一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)最讓我滿(mǎn)意的，外觀(guān)上棱角分明，特別是前臉看上去很霸氣，給人感覺(jué)就是很年輕很有運(yùn)動(dòng)感，從車(chē)身到尾部的線(xiàn)條都很協(xié)調(diào)。雖然是suv，但是車(chē)身高度比較低，看上去感覺(jué)比較穩(wěn)，對(duì)個(gè)高的人可能不太友好，對(duì)我這個(gè)170cm身高的來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：1.剎車(chē)不線(xiàn)性，并且較硬，堵車(chē)時(shí)候腳很累2.低速時(shí)候有頓挫感3.保養(yǎng)不透明，沒(méi)有說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)間，只能聽(tīng)4s的。聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)一次一千塊，首保三個(gè)月，后面7500公里一保養(yǎng)。。。
外觀(guān)：好看 前臉霸氣，側(cè)面好看，尾巴也不錯(cuò)，輪轂喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很軟，坐上去很舒服，黑色給人感覺(jué)穩(wěn)重，而且也比較耐臟，中控的觸摸按鍵用起來(lái)很舒服，車(chē)身四周用的材質(zhì)摸上去也都是軟的有彈性的，比較舒服，塑料的部分較少。中控部分雖然沒(méi)有現(xiàn)在流行的大液晶屏，但是個(gè)人比較喜歡這種樸素簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，實(shí)體按鍵的分布也比較合理，操作上比較順手
空間：內(nèi)部空間還好，前排乘坐很好，坐著沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，就是177身高的我坐著都不和腿部?jī)蓚?cè)都還有一點(diǎn)活動(dòng)空間，后排來(lái)說(shuō)正常坐個(gè)三個(gè)人，不過(guò)坐在中間肯定是有一點(diǎn)壓抑的，中間地面不是平整的，凸起一塊很大。
配置：要說(shuō)XT4的性?xún)r(jià)比那是真的高，怎么說(shuō)也是二線(xiàn)豪華啊，但是它的價(jià)格真的很便宜，落地不到24萬(wàn)，而且配置也很豐富，基本上常用的功能都有了，個(gè)人感覺(jué)就算買(mǎi)低配也夠用了。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)比較不喜歡快車(chē)，出行提前安排，在急也不為趕時(shí)間開(kāi)快車(chē)，加上去B站看每天事故視頻，真的變成了每天五分鐘，開(kāi)車(chē)慢又慫，慫歸慫，但也不肉，從1.5t換成這個(gè)排量，這是質(zhì)的提升，這里對(duì)動(dòng)力不追求就不多說(shuō)。
越野：
操控性還行，底盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)不重，轉(zhuǎn)向輕盈，開(kāi)起來(lái)非常的靈活，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是挺好操控的，它的濾震性能表現(xiàn)也不錯(cuò)，再過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，車(chē)身并沒(méi)有一些多余的跳動(dòng)，整臺(tái)車(chē)的駕駛感受還是挺有質(zhì)感的。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，剛提到現(xiàn)在為止目前平均油耗11.3個(gè)油，這個(gè)級(jí)別的車(chē)我覺(jué)得在市區(qū)10個(gè)油就比較完美了。
舒適：座椅舒適度很好，噪音控制的也不錯(cuò)，可以看出美系車(chē)的用料還是很厚道的，高速120的時(shí)候說(shuō)話(huà)也不需要很大聲就能聽(tīng)清楚。過(guò)減震帶的時(shí)候只要速度不是很快，舒適度還是不錯(cuò)的
|
寶沃BX5
奇駿
傳祺GS4
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
