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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格29.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10910公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格真的比較實惠，畢竟優(yōu)惠力度很大，而且作為凱迪拉克旗下的一臺入門級SUV這臺車子的內(nèi)部配置和用料都很不錯，整個車子的外觀設(shè)計也非常漂亮，看上去足夠上檔次，而且也非常有運動感就包括車內(nèi)的空間，也還算可以，比想象中的要更大。
缺點：新車車內(nèi)味道還是有點明顯，如果放在太陽底下曬的話，味道就更大了，這一點我感覺不是特別滿意，再就是車子隔音做的有點差，其他方面還是比較滿意的。
外觀：年輕人誰不喜歡高顏值的車子，我也不例外，很看重xt4的外觀，家族式車頭，尤其是車燈設(shè)計，辨識度很高。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾設(shè)計上還是運動風格比較強，實用性的配置，科技感十足，但是車內(nèi)用料不是很好，味道很大，特別是太陽曬過以后。
空間：XT4軸距長達2779，比林肯冒險家、奧迪q3還要長，所以我覺得在同級別車型中算是比較出眾的。乘坐空間:拿本人1.75m的身高來講，坐前左后都比較寬松，活動自如不壓抑，平時一家三口出游，空間綽綽有余。車內(nèi)儲物能力:儲物空間設(shè)計合理，比傳統(tǒng)的儲物格放東西的地方多，設(shè)計沒有違和感。后備箱本身空間就大，但放倒后排之后更有壓倒性優(yōu)勢，直接秒變大貨倉，用來搬家都沒問題。
配置：這個性價比要分開論，跟其他豪華品牌比較，凱迪拉克的性價比是很高的，畢竟二十萬左右享受到的是豪華車。
動力：加速能力確實強勁，值得夸獎，9AT在換擋時比較聰明，提速降檔迅速。低速平順，中段加速能力比較突出，尤其是40-60碼的提速，推背感強，高速跑過兩次，跑到120感覺一點也不吃力，2000轉(zhuǎn)多點的速度就能達到一百多碼，給油門加速能力依舊存在。
越野：
這款車操控很方便，輔助功能基本上都在方向盤上了。方向盤是真皮材質(zhì)的，手感不錯，大小合適，靈敏度很高。最近開車感覺在低速換擋的時候有一點頓挫感，這幾天抽空去檢查一下。
油耗：油耗基本上9.5，市區(qū)路面也就這樣。如果跑高速的話，應(yīng)該可以達到8
舒適：車內(nèi)的配置確實比較高，而且隔音也做得很棒，包括本身的底盤對路況的適應(yīng)能力特別強，而且配置非常高，實際的體驗也更高級舒適。
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