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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的話，我最注重的就是外觀了，所以XT4最讓我滿意的，就是它的外觀了。外觀非常的霸氣硬朗，特別是他的前臉。給人感覺非常的兇悍。兩顆家族式的大燈，辨別度非常的高。整個車型給人的感覺非常的年輕運動時尚，特別符合我們90后的審美觀。最主要的是小巧玲瓏，老婆也是非常的喜歡。第一眼見到，就愛不釋手的。一去試駕，直接就去把車定了下來。而且呢，凱迪拉克的品牌知名度也是非常的高，開車去也是很很有面子。給人的第一印象就是豪華車。XT4搭載的是一臺2.0渦輪增壓發(fā)動機，馬力也是比同級別的車型高。小巧的車身，配上237的馬力，提速非常的快，百米加速也就7秒出頭，平時開車的時候，變道超車完全不在話下，方向盤沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向非常的精準，而且還很輕。加油門的時候也不會有卡頓，給有就走。特別是一腳地板油，提速更是非常的快。直接讓別人看不到尾燈。底盤調(diào)教也是非常的舒適，激烈駕駛的同時還能兼顧乘車人的舒適，非常的不錯。完勝非常多的車型，既是運動車型，也是家用車型，很是喜歡。
缺點：有驚喜也有遺憾，二領(lǐng)版本沒有標配電折耳，全系也沒有鎖車自動升窗，多少都會有些不方便；剎車踏板略高，踩剎車時不是很舒適；后排中央隆起也比較高，不適合長時間坐人。
外觀：我對象特別喜歡這個車的外觀，我也覺得很不錯。整車雖然不是大型SUV，但是整個車看起來很敦實。棱角分明的設(shè)計感覺挺有氣勢的～車燈設(shè)計:凱迪拉克的車燈是妥妥的最強項！每次在停車場遠程啟動車，看見亮白的淚眼大燈，就覺得很酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計比較簡潔大氣，中控屏尺寸一般，但勝在實用，位置也不突兀，與整車內(nèi)飾融合的非常好。所有包裹的地方也都是軟的，提升了整體檔次。實體按鍵的設(shè)計比全部都是觸摸屏更實用。氛圍燈比較暗，一般看不出來，手機互聯(lián)功能非常方便。
空間：空間設(shè)計感覺特別合理 我老公說這款車是屬于緊湊型suv 但是真的空間太夠用了后排放完寶寶椅 再做兩個成年人沒問題 后備箱的空間也比較大我們一家三口外出去四川玩 因為帶孩子的原因所以雜七雜八的要帶很多 三個行李箱在后面剛剛好 另外座椅也很舒服 我老公178的身高在后排也不覺得小
配置：我覺得現(xiàn)在凱迪拉克XT4的性價比就已經(jīng)是非常高了，因為車子本身的優(yōu)惠力度是真的很大，更何況所帶給我們的用車感受也真的是相當不錯的，同樣的價格買一臺豪華品牌SUV和一臺普通品牌SUV，還是有著非常大的差距的，安全性更勝一籌，而且這臺車子的動力輸出也是非常強勁的，真的是能帶給我們一種非常高級的用車感受，所以說我認為這些錢也花的絕對值得！
動力：我看好這個車很大一部分原因就是因為動力強，官方說是二百三十多匹，我對匹數(shù)功率什么的也沒概念，之前一直是聽說，去試駕一下就體會到了，動力肯定是越強越爽��！?高速動力儲備:有時候晚上走新冠高架路很空 就忍不住想開開快車? 這個車即使是已經(jīng)跑到一百了，再給一腳油門就三分之二 很快就一百二了，腳在油門踏板上多放一會兒速度就一百四一百五往上漲，太快就不敢跑了?舒適運動模式:這兩個模式倒感覺沒啥太大區(qū)別，舒適模式地板油也很快，運動模式也沒感覺有啥差距
越野：
操控的話操控起來還是很容易掌控的，而且指向也特別精準。但是他那款車的話是一個運動型的外觀。你看起來覺得也挺好看的。嗯，他店里頭當時有那個xT5,xT6，茶T4屬于里面級別最低的吧，嗯，但是我也是從轎車過度，然后也不想一下買車，行那么大的，害怕自己掌控不了。然后覺得這種緊湊車型的還挺好的，然后作為一個過渡期吧，后期的話有錢可以再換個xt6。
油耗：我感覺關(guān)于油耗這部分，凱迪拉克現(xiàn)在做的算是比較不錯了，我現(xiàn)在是在市區(qū)開車比較多，也總共開了一個多月吧也就，油耗現(xiàn)在是顯示在百公里11.3格油，我感覺對于這個油耗水平來說很不錯，車子的級別、排量以及重量都擺在這了。就是一般的家用合資車也在7-8格油左右吧，這款車子開開過了磨合期之后我感覺還是能降到10格一下的。
舒適：感覺整車隔音非常不錯，關(guān)上車窗旁邊公交車大車什么的聲音就很小了，小車的話幾乎是聽不見噪音！懸架減震舒適性:懸掛讓我感覺很滿意！速度快的時候變道啊 或者掉頭彎什么的，整車非常穩(wěn) 幾乎沒什么傾斜，過減速帶整個車也不會上下彈～
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