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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感強(qiáng) 動(dòng)力足 車輛自帶的功能完全滿足使用需求 車輛自重大 行駛高速時(shí)沒(méi)有打飄感前排內(nèi)飾空間較為滿意 后排空間需優(yōu)化 后備箱空間需優(yōu)化 整體外觀運(yùn)動(dòng)感十足 新款的美觀度大大優(yōu)于老版本 以后換車還會(huì)選擇凱迪拉克 降價(jià)幅度大 車輛的配置和做工完全對(duì)得起給出的價(jià)格 想入手ct6 軸距長(zhǎng)度接近D級(jí)車 價(jià)格也就奔馳C的價(jià)格 駕駛商務(wù)感十足 氣派 美中不足的就是折舊率高 出門減三萬(wàn) 二手價(jià)格較低 以及本身國(guó)民口碑定義不好
缺點(diǎn)：后排的空間感覺(jué)沒(méi)有宣傳的那么大�？粗S距的時(shí)候覺(jué)得應(yīng)該很大的，但是坐進(jìn)去的感覺(jué)有點(diǎn)小失望。腿部空間大約也就兩個(gè)指頭。坐三個(gè)人的時(shí)候空間挺局促的。還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，倒不是說(shuō)用料差，就是設(shè)計(jì)師品味有點(diǎn)老氣了。這內(nèi)飾感覺(jué)都比不過(guò)別克了。也沒(méi)有好看的氛圍燈，我買的還是高配的四驅(qū)。這個(gè)車如果有好看的氛圍燈，絕對(duì)能吸引不少女士選擇。
外觀：我覺(jué)得我看上這個(gè)車一部分是我喜歡這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，另外一方面也是我覺(jué)得這個(gè)車子的氣質(zhì)很和我，我開(kāi)起來(lái)比較合適，美系車的硬朗感覺(jué)可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的真皮包裹，完全沒(méi)有塑料感，質(zhì)感也非常的不錯(cuò)，但是味道還是有點(diǎn)大，大天窗很拉風(fēng)，雖然很少用，但是他得有，中控屏的話有點(diǎn)小，觸感靈感度還是ok的，該有的功能都有了，就是車內(nèi)少了點(diǎn)氛圍燈，科技感還是差了那么一丟丟，還有那個(gè)屏幕真的特別沾指紋，視覺(jué)上真的不好看。
空間：空間只能說(shuō)還行吧，空間使用真應(yīng)該向日系學(xué)習(xí)一下
配置：我覺(jué)得車子實(shí)用好看，開(kāi)起來(lái)順手就行，我的需求其實(shí)很簡(jiǎn)單，有一個(gè)小車滿足我日常的出行需求，人其實(shí)就是這樣有就該知足，現(xiàn)在有時(shí)候我們一家人還會(huì)一起開(kāi)車出去玩耍，周末自駕游，幸福指數(shù)提升不少.
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)足夠的啦，平時(shí)都是上下班用的，2.0T的動(dòng)力超車變道非常的爽快，順暢，真的加速超級(jí)給力，特別是等紅綠燈的時(shí)候我永遠(yuǎn)是跑在最前面的，推背感也超級(jí)強(qiáng)，上坡也不會(huì)很吃力，整個(gè)過(guò)程也不會(huì)有很大頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有異響，總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
越野：
方向盤很大，手小握不完，轉(zhuǎn)向還是挺細(xì)膩的，像在市區(qū)轉(zhuǎn)彎掉頭還是很靈活，有一點(diǎn)不好就是我預(yù)測(cè)不準(zhǔn)兩邊車輪的距離，老是需要打開(kāi)輔助影響，每次也挺麻煩的。
油耗：平均下來(lái)8.3升每百公里 作為美系車 可以接受
舒適：我覺(jué)得座椅扶手箱的高度剛好，我的手剛好可以搭在上面開(kāi)車很舒服，空調(diào)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)我就很滿意，這樣子的小功能實(shí)在是不錯(cuò).車內(nèi)需要的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較好.
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