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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.87萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程118公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值高，總覺得比xt5好看些2.動(dòng)力強(qiáng)，給力，高速一腳油門馬上上1003.質(zhì)感好，第一輛車雖然不懂，但是感覺還是可以的4.油耗適中，高速巡航能做到6個(gè)油，雖然沒日系的低，但是高級(jí)感強(qiáng)一些
缺點(diǎn)：要說最不滿意就是車內(nèi)的氣味了，去看車的時(shí)候還沒覺得有多大味兒，提車后覺得車?yán)锏臍馕妒钦娴拇螅依掀艑馕逗苊舾�，回來在自家車庫通風(fēng)了將近一周才好點(diǎn)，我覺得新車肯定多多少少都有氣味，這個(gè)只要不是很大味都能接受，但是希望凱迪拉克的廠家能夠改善這一點(diǎn)。
外觀：外觀方面真是沒得說了，看一眼就會(huì)喜歡上的類型，很好看，帶有年輕運(yùn)動(dòng)氣息，我看路上開的很多都是年輕人，它的大燈不僅漂亮辨識(shí)度高，還特別亮，我開近光燈的時(shí)候，對方老拿大燈晃我，側(cè)面比例也很協(xié)調(diào)，線條流暢，給人很大氣、很漂亮的感覺。尾部造型也很有特點(diǎn)，豎狀尾燈給人很強(qiáng)的立體感，雙排氣設(shè)計(jì)也顯得運(yùn)動(dòng)感十足，外觀方面我都很滿意，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的還是中控下面的這一排按鍵，太牛了吧，還非常有設(shè)計(jì)感，晚上才好看呢，每個(gè)按鍵都有不同的顏色，非常有質(zhì)感。雖然是丐版的，但是在內(nèi)飾上除了座椅，其他的地方也沒有說是塑料感很強(qiáng)，同樣也都是采用的軟皮包裹，很人性化。
空間：空間對于我的白胖子來說算不上很寬敞，但能基本滿足我們一家人的使用，最讓我意外的是他的后座可以完全放平，這樣后備箱的空間就大多了，我老公平時(shí)做點(diǎn)小生意拉拉貨啥的完全沒有問題。前排空間設(shè)計(jì)真的很棒，我老公1米80的身高坐進(jìn)去，頭頂還有一個(gè)多拳頭距離，而且腿部空間也非常的寬闊，無論怎么開車時(shí)一點(diǎn)兒不難受
配置：整體性價(jià)比很高了，對比一圈豪華品牌，凱迪拉克這個(gè)價(jià)格，配置豐富，動(dòng)力充沛，有什么理由不愛它呢？性價(jià)比只要比較過就知道是凱迪拉克贏了，反正千金難買心頭好，喜歡就買吧，只要在預(yù)算里，希望XT4后期表現(xiàn)更好些，不要出什么問題啦。還有現(xiàn)在不是出了一個(gè)人臉識(shí)別嗎，銷售讓我過去看看，上網(wǎng)了解過，用處是挺有用處的，有點(diǎn)科技感，不過要加錢，如果有錢的話可以考慮一下，我先觀望，后期看情況再考慮加裝吧。
動(dòng)力：這款XT4在行駛過程中動(dòng)力輸出平順而且非常有爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備可以讓駕乘的感覺提高幾個(gè)檔次，用作日常出行實(shí)在是太方便了。
越野：
不要看這臺(tái)大車，以為很難操控，其實(shí)試過都會(huì)愛上SUV，因?yàn)閷?shí)在太好開了，特別遇到那些坑洼路段，以前都不敢過，SUV不用猶豫，直接開過去，還有就是 視野很寬廣，比小車好開多了，操作簡單，整體很滿意。
油耗：新車剛剛100多公里油耗12左右轉(zhuǎn)了，一直下不去不知道咋回事
舒適：作為一個(gè)豪華品牌，作為其中的一款SUV，它的舒適性肯定也是妥妥的。豪華車的感覺，寬大的空間帶給我們寬松的駕駛乘坐，每一類座椅都可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到適合自己的最滿意的乘坐姿勢，以至于久坐也不會(huì)那么累，靜音效果極佳，開著車聽著音樂帶給我的聽覺上的美妙節(jié)奏感，很是享受，不僅讓開車的人覺得很輕松，讓乘坐的人也覺得是享受，不知不覺已經(jīng)到了高速檔位，不知不覺的就已經(jīng)到了目的地了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格27.