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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點：車子搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力很強，但油耗并不高，而且一直在城里跑，我的駕駛習慣也不是很好，稍微趕時間一點就會急剎車、急加速，目前平均油耗8.2升每百公里，這個油耗我覺得很友好。
缺點：這臺車帶來的綜合用車體驗都挺不錯，就是油耗相對高一些，現在的平均油耗也在10個多了。
外觀：前臉進氣格柵上搭配著凱迪拉克的logo，很氣派，機艙蓋上的線條又勾勒出了整車的運動感，可以說氣派又不缺活力，在我眼里它不僅具有了豪華車的氣質，又具有了SUV運動性和大氣感。
內飾：內飾用料不錯，設計簡約大氣，音響挺不錯的，不過裝飾顏色上有些單一。
空間：空間是我最滿意的，當初也是因為空間的原因才換的車。以前后排坐三個人會很擠，但是現在坐三個人綽綽有余。一點都不壓抑，并且車內的儲物空間也很寬敞，平時有用沒用的雜物基本上都擱在后備箱，一點也不凌亂。
配置：每個人對性價比的定義不同，有的人可能看好車型，車型好看可能對他來說性價比高，有的人可能比較看重動力，那么動力高相對他來說就是性價比高，有的人可能看好價格價格低比對他來說就是性價比高，而這些通通不是我的菜，我認為什么是性價比，顏值高才是硬道理才是真的，對于我來說顏值高性價比當然高了
動力：動力好，起步快，平常等紅燈都好希望沖在第一個來打頭陣，那都不帶怕的。在店里試駕的時候就一點都不熟悉嘛，然后就慢慢悠悠的也不敢大腳踩油門，動力沒體現出來，試駕的小帥哥給我說勇敢一點，別那么拘束，這車的性能還是很好的，真的是不踩不知道，就瞬間飛騰了起來，毫不拖沓，當然我那沒超速啊。喜歡這種瞬間提起勁的速度，所以動力這一點是毋庸置疑的。
越野：
緊致的轉向指向非常精準，偏硬一點的底盤也是非常緊繃的，行駛過程中還能傳遞豐富的路感，可以說是很有駕駛樂趣，但就是不太適應這個電子手剎的位置。
油耗：據說美系車都挺費油的，不過這輛車倒還可以，現在的綜合平均油耗在10個多，畢竟我城市用車的機會還是很多的。
舒適：前面有說道，就是XT4的行駛質感有些偏硬，確實是他就是偏運動型的車子，現在都已經完全上手了，適應期比較短。主副駕的座椅包裹還是蠻實在的，質感也不錯，后排就是靠背太直板板的，久坐會累。空調的吹風比較給力，我一般會先開啟自動吹風，3到5分鐘就降到2擋，車里的溫度效果就基本很好了，車內升溫很理想，他的總體舒適度三星半吧。
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