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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀,這車的整體外觀看起來就是典型的凱迪拉克鉆石切割風(fēng)哈哈,帥氣的前臉霸氣的中網(wǎng)非常有氣場(chǎng),整車的直線型的線條比較多,給人感覺硬朗十足,運(yùn)動(dòng)氣息很足,前臉設(shè)計(jì)和XT5挺像的,剛開始還有點(diǎn)難分辨,車尾設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,線條非常飽滿,豎立的L型尾燈,辨識(shí)度很高,不管白天晚上,一眼望去就能認(rèn)出是凱迪拉克,回頭率很高。
缺點(diǎn):暫時(shí)用車時(shí)間不長,12月頭提的車,不滿意的點(diǎn)就是起步比較肉,反應(yīng)不夠快。不知道是不是2.0T可變缸式發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,還是兩驅(qū)低配版就這樣。而且現(xiàn)在來看,油耗也沒有想象中的好,雖然還是磨合期也沒有跑過高速,現(xiàn)在一般都是在市區(qū)里轉(zhuǎn),我都是比較溫柔駕駛這臺(tái)XT4的。后續(xù)看看情況是否有改善吧!!低配乞丐版真的少了很多配置,360全車影像,車道保持,HUD,前駐車?yán)走_(dá)等配置都沒有,不過一分錢一分貨,我還是喜歡靠自己,不太喜歡太多的電子化輔助功能。
外觀:絕大多數(shù)年輕人都是沖著這個(gè)外觀去的,畢竟顏值即是正義
內(nèi)飾:XT4的內(nèi)飾還是很有特點(diǎn)的,一排琴鍵體現(xiàn)出了它的簡(jiǎn)約+高級(jí),不花哨但耐看,用料及做工都還可以,大面積的軟包拿得出手。
空間:車內(nèi)空間還行,畢竟是小型SUV空間上肯定不是強(qiáng)項(xiàng),不過我們?nèi)易芭哦己軐捤,個(gè)高的也行,頭部空間也充足,后排腿部空間距離前排座椅就緊湊了點(diǎn),不到1拳距離。而且坐3個(gè)成人就略微擠了點(diǎn),影響不大,不過我們一家3口乘坐沒問題。后備箱空間不算大,不過后排可以完全放倒,還是蠻好的,也不怕東西多了。
配置:其實(shí)沃爾沃XC40的丐版、奔馳GLA的丐版以我拿下XT4的價(jià)也購得著,那倆車的配置也還挺豐富,特別XC40的安全防護(hù)級(jí)別從配置就看得出來高。但就是動(dòng)力,一個(gè)1.5的一個(gè)1.3的,我有點(diǎn)下不去手。還是XT4這2.0T的開起稱心又趁手
動(dòng)力:對(duì)于我來說,這是我的第一臺(tái)車,動(dòng)力方便我覺得完全足夠了,滿心歡喜的擁有,起步比較穩(wěn)的,對(duì)于女司機(jī)來說,安全穩(wěn)健是我比較重視的;
越野: 雖然不是什么老司機(jī),但這車也挺好開,方向蠻輕,手感蠻好,指向準(zhǔn),靈活得不得了,就是現(xiàn)在還沒機(jī)會(huì)到處去野,待到真正的春暖花開吧,我也要開著它去游山玩水,登最陡的山,下最浪的灘
油耗:目前的平均油耗保持在百公里9.7L,如果準(zhǔn)確的話我感覺還是挺省油的!畢竟車子提回來之后大部分時(shí)間還是在市區(qū)里面用車,能夠有這樣的油耗成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不賴,現(xiàn)在還沒有過磨合期,估計(jì)等磨合期過了之后這油耗還可以再降一降!
舒適:車輛底盤扎實(shí),整體感很好,配合上寬大厚實(shí)的座椅,雖然在過顛簸路面時(shí)會(huì)有些許的顛簸,但是座椅的舒適性抵消了一部分的顛簸感,整體舒適性還可以
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