一鍵砍遍全城
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.12萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我相信絕大多數(shù)買凱迪拉克的車主,最主要原因都是因為這個前大燈總成,至于我為什么買xt4,我想說我要是預(yù)算夠肯定上ct6了!讓我說最滿意的地方還真的很難,但是滿意的地方還是不少的1.外觀:沒的說,這大燈總成真的好看,不說價格我買不買得起,我覺得凱迪拉克最好看的前臉大燈就是xt4和ct52.動力:全系2.0t+9at可以用動力充沛來形容了,以前開我那mg3動不動就關(guān)空調(diào)地板油,自從換了車之后再也沒敢這么干過,我怕起飛了。120以后動力還是源源不斷,高速公路超車信心足3.質(zhì)感:xt4靜態(tài)體驗很好,阻尼、軟包厚道了。跑起來我認(rèn)為底盤比較扎實,隔音做的也不錯,剛開時候也沒很大的感覺,直到開了雪佛蘭探界者,錢真是沒有白花的,包裹到位,加上13個音響在這個價位很有排面4.品牌:小的時候我有輛玩具車就是凱迪拉克,算是夢想成真吧,加上現(xiàn)在跟朋友一起合伙干點事兒,人家都大奔,有多大屁股穿多大褲衩,大奔咱買不起,買個這個開也不至于停一起太掉價5.性價比:能感覺出通用真的想把車賣出去,25萬落地,能買到其他什么車大家排一排理一理,想不通為什么銷量這么差6.保有量:4s店多,雖然賣的不咋地,但是在上海的路上還是經(jīng)常能見到,這就沒那么焦慮的,不然成天想后續(xù)維修也挺頭大
缺點:最不滿意的有兩點,一是減震效果不太好。底盤的舒適度不是很過關(guān),雖然說對于這臺車子我也沒有什么太高的配置要求,但是我覺得這一點還是要說一說的,還有一個就是內(nèi)飾,內(nèi)飾方面的用料在我這里不是特別過關(guān),有一些塑料感,看著會覺得比較低端,我感覺就算是比較平價也應(yīng)該做到盡善盡美。
外觀:外觀很滿意,看到實車的時候就決定是它了,凱迪拉克目前的車子外觀都不錯,也很有辨識度,棱角分明
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒那么優(yōu)秀,當(dāng)時買車的時候感覺內(nèi)飾還挺簡潔的,但是后來越看越覺得沒什么特色,再加上它的中控部分的顯示屏幕比較小,所以我覺得在設(shè)計方面也其實可以加強一些。
空間:看車子的軸距還是不錯,SUV的車子真的很寬敞,前排乘坐沒有任何壓力,后排的位置可以放三個標(biāo)準(zhǔn)身材的成人吧。車內(nèi)設(shè)計了一些儲物格子,放一下我常用的抽紙還有文件都可以的,小零食也不會讓車子顯得亂騰了,后備箱可以常備我的運動器材了,很霸道。
配置:優(yōu)惠后的車子價格性價比還是比較高的,這個價位的2.0T 9AT組合的車子怕是也找不出幾輛了
動力:購車試駕的時候就感覺車子的動力還是不錯的,雖然是小型SUV 但是提速還挺快,輕踩油門,車子就出去了
越野:
開這個車子其實很好上手,那個時候我老婆剛學(xué)完駕照,然后剛好拿XT4練手,很快就上手了,整體的操控性其實是不錯的,而且各種輔助也是可以的,除了油門剎車過高以外,其余的都還好。
油耗:剛開始油耗是比較低的,而且那時候磨合期還沒過,后來油耗又降了一點,整體感覺比較省錢,怎么開也不心疼,綜合市區(qū)路況,油耗比我預(yù)想的要好,并沒有很高,況且我還時不時暴力駕駛。在高速上是比較低的。
舒適:整體座椅的舒適度還是很好的,寬敞,而且車內(nèi)的靜音效果很好。
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