉克的底盤(pán)偏軟，保證了舒適性，就是過(guò)坑的時(shí)候會(huì)有明顯的晃動(dòng)。總體來(lái)說(shuō)，還是瑕不掩瑜的。
外觀：外觀我是很滿意的 ，q3 glb不是對(duì)手 這車(chē)高級(jí)感挺強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，賽車(chē)式的座椅，做工精細(xì)，質(zhì)感十分高檔,真皮包裹，中控臺(tái)小格子不少,放一些零碎的東西很方便，也不顯得凌亂，中控臺(tái)扶手下面有USB接口，很人性化，加裝了人臉識(shí)別系統(tǒng)，特別貼心，整體來(lái)說(shuō)不出挑，但很舒服，比較柔軟，軟包很多,不錯(cuò)的。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足矣，所以也挺滿意的，不管是我自己或者我老公180的身高，坐在車(chē)?yán)锴芭藕笈哦疾粫?huì)覺(jué)得坐的久了腿太難受，坐直頭也不會(huì)頂?shù)缴厦�，總之上下左右前后空間對(duì)于我們而言足夠了，四個(gè)人坐在里面都覺(jué)得還很寬敞，后備箱空間也是很大，像我們距離老家遠(yuǎn)的人來(lái)說(shuō)，好久回一次家，每次回去都會(huì)大包小包帶很多東西，這款車(chē)的后備箱空間就很大，完全不用擔(dān)心裝不下，這點(diǎn)也覺(jué)得很貼心，最主要還是后備箱是自動(dòng)感應(yīng)式的，只要用腿輕輕掃一下，就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，拿大包小包東西的時(shí)候就很方便，不用放在地上再去開(kāi)后備箱，解放雙手，對(duì)于我的要求而言這款車(chē)就空間上來(lái)說(shuō)很滿意，當(dāng)然家人也覺(jué)得很不錯(cuò)，還很貼心的設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，很人性化。
配置：我們本來(lái)預(yù)算是想買(mǎi)一個(gè)價(jià)格比較合適，預(yù)算不是太高，但是呢嗯，隨著現(xiàn)在目前工作的一個(gè)環(huán)境，所以說(shuō)也想換一臺(tái)好一點(diǎn)的車(chē)子剛好這臺(tái)車(chē)子有在我們的一個(gè)預(yù)算之內(nèi)，嗯恰巧呢，這個(gè)品牌那他也是一個(gè)豪華品牌，所以說(shuō)我買(mǎi)它呢，是我們一家人考慮了很久才決定的，因?yàn)榭淳W(wǎng)上對(duì)這個(gè)車(chē)子品牌點(diǎn)贊還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)樾詢r(jià)比比較高很適合家用，或者上班族的代步。
動(dòng)力：對(duì)比了很多車(chē)型包括同品牌凱迪拉克的，其他的車(chē)型他們的動(dòng)力都是2.0T的。對(duì)于我們這個(gè)動(dòng)力是足夠用了必定家用車(chē)2.0T的一個(gè)動(dòng)力，現(xiàn)在很符合我們的一個(gè)剛需，所以不存在這個(gè)這個(gè)動(dòng)力不夠用搭配了兩百多匹的一個(gè)瑪麗嗯，目前還是可以的提速也很快，包括他的一個(gè)操控也非常的棒。
越野：
方向盤(pán)特別的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，在市區(qū)里面兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時(shí)候操控起來(lái)很舒服。不會(huì)覺(jué)得累，這是我第一款車(chē)，從來(lái)沒(méi)碰過(guò)車(chē)的，我開(kāi)上這款車(chē)一點(diǎn)也沒(méi)有費(fèi)勁的感覺(jué)，而且自動(dòng)擋的車(chē)還是比較好開(kāi)的，個(gè)人感覺(jué)檔位也比較清晰，沒(méi)有像自手動(dòng)擋這樣難開(kāi)。
油耗：燃油的消耗是我唯獨(dú)對(duì)于愛(ài)車(chē)，稍微不滿意的地方，尤其在擁堵的路況下，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，我覺(jué)得愛(ài)車(chē)的油耗還是蠻高的，在這種情況下，百公里的燃油消耗在10L左右。高速行駛時(shí)候的燃油消耗我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，百公里基本上燃油消耗在8L左右。
舒適：舒適感的話打個(gè)分，大致在7分吧。座椅雖然是仿皮，但是它的包裹性還不錯(cuò)，然后開(kāi)在路上的時(shí)候，只要不是特別顛簸的路面，震感比較小，感覺(jué)還不錯(cuò)，隔音效果也是一大特點(diǎn)了，雙層夾膠玻璃，搭配主動(dòng)降噪，坐在車(chē)內(nèi)還是比較靜謐的。還配備了BOSE音響，雖然只是兩個(gè)音響是BOSE，但是并不能妨礙它的音效，很贊。然后據(jù)說(shuō)21款還有增加了一個(gè)人臉識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)也忘記問(wèn)了，不知道是需要加裝還是車(chē)子本身自帶的，下次去4S的時(shí)候了解