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)是很具有美感的，這是一輛簡潔大方擁有優(yōu)雅氣質(zhì)的一款好車，每次看到XT4時(shí)內(nèi)心都覺得自己的眼光是非常不錯(cuò)的，我在凱迪拉克4S店看車的時(shí)候一眼就相中了XT4這款車，每一個(gè)人都希望自己的車開出去能夠吸引很多人的目光，我起初還以為這款XT4的價(jià)格會(huì)非常高，最后發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠之后的價(jià)格算下來我是能夠接受的，沒想到機(jī)緣巧合之下就可以完成我的豪車夢想，平時(shí)在用車過程中發(fā)現(xiàn)XT4一點(diǎn)小毛病都沒有，朋友也說這個(gè)品牌的汽車質(zhì)量信得過后期放心大膽地去使用就行了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒啥不滿意的，這個(gè)價(jià)位還是滿穩(wěn)，就是車挺寬的，需要適應(yīng)下
外觀：凱迪拉克XT4的車身線條和輪轂造型都顯得外觀很高級(jí)，每次把它停放在小區(qū)內(nèi)時(shí)的視覺效果還是很棒的，豪華感十足的外觀讓這款車的檔次得到顯著的提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能比BBA簡單了一點(diǎn)了，其實(shí)屏幕如果再大點(diǎn)就更好了，其他沒啥事問題，，店里送的地毯是我自己選的，當(dāng)然給我?guī)讉�(gè)配色，選的這個(gè)，跟我的內(nèi)飾有點(diǎn)搭哦。
空間：凱迪拉克XT4的駕駛空間和乘坐空間是足夠我和家人的日常出行使用的，每次駕駛它自駕游時(shí)朋友們坐在后排都說乘坐空間算是比較寬敞而且一點(diǎn)都不會(huì)有被束縛身體的感覺，我一個(gè)人開車出門的時(shí)候可以把車座椅調(diào)節(jié)到身體最舒服的位置就會(huì)感到車內(nèi)空間特別通透，這么好的空間表現(xiàn)讓我每次駕駛它時(shí)的心情會(huì)感覺很輕松。
配置：可以說是20來萬的價(jià)格買了一輛很喜歡的車，我感覺還是比較合適的，優(yōu)惠的幅度也不小好像得5萬多吧。至于后期的保養(yǎng)啥的，也沒有太多的考慮，好看的車不得花錢養(yǎng)嗎？這我還是很理解的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力數(shù)值上就非�？捎^，代步家用肯定是足夠的，而且可以很好地支持運(yùn)動(dòng)模式，起步有勁，地板油也有很持續(xù)的推背感，后段踩油門也不會(huì)很虛，超車很好有底氣。
越野：
操控一流，底盤質(zhì)感對得起豪華車的品牌，懸掛也比較舒服 率震性完美 完全的物超所值，至于剎車來說吧，起步的時(shí)候得踩死一些不然它會(huì)沖出去，行駛中的剎車還是比較滿意的
油耗：油耗有點(diǎn)小高啊，我在跑的話平均在9.5-10左右，不知道別的車友怎樣呢。可能跟平時(shí)開的路況也有關(guān)系吧。
舒適：我平時(shí)一個(gè)人駕車出行的時(shí)候的舒適感是很優(yōu)秀的，市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)車身穩(wěn)定的狀態(tài)下我乘坐在車內(nèi)感覺也非常的不錯(cuò)，車身離地比較矮讓XT4的底盤通過性有些不足，離開城市去郊外的道路上都比較顛簸路況都不太好對XT4底盤通過性就要經(jīng)受考驗(yàn)了，每輛車的性能不同所擅長的領(lǐng)域也不一樣，這款XT4還是更適合在城區(qū)里面出行使用。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格25.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車最滿意得，就是動(dòng)力了吧，提速那是杠杠的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是一個(gè)小鋼炮，一腳油門下去把其他車甩出去老遠(yuǎn)。那真是洋洋得意了！
