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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的顏值是無與倫比的。在對(duì)比眾多品牌和車型后，最終被它的顏值折服。 首先，獨(dú)一無二的淚眼式大燈是顏值的最大亮點(diǎn)，使其行駛在路上的辨識(shí)度非常的高。 其次，凱迪拉克中控烤漆鍵盤式按鍵了可以說是美學(xué)的一次完美應(yīng)用，按鍵觸摸盡顯豪華品牌的質(zhì)感。 然后，真皮方向盤和精致的檔把手展現(xiàn)出細(xì)節(jié)之處的把控，增加了駕駛位超控感的樂趣。 最后，凱迪拉克全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)是其最大的賣點(diǎn)。無論行駛在盤山公路還是鄉(xiāng)間小路，都沒有問題，在空曠的道路上可以感受到十足的推背感。
缺點(diǎn)：也沒有說最不滿意吧，但也有一些不足之處，比如油耗稍高，這百公里好像都要10升11升，日常也在9.8升左右，在市區(qū)平時(shí)堵車開開停停，我上下班接送孩子，這到了加油時(shí)就想著要是油耗低點(diǎn)就好了。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，肌肉感非常強(qiáng)，有一種肌肉猛男的感覺，很帥氣。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，這個(gè)對(duì)于我家小朋友來說，黑色就比較保險(xiǎn)了，耐臟啊。有必要特別說明一下副駕駛的化妝鏡是柔光設(shè)計(jì)的，打開的時(shí)候燈光也是逐漸變亮，不會(huì)一下刺激到眼睛，這點(diǎn)細(xì)節(jié)方面能給到滿分了。補(bǔ)補(bǔ)妝什么的，都恰到好處啊。雙縫線的工藝很精湛，包裹性很強(qiáng)，皮質(zhì)座椅很舒適。用料方面也蠻良心的。能看到的地方觸摸感都很柔軟舒適。
空間：后排空間對(duì)我來說完全夠用，長途的話后排建議最多做兩人，這樣大家都比較舒適，后備箱空間挺大的，至少能放5個(gè)20寸的行李箱，有需要的話，還能把后排放倒，裝更多的東西。理性的說，這空間還是看你怎么用，每個(gè)人的需求都不同。
配置：XT4這款車落地26萬多不到27萬就能擁有豪華品牌的高配SUV這性價(jià)比不用多說了吧！主流中端品牌同級(jí)別的都要23萬多了！
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，在高速公路行駛時(shí)，踩下油門時(shí)的推背感誰用誰知道。親測(cè)環(huán)山公路毫無壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，夜間還帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常周到。因?yàn)閼覓煊悬c(diǎn)硬，過減速帶時(shí)，會(huì)有比較明顯的顛簸感，但在可接受范圍。超控方面最不舒適點(diǎn)在于剎車踏板太高且硬，但剎車非常靈敏。
油耗：前面有說到比較不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車子的油耗了，感覺油耗挺高的，自己之前開日系就很省油，但是后面老公說，現(xiàn)在的凱迪拉不比以前的了，之前的都是進(jìn)口的，車子也很重，所以油耗相對(duì)高一點(diǎn)的，而且現(xiàn)在這個(gè)XT4是國六排量的，然后又有閉缸的技術(shù)，低速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)變成兩杠的了，達(dá)到了省油的功能，像跑高速的話，又可以切換四缸的技術(shù)，即達(dá)到了省油的功能又保持了動(dòng)力的充沛，身邊也有朋友開到10個(gè)多一點(diǎn)的油耗相信在適應(yīng)一段時(shí)間，油耗應(yīng)該可以降下來的。
舒適：舒適性我覺得這是XT4最好的地方，既然平時(shí)用車多，拿駕駛樂趣和舒適性是我很看重的，而小四就做得非常好，很厚實(shí)的坐騎，這讓我長時(shí)間駕駛不易疲憊，實(shí)體按鍵也設(shè)置的很好，都在該出現(xiàn)的地方，值得一提的是，小四9AT的動(dòng)作非常柔順，開起來很友好，在行駛中開啟Bose音響搭配小四很好的主動(dòng)降噪加隔音玻璃隔音，駕駛起來非常愜意。
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