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格29.27萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿意的地方就是外觀大氣上檔次，用料也很不錯(cuò)。而且優(yōu)惠力度很大。動(dòng)力也很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是剎車(chē)比油門(mén)高，這樣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不太習(xí)慣。慢慢習(xí)慣了就會(huì)好點(diǎn)吧
外觀：外觀是我最喜歡的，整個(gè)車(chē)身線條流暢，透著超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，尤其是前大燈，非常像兩個(gè)“7”字，造型非常獨(dú)特，這也正是它吸引人的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，后期4s店送的流媒體、vr導(dǎo)航、電動(dòng)折耳、底盤(pán)裝甲、行車(chē)記錄儀等等，基本上涵蓋所有需求，還有加裝的人臉識(shí)別系統(tǒng)也挺好用的。另外標(biāo)配的bose音響，效果也特別棒。最介意的是中控的觸摸屏，確實(shí)8英寸有點(diǎn)小了。
空間：這個(gè)車(chē)相比較其他的SUV吧，空間不算是特別大，然后畢竟它是緊湊級(jí)別的SUV，我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的話，肯定也是想著他會(huì)比小轎車(chē)的空間要大一點(diǎn)，然后一般作為家用代步還是挺好的。后排的話有一個(gè)凸起也不算特別高，然后但是它會(huì)有點(diǎn)影響吧，但是比較適合小孩坐，剛好兩面坐兩個(gè)大人，然后中間加一個(gè)小孩，然后如果說(shuō)三個(gè)答案的話，就感覺(jué)會(huì)比較擠，可能對(duì)身材要求比較高吧。可以坐三個(gè)瘦子。
配置：XT4這款車(chē)的性價(jià)比還是比較搞得，按照28萬(wàn)的價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，在SUV中，XT4的表現(xiàn)都是非常同級(jí)別里最優(yōu)異的，而且凱迪拉克車(chē)在二手行里的口碑一直都是非常不錯(cuò)的，就算以后想出手，隨便放二手平臺(tái)上一掛，很快就能賣(mài)出去了，而且28萬(wàn)的這個(gè)價(jià)位上，XT4的配置以及外觀顏值來(lái)講，都是最高的，所以這輛車(chē)購(gòu)買(mǎi)到手也比較的值。
動(dòng)力：XT4可以說(shuō)是一款很不錯(cuò)的SUV，而且加上凱迪拉克也對(duì)XT4進(jìn)行了升級(jí)，所以駕駛品質(zhì)是有了一個(gè)新的提升。它不光軸距有所增加，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是最新研制的，2.0升的排量，帶渦輪增壓，很多人都會(huì)擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不會(huì)不足，開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)肉肉的，但這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)我還是非常滿意的，雖然它在起步的時(shí)候偏肉感，但當(dāng)轉(zhuǎn)速開(kāi)始上去之后，動(dòng)力就會(huì)越發(fā)強(qiáng)烈，而且在需要短距離的提速超車(chē)時(shí)動(dòng)力的響應(yīng)性都是比較強(qiáng)的。
越野：
指哪打哪，沒(méi)話說(shuō)。車(chē)身還挺穩(wěn)定的，過(guò)濾強(qiáng)。
油耗：目前來(lái)看油耗還行，市區(qū)油耗大概10-12個(gè)，高速油耗7-8個(gè)，平均油耗10個(gè)以內(nèi)吧，總體來(lái)說(shuō)可以接受，畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗太低的話也不會(huì)讓人相信!個(gè)人覺(jué)得油耗的大小主要在于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣，你不去一個(gè)勁的轟油門(mén)，油耗不會(huì)太高的!
舒適：車(chē)子空間那么的寬敞，座椅的包裹性又很強(qiáng)，軟硬適中，乘坐起來(lái)當(dāng)然是非常舒適的，車(chē)子雖然底盤(pán)比較高，但是在經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候，不會(huì)感到太明顯的顛簸，即使有一點(diǎn)顛簸，也是完全能接受得了的。
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