缺點(diǎn)：凱迪拉克XT4這輛車稍有不足的地方就是車內(nèi)的內(nèi)飾造型過于中庸沒有明顯可以讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，我覺得這款車完全可以把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更加富含科技感一點(diǎn)才能和它本身豪華車型的設(shè)定相符合，這款車行駛在路況不好的路段時(shí)坐在車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的隔音效果并不是特別的好，每次駕駛車速較快的時(shí)候坐在前排會(huì)聽到有明顯的風(fēng)噪聲，一輛車的乘坐舒適度對車內(nèi)的隔音效果要求很高，行駛時(shí)的車內(nèi)畢竟屬于自己的私人空間，如果能達(dá)到特別寧靜的地步才是我心中所期望的樣子。
外觀：這車的外觀可以說是讓我放棄奧迪Q2L的重要因素吧，第一眼看到這車就是帥啊，霸氣。車頭非常好看，這些鍍鉻的點(diǎn)綴讓車身看起來非常的豪華，有棱有角的造型，看上去很犀利。動(dòng)感的車身，張揚(yáng)的性格，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：我覺得XT4車?yán)锏膬?nèi)飾并不是不好看，只能說看上去缺少一點(diǎn)新意，畢竟是剛上市沒多久的車型對于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上要緊跟潮流才對，而這款XT4的內(nèi)飾給我一種并沒有多用心的感覺，這樣價(jià)格的一款SUV的內(nèi)飾呈現(xiàn)出現(xiàn)在的樣子真的沒有優(yōu)勢。
空間：乘坐空間只能說一家三口夠用，人多的話后排空間不適合長時(shí)間乘坐，估計(jì)會(huì)很累。后尾箱空間不大，我感覺還沒有我的轎車空間大呢....車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的這個(gè)還可以一個(gè)人開車，總體來說夠用了。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)我和老公都覺得XT4還是可以的，不過比我們當(dāng)初購車的預(yù)算高出來一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)我們準(zhǔn)備入手途觀的，但經(jīng)過綜合比較下來，我和老公更喜歡白胖子的外觀和凱迪拉克這個(gè)品牌，而且覺得XT4的優(yōu)惠力度還是蠻吸引人的，于是就考慮入手了哈~~提車當(dāng)天也花了1w加裝了廠家新的人臉識(shí)別功能，當(dāng)我們靠近車輛時(shí)，前門B柱上的高清觸摸屏?xí)詣?dòng)識(shí)別，并解鎖車門，真正實(shí)現(xiàn)無鑰匙啟動(dòng)的時(shí)代，擁有高科技的感覺真是太棒了！
動(dòng)力：2.0T 9AT的動(dòng)力組合真心大馬拉小車的感覺，動(dòng)力源源不斷隨叫隨到，超車啥的不用說一腳油門下去，滿滿的推背感
越野：
我覺的很穩(wěn)，至于為什么很穩(wěn)我也不知道怎么描述，總之就是方向盤和輪胎的配合很好，方向很準(zhǔn)，而且方向盤 啥車 油門 都不費(fèi)力，感覺很順滑~
油耗：最低的時(shí)候到過9個(gè)，有一次就五六公里的路段，硬是讓我開了一個(gè)小時(shí)，真有種下車走路的憤怒，最高的時(shí)候到過15、16，現(xiàn)在綜合油耗在11、12的樣子。
舒適：我每次駕駛XT4時(shí)的乘坐感覺都還挺不錯(cuò)，寬敞的空間讓車內(nèi)很通透就算駕駛時(shí)間久了也不會(huì)感到煩悶，我發(fā)現(xiàn)每次經(jīng)過比較嘈雜的地方車內(nèi)的隔音效果不盡如人意，寧靜的駕駛環(huán)境對于我而言是非常重要的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是價(jià)錢合適，畢竟車算不上很差，就是經(jīng)常出現(xiàn)一些小問題，自己解決了就是沒事的
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的配置沒得備胎，后備箱下面是空的，需要自備。動(dòng)力都不分配置了，為什么備胎還要分配置，就因?yàn)槭莻涮幔�？�?/span>
