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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗是在我能接受的范圍內(nèi)的,XT4這款車型比較大,車身較重,動(dòng)力又足的情況下,油耗應(yīng)該相對(duì)于其他車來說會(huì)高一點(diǎn)吧,但是目前我開的油耗在11個(gè)油這樣吧,不算是高,畢竟目前也沒開幾個(gè)月,還需磨合磨合,穩(wěn)定后油耗在10個(gè)以下最好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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油耗:剛提車的時(shí)候,油耗顯示挺高的,一點(diǎn)點(diǎn)從15.6降到了目前的12.1L。還在下降,身邊有個(gè)朋友是去年提的車,油耗我看過是10.1L。還算正常,平時(shí)市區(qū)跑的多 油耗難免高。跑跑長途,估計(jì)就好多了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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油耗:總體油耗算是比較高的,但是還處于接受范圍內(nèi),主要是最近油價(jià)一直在漲,95號(hào)的汽油越來越貴,真擔(dān)心破8元。高速路行駛:高速行駛的時(shí)候油耗還是比較好的,平均6-8個(gè)油左右,加滿一箱油表顯能開700多公里。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗的話平時(shí)在市區(qū)要高一點(diǎn),因?yàn)槿菀锥萝嚶铮俏液苌僭谑袇^(qū)開,都是跑高速和山路的時(shí)間多,平均下來九個(gè)油左右,我覺得挺好的,能接受,比我預(yù)期的要低的多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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油耗:車子提回來之后,大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面跑的,偶爾也上一上高速,但不是很多,前的平均油耗保持在百公里8.4升左右,我認(rèn)為對(duì)于這么大的車來說,還算是省油的,至于磨合期過了之后它的油耗表現(xiàn),我還是挺期待的,看到不少人說它省油來著,我后續(xù)再接著分享吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗我覺得有點(diǎn)高吧,超過10個(gè)了,有時(shí)候中洲大道堵一下,油耗跑到15個(gè)多,堵車不焦慮,看著油耗給看焦慮了哈哈,哎,主要我開車技術(shù)還是不太行,得多練,希望以后油耗可以下來吧,畢竟都是真金白銀訥
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
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油耗:實(shí)話實(shí)說目前為止這個(gè)油耗還是可以的,九個(gè)都有,我能接受用,平時(shí)我的駕駛習(xí)慣也還不錯(cuò),就上下班開開玩,出去玩的時(shí)候,開一開,整體來說還可以的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程303公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗是凱迪拉克永遠(yuǎn)過不去的坎,凱迪拉克費(fèi)油是我很多朋友的第一個(gè)想法,當(dāng)他們聽說我買了一輛凱迪拉克,他們都說我為啥買一輛喝油車,但是實(shí)際來說,車輛并沒有那么的費(fèi)油,凱迪拉克美系車,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),237匹的馬力,這些油耗也是在我是接受范圍之內(nèi)的,好像說是有一個(gè)什么可變氣門的技術(shù)存在,油耗就被控制在相對(duì)較低的位置。
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