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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于XT4最為滿意的應(yīng)該就是她的顏值了,特別的大燈的部分,個(gè)人覺得凱迪拉克的車走在路上真的非常高級,轎車更為出色,回頭率非常的高,其次我們女生嘛還是比較喜歡他的大盾牌logo,真的拍照超贊的,美國車的安全性能還是非常的放心的,用料很足,選的白色,家里人不給我選紅色,說不安全,確實(shí)白色更耐看,而且銷售顧問也是誠意滿滿,全程都非常的細(xì)心,整個(gè)購車過程非常的愉悅。
缺點(diǎn):用車一年多,最不滿意的是凱迪拉克的剎車踏板。剎車踏板比較硬,而且和油門踏板之間的高度差比較大,郊區(qū)或者市區(qū)開車時(shí),右腳就需要頻繁的上下切換,開車一兩個(gè)小時(shí)后,右腳就會(huì)酸痛,非常讓人苦惱。 其次,原廠流媒體不支持手機(jī)查看行車記錄,每次都需要通過百度的carlife查看,如果需要導(dǎo)出行車視頻,還需要從后備箱取出卡,插入電腦才能導(dǎo)出行車視頻,非常不方便。
外觀:這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮,將凱迪拉克的精髓完美的展現(xiàn)了出來,就像是獠牙式大燈組以及后面的尾燈設(shè)計(jì)也是很有特色的,本身的車漆看起來也很上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我其實(shí)并不是說它的做工差,而是說它的中控設(shè)計(jì)缺少ー點(diǎn)時(shí)尚的感覺,就是看著挺單司,挺沉的,然后儀表盤也是比較普通的設(shè)計(jì),如果能帶有一點(diǎn)年輕的元素和一些運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的話就好了,整個(gè)車的檔次應(yīng)該能提升多一個(gè)level。
空間:雖然是緊湊型的SUV,但是空間方面足夠我們一家人的需求了,一家人坐著它出行,完全沒有問題。我的身材雖然有點(diǎn)胖,但并不影響我坐前排,高度和寬度都挺舒適的。家人平時(shí)就是坐后排,都可以輕松坐得下。車上的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)了不少,方便收納一些小東西,水杯呀、飲料呀什么的都可以放得下,拿取也方便,挺不錯(cuò)的。
配置:優(yōu)惠大幾萬,在豪華品牌中,凱迪拉克的性價(jià)比一向很高,這也是我選擇XT4的原因所在。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候是老公去試駕的,我可能是個(gè)車盲,感覺開什么車子動(dòng)力都沒什么區(qū)別吧,聽老公說這個(gè)車子是2.0T渦輪增壓的,加上237馬力,9速手自一體,輕輕踩一下油門,動(dòng)力就上來了,一下就竄出去了,可能和閉缸技術(shù)有關(guān)吧,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)時(shí)間也極其短暫,不管是加速、超車都游刃有余。后期自己開了一段時(shí)間這個(gè)車子后,再去開其他車,確實(shí)能感受到美系車的動(dòng)力和操控杠杠的,喜歡動(dòng)力的小伙伴入手這個(gè)車子絕對沒錯(cuò)了。
越野: 其實(shí)在我看來,車與車的操控在總體方向上都是一致的,只要是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人,都能很快熟悉車子的操控。唯一不同的區(qū)別就是在駕駛的感受上面。這款車的操控性能很簡單,像我基本上熟悉了一兩天時(shí)間就能上手了。而且前面我也提到過,它的配置是很豐富的,所以操作起來也更為便捷一些。
油耗:因?yàn)樽约盒旭偟穆窙r也都比較好,也沒有堵車,反正就是小縣城里面開,但他的油耗讓我有點(diǎn)不能接受畢竟達(dá)到了快11個(gè)點(diǎn)了
舒適:舒適度不錯(cuò),除了后座,駕駛位的背椅靠起來很舒服。
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