外觀：這個(gè)45度的黃金側(cè)臉請大家慢慢欣賞吧哈哈哈哈，真的是經(jīng)典不過時(shí)的白色永遠(yuǎn)都是那么霸氣獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的感覺，中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)再加上凱迪拉克的大燈，簡直是太帥了。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，雖不是高配，但設(shè)計(jì)都有，一進(jìn)入車內(nèi)就能感受到美式車型的豪華，傳統(tǒng)與現(xiàn)代相輝映，這就是凱迪拉克一直不變的信念。車內(nèi)能看到的都是真才實(shí)料，不像國產(chǎn)車的硬塑料，毫無違和感；中控屏幕下方的一排金屬按鍵，手感很好，電子排擋加旋轉(zhuǎn)按鈕設(shè)計(jì)美觀大方，多功能方向盤并沒有因?yàn)榕渲玫投∠�，開車途中使用起來還是很方便的。
空間：空間還不錯(cuò)，緊湊型SUV空間還是說的過去的！
配置：雖然XT4這款車的價(jià)位上并沒有太大的優(yōu)勢，但勝在外觀的突出和配置的豐富給XT4加分不少，有些領(lǐng)先于其它車型的功能非常顯檔次，只要是駕駛過這款車的人都會(huì)覺得XT4是物有所值的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力是很OK的，帶這個(gè)車子也是很輕松，超車，提速，全都沒事。一腳油門踩到底，還能體驗(yàn)到推背感，動(dòng)力真是不錯(cuò)！
越野：
操控滿分，基本上是指哪打哪，沒開過寶馬，只能說這個(gè)感受
油耗：油耗還行，現(xiàn)在來說還算是符合我的預(yù)期，目前油耗平均9個(gè)油左右，跑市區(qū)的話就不止這些了，因?yàn)閯偺彳嚥痪茫囎邮沁@個(gè)月提的，還沒開多長時(shí)間，所以油耗問題還說不太準(zhǔn)，不知道以后是高是低，期待它的表現(xiàn)。
舒適：如果說到舒適度的話我覺得最有發(fā)言權(quán)的就是座椅了，特別厚實(shí)特別柔軟，包裹性非常好坐進(jìn)來就感覺整個(gè)人非常的有安全感非常的舒服，上一天班開車本來應(yīng)該是一件很疲勞的事情，但是自從換了車之后就感覺還是比較哦啊享受開車的，在路上聽聽音樂看看風(fēng)景還是不錯(cuò)的，音質(zhì)非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海鄭隆名智汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚霸氣
缺點(diǎn)：目前沒有明顯缺點(diǎn)，要是硬說缺點(diǎn)，空間還不足夠大
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較滿意的
內(nèi)飾：用料還行，有豪華感
空間：內(nèi)部乘坐空間后排中間突出比較嚴(yán)重
配置：基本上該有的都有了，就差人機(jī)互動(dòng)這塊了
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力超車還是很厲害的
越野：
目前感覺操控很ok
油耗：本人上下班使用，上班走外環(huán)高速，下班走南北高架全路段擁擠，一箱油的綜合油耗7.7左右，感覺比想象的要低，但是有個(gè)前提是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用量是油尺中線，這樣能有效的控制油耗
舒適：美式大沙發(fā)還是很舒服的
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：很好的一款車
缺點(diǎn)：很想入手的一款車，看過幾次，但是呼倫貝爾沒有4s店，維修保養(yǎng)不便。提個(gè)建議：后排中間排風(fēng)口能不能縮短點(diǎn)，感覺中間有些突出，影響后排中間乘坐，再有前臉下面的護(hù)圈有點(diǎn)厚，去掉最好。
選車?yán)碛桑?/b>相比較質(zhì)量，性能可靠些
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海冠松迪揚(yáng)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2398公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)，乘坐較舒適，剎車硬，個(gè)人比較喜歡車子外觀兇狠，看起來頓實(shí)。定速巡航，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)大燈都有，還挺意外的。
