一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格34.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看過(guò)很久。19年了解來(lái)了解去看花了眼，最后沒(méi)有買(mǎi)。今年看著車(chē)合適又有熟悉人幫忙，就抽空買(mǎi)了車(chē)。之前看過(guò)奧迪A4L，還是想開(kāi)個(gè)SUV，心里住著個(gè)女漢子，嘻嘻嘻?。后面通過(guò)朋友了解認(rèn)識(shí)到了這臺(tái)車(chē)，前前后后去了幾趟店里，最終已滿意的價(jià)格拿到手。最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)方面，凱迪拉克風(fēng)格的前臉，鉆石切割設(shè)計(jì)的大燈。以及后面直列式的后尾燈，真的無(wú)法讓人拒絕。再加上我這個(gè)配置里有很多功能，比如主主副座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)按摩等，還有bose音響，汽車(chē)觸摸大屏幕，愛(ài)了愛(ài)了。
缺點(diǎn)：后排中間凸起有些大，其他方面還沒(méi)發(fā)現(xiàn)出來(lái)什么問(wèn)題。
外觀：外觀也比較大氣！有棱角又不失線條感，我也不知道我一個(gè)妹紙為撒會(huì)喜歡這么剛的外形，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)挺普通的，但是全部真皮用料很良心，同價(jià)位的車(chē)性價(jià)比最高。
空間：每個(gè)人的用車(chē)需要不同對(duì)車(chē)內(nèi)空間的大小也有不同的看法，我覺(jué)得XT4這款車(chē)自己開(kāi)的時(shí)候是非常的合適，平時(shí)用作上下班出行或者一個(gè)人出去逛街都能很好的滿足，但要想帶著家人一起出去游玩就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的空間有一些不夠了，我嘗試過(guò)幾次發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)在坐滿人時(shí)影響到了乘坐的舒適感，車(chē)內(nèi)空間對(duì)于我而言當(dāng)然是再大一點(diǎn)會(huì)更好。
配置：凱迪拉克XT4這款車(chē)的定價(jià)并不高而且駕駛起來(lái)非常的輕松，品質(zhì)上來(lái)看這輛車(chē)也找不到任何的問(wèn)題，所以我覺(jué)得XT4這款車(chē)的性價(jià)比還是很值得肯定的。
動(dòng)力：其他的我不懂，最能感受到的是起步平穩(wěn)，反應(yīng)快，提速完全不拖拉，爬坡超車(chē)根本不在話下。之前回延安老家開(kāi)的轎車(chē)，一路坑洼不斷，連續(xù)爬坡，到家后就全身乏力，腰酸背痛的了，那個(gè)顛簸，簡(jiǎn)直無(wú)法形容，不知道的還以為我爬山下地了，好生尷尬。也正是因?yàn)閄T4使用了9AT的變速箱和2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將其相結(jié)合的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致，才促使我毫不猶豫的選擇了它。
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，方向精準(zhǔn)指哪打哪那種。油門(mén)剎車(chē)都很靈，但是剎車(chē)踏板有點(diǎn)高而且還硬，踩久了腳會(huì)疼，油門(mén)一踩就有雖然XT4是SUV，但是起步一點(diǎn)不肉。
油耗：我就虧在家離公司太近，又在上下班高峰期，怎么著都是開(kāi)不快的，有時(shí)候車(chē)還沒(méi)熱起來(lái)我就到公司了，正是最耗油的時(shí)候，這種情況下我的油耗大概在10個(gè)左右，跑過(guò)高速，高速上7，8個(gè)，要是一直能跑高速就好了，不過(guò)我也有心理準(zhǔn)備，畢竟美系車(chē)。
舒適：舒適性一直都是凱迪拉克主打的，評(píng)分的話我愿意給他打9分。皮質(zhì)包裹性是真的沒(méi)得說(shuō)，坐著十分享受。雙層夾層玻璃，搭配主動(dòng)降噪，使得外界的噪音基本傳不進(jìn)來(lái)。搭配上BOSE音響，殿堂級(jí)的享受，讓開(kāi)車(chē)成為一種享受。他的腰撐于腳撐做的也很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)不會(huì)讓你感覺(jué)到很疲憊。同時(shí)減震的濾震性很不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有很明顯的顛簸。
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