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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)就是他的動(dòng)力，起步的迅猛感，動(dòng)力的調(diào)教和操控上使我由衷感覺(jué)到我的選擇是對(duì)的。
缺點(diǎn)：1.正如許多車主反應(yīng)的那樣，剎車偏高偏硬，走走停停腳會(huì)比較累，可能適應(yīng)一段時(shí)間會(huì)好些吧？空間方面吧，我覺(jué)得做為SUV，空間表現(xiàn)不是很滿意，后座及后備箱空間都不是很大……2.還有一個(gè)槽點(diǎn)就是：停車掛p檔，用力推居然能推動(dòng)，在師傅幫忙上車牌的時(shí)候車都一晃一晃的，問(wèn)了說(shuō)是把電子手剎按起就好了，所以停在有坡道路面一定別忘了按電子手剎，否則會(huì)溜車…3.4s店給貼的雷朋膜，居然膜上有雷朋的logo，然后銷售說(shuō)這才能證明是正品，說(shuō)正品都有l(wèi)ogo?，這一點(diǎn)真是讓人喜歡不起來(lái)，而且擋風(fēng)玻璃上面的污漬總是刮不干凈，不知道是膜的問(wèn)題還是雨刷的問(wèn)題……4.后座座椅較短，坐時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)比較累新車，車內(nèi)異味較重，買了除甲醛產(chǎn)品放在車?yán)�，希望過(guò)段時(shí)間能好一點(diǎn)……5.掛R檔，車門(mén)自動(dòng)解鎖，個(gè)人感覺(jué)不是太安全……6.作為這個(gè)價(jià)位的車居然沒(méi)有配備電折耳感覺(jué)有點(diǎn)不應(yīng)該，還得換裝，而且后視鏡體積較大，影響視線，增加了行駛過(guò)程中的盲區(qū)，這一點(diǎn)要注意，而且只有后雷達(dá)，沒(méi)有前雷達(dá)，行駛和停車時(shí)一定要注意車前的距離，新手尤其要注意這一點(diǎn)……7.儀表盤(pán)居然沒(méi)有時(shí)間顯示，只在中控顯示屏的右下角一個(gè)小小的時(shí)間，剛開(kāi)始不熟悉的時(shí)候看著不太習(xí)慣……
外觀：外觀的大氣是有目共睹的，尤其是車前臉格柵設(shè)計(jì)很漂亮,LED前大燈造型也很獨(dú)特，有點(diǎn)像數(shù)字7,辨識(shí)度很高,側(cè)身的腰線也是比較明顯的，顯得車子比較修長(zhǎng)，車尾部設(shè)計(jì)也毫不遜色，與側(cè)身和車頭形成的很好的融合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有那么豪華，像這些按鈕什么的不夠亮堂，不過(guò)中控的材料用的雙層的設(shè)計(jì)，我看了風(fēng)馮線都挺有質(zhì)感，這樣握著方向盤(pán)更穩(wěn)定.互聯(lián)系統(tǒng)也挺好用的，這個(gè)車內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)歌是很愜意的事情
空間：空間還不錯(cuò)，我真是挺夠用的，這個(gè)空間，平時(shí)我也一個(gè)人開(kāi)，有時(shí)候開(kāi)車接我弟我倆也是坐第一排，完全夠，還挺寬敞的，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。
配置：價(jià)格很合適，選擇一臺(tái)豪華品牌的SUV，也沒(méi)有太多的壓力，所以凱迪拉克就是能夠?yàn)楦嘞矚g它的人帶來(lái)好的操控和動(dòng)力。
動(dòng)力：XT4這個(gè)車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)真的讓我很吃驚，一輛車起步的反應(yīng)相對(duì)于同價(jià)位其他車來(lái)說(shuō)要快得多，差不多就是只要我一踩油門(mén)，車子就能立即給我?guī)?lái)反饋。
越野：
剎車表現(xiàn):剎車較硬，擁堵路段剎車踩踩停停，腳比較累方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感一般，方向定位準(zhǔn)確，不跑偏☆ 剎車輔助:沒(méi)有自動(dòng)駐車功能不是太滿意，等紅綠燈得換p檔，或者一直踩著剎車，不太喜歡
油耗：油耗就10個(gè)多了，我是覺(jué)得差不多，我爹覺(jué)得有點(diǎn)高，也可能是我水平不高吧，油耗比較高。
舒適：關(guān)于它舒適性這方面隔音效果還是不錯(cuò)的，因?yàn)榻?jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，還是出行頻率挺高的，對(duì)于高速上的體驗(yàn)效果來(lái)看也是蠻不錯(cuò)的，沒(méi)有什么噪音能夠影響家人的休息，而且它的座椅還是可以調(diào)節(jié)的那種，填充物也比較飽滿。但從減震的情況來(lái)看，很一般，經(jīng)過(guò)爛路的時(shí)候顛簸感還是比較明顯。
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