缺點(diǎn)：變速箱會(huì)有頓挫，急加速頓挫嚴(yán)重。油門太軟發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大車子保養(yǎng)成本偏貴。
外觀：外觀挺兇悍的，我喜歡
內(nèi)飾：沉穩(wěn)內(nèi)飾
空間：空間4個(gè)人剛好，5個(gè)人有點(diǎn)擁擠
配置：車子沒有acc，沒有自動(dòng)升窗，沒有前雷達(dá)，沒有360全景，主動(dòng)安全配置沒有。
動(dòng)力：動(dòng)力很好
越野：
操控尚可，不過沒有指哪打哪的感覺
油耗：油耗尚能接受吧
舒適：車內(nèi)靜音很好，懸掛略硬
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
購買商家
聊城五洲凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：入門級(jí)的配置已經(jīng)很人性化了。全景天窗，主駕駛電動(dòng)座椅。除了軟件外硬件沒有減配置，很人性化了。
缺點(diǎn)：雖然車帶有主動(dòng)降噪的功能，但是噪音比同類級(jí)別的大些，可能是越野車的緣故，主要來自于風(fēng)噪和胎噪，估計(jì)90都能接受吧。我是感覺挺好的。
外觀：沒得說。這是大部人認(rèn)同的，全LED燈源，開燈關(guān)燈都很犀利。
內(nèi)飾：用料比較好。就是顏色單一，外觀一看年輕人開的車，里面一開，這個(gè)人至少40歲以上了，呵呵。。。
空間：緊湊型車，空間還可以，后排做3個(gè)成年男的正好滿。
配置：很豐富
動(dòng)力：很給力
越野：
很舒服
油耗：很一般
舒適：如果打分的話，這個(gè)級(jí)別的車相比我給95分。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿意的是車的外觀，看起來有高級(jí)感，但是一點(diǎn)也不死板，看起來活力滿滿，挺適合年輕人開的，還有就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較簡潔，每個(gè)功能都非常順手，而且手感也是非常好。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的味道，可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，車�?nèi)會(huì)有些味道，這可以理解，但是這味道太大了，很難聞。
外觀：車身線條很有肌肉感和立體感，讓人越看越喜歡，不管它的輪胎樣式還是前臉造型看起來都有一種高端大氣上檔次的感覺，不過就是鈑金做得縫隙不是很好，有點(diǎn)軟了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是比較耐看，里里外外都是一順黑，挺好看的。買了車以后，媳婦把車裝飾的家里床一樣，又是小氣球，又是就差放個(gè)粉紅色的擺件了，我也是無力吐槽了，但是又不能說什么。
空間：這款XT4的乘坐空間可謂是中規(guī)中矩，前后排布局比較合理，前排駕駛座椅對于175的我來水，顯得綽綽有余，不知道是不是我瘦的原因。頭部空間比較寬松，天窗一打開，天氣比較好的時(shí)候，顯得車輛內(nèi)飾很敞亮。副駕駛位置和后排空間也讓乘坐人感覺寬敞舒適。家里人坐了后，評價(jià)還是很好的。后備箱空間也是挺大的，空間上沒有什么可挑剔的。
配置：真皮材質(zhì)的方向盤握感很舒服，8英寸的液晶中控屏在使用起來的時(shí)候也充滿了科技感，而且在播放音樂的時(shí)候，音質(zhì)聽起來也很舒服，就像自己手機(jī)里的喇叭一樣舒服。
動(dòng)力：對于這個(gè)“大家伙”的動(dòng)力表現(xiàn)我只追求夠用，因?yàn)槲叶鄶?shù)開在市區(qū)也不能開的太猛呀，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350N·M，在同級(jí)別車型中也是屬于主流水平的，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛，在走走停停的市區(qū)路段動(dòng)力輸出也非常平順。
越野：
