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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3336公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),車子底盤也是非常穩(wěn)定的,每次打方向盤的時(shí)候反饋回來的力量實(shí)打?qū)嵉木湍芨惺艿教貏e良好的駕車體驗(yàn)。精準(zhǔn)度也挺高,剎車比較靈敏,車身響應(yīng)也比較快,整臺(tái)車身也都能夠保持比較穩(wěn)定的姿態(tài),這輛車子開車也就不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說美系車最注重的就是動(dòng)力和操控性，所以操控應(yīng)該是XT4的特長了吧。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)重不側(cè)傾，油門很積極，開起來有人車合一的感覺。車內(nèi)配置一應(yīng)俱全，操控性和安全性高，加上車身小巧，好開也好停。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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越野：
中配車型該有的配置都有，雖然配置上比不過國產(chǎn)車，但是也足夠了，畢竟不是新手。方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)方向感清晰，底盤的支撐性很好，過彎道時(shí)車身傾斜度小，加上座椅的腰部固定，駕駛起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
除了剎車踏板有些不習(xí)慣之外其他的都沒啥，這個(gè)車我主要上下班用，所以我不需要太大的車，購買XT4這個(gè)級(jí)別，就是為了能在擁堵的市區(qū)里穿梭自如，加上SUV的視線比轎車好，上下班堵車什么的完全沒壓力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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越野：
這部車的操控特別棒，轉(zhuǎn)向掉頭的半徑都很小，而且有一次事情可以說我永遠(yuǎn)都忘不掉，就是那天下高架橋的時(shí)候，有個(gè)車直行沒注意到我，我當(dāng)時(shí)嚇一跳方向盤直接打死，躲開了那輛車，不然就碰上了。過顛簸路段試駕的時(shí)候，這個(gè)車的操控感是多好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得XT4這輛車挺好開的，車身不是很大，開起來很靈活，在市區(qū)穿梭自如，轉(zhuǎn)彎掉頭停車都很方便，它的車身穩(wěn)定性也很強(qiáng)，這樣在每次拐彎的時(shí)候不容易出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，同時(shí)有一個(gè)高的底盤也能保障一定能通過性。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確。油門剎車反應(yīng)靈敏。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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