操控性還是很棒的。上高速時(shí)油門反饋很快，速度上去時(shí)也不是覺得很快，說明底盤很穩(wěn)重，開快了不會(huì)飄，壓得住。剎車也是很好的，輕輕踩就有剎的很近的感覺，很有安全感。
油耗：油耗的話因?yàn)橐脖容^好出去玩，有時(shí)候會(huì)走比較不好的路況，加上經(jīng)常再市區(qū)開，所以能達(dá)到九個(gè)多，將近十個(gè)的樣子也不是很問題，畢竟才開了七百多公里。
舒適：舒適那沒的說因?yàn)槲屹I的是頂配的，像真皮座椅，座椅通風(fēng)，座椅記憶的，電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)等都是一應(yīng)俱全，特別是boes音響，因?yàn)槲移綍r(shí)比較喜歡聽音樂，出去玩的時(shí)候打開音樂走在鄉(xiāng)間小道，或者公路上，那真的是一個(gè)極美的享受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很高，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是擁有著特別強(qiáng)的性能，車子的顏值也非常高，看起來很帥，總之我覺得這個(gè)車子帶給我的用車感受就已經(jīng)是很棒了，也讓我切身感受到了屬于美國車的豪華。
缺點(diǎn)：車身靈活性確實(shí)一般，同時(shí)剎車調(diào)校有點(diǎn)太過于靈敏，所以說剛開始的時(shí)候真的是有點(diǎn)不太適應(yīng)；還有就是后期的養(yǎng)車成本相對較高一些，因?yàn)檫@個(gè)車子的保值率比較低，而且后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也是比較貴的。
外觀：外觀風(fēng)格完全是我很喜歡的類型，燈光配置也是很全面的，而且整臺(tái)車的做工也特別精致，同時(shí)也擁有著非常厚實(shí)的車漆，外觀在我眼里簡直是太完美了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾布局非常規(guī)整讓我坐在車內(nèi)的感覺比較平淡，相對比較保守的設(shè)計(jì)方式總是很容易顯得很過時(shí)，我更加傾向于比較時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格也覺得XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以做的更好。
空間：這款XT4正常情況下車內(nèi)的空間可以滿足一家人的出行需要，我總覺得滿載的情況下車后排空間有點(diǎn)顯得擁擠了，每次后排坐上三個(gè)人的時(shí)候大家的身體都得不到很好的舒展，如果車內(nèi)前后兩排的空間分配的再合理一點(diǎn)，這款車的空間效果才能有很好的表現(xiàn)。
配置：中控臺(tái)的布局看起來也是很協(xié)調(diào)的，中控車機(jī)功能非常豐富，實(shí)用性很強(qiáng)，同時(shí)顯示也特別清晰
動(dòng)力：動(dòng)力這款車的動(dòng)力還是可以的，爬坡很輕松，還有就是推困能力挺強(qiáng)的，有意思我車陷進(jìn)了泥里，都把我的輪胎淹沒了一半，我在想壞了出不來了，我就開到運(yùn)動(dòng)模式上一腳油門，沒想到出來了，后驅(qū)車真的很強(qiáng)
越野：
操控就值得說一說了，我選擇凱迪拉克XT4的一個(gè)原因，除了外觀和牌子啊，這個(gè)操控也是很吸引我的地方，如果你開過，你就會(huì)知道，XT4的方向盤是特別的輕盈的，我的第一感覺就是，我媳婦兒肯定可以開的可順手，哈哈，因?yàn)檫@個(gè)方向盤，不僅是大方向精準(zhǔn)，而且他好操控，讓我這種，不是老司機(jī)的司機(jī)，也能很自信的開起來。
油耗：油耗個(gè)人還是可以接受，百公里才8.5升。
舒適：后排有一點(diǎn)凸起的高度，不過不是很影響，有后排出風(fēng)口和USB接口，不用擔(dān)心手機(jī)沒電，全車都是舒適進(jìn)入，上車方便了，全景大天窗，很是透亮，我平時(shí)開的話喜歡開著，因?yàn)槌闊熉铮革L(fēng)，媳婦還不喜歡我在車?yán)锍闊�，車�?nèi)噪音這一塊處理的不錯(cuò)，很好的和外面隔絕了，聽音樂是一個(gè)很享受的事。
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