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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格26.57萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它作為豪華品牌的售價(jià)，我認(rèn)為20萬的價(jià)格性價(jià)比真的很高，加上相當(dāng)?shù)牡膬?yōu)惠政策，給我節(jié)約了不少錢啊。另外就是XT4的外觀剛剛好，不像XT5那樣臃腫，看起來霸氣中更加協(xié)調(diào)。另外就是它的動(dòng)力，尤其是高速行駛時(shí)后半程的加速推背感很強(qiáng)，上了120的速度給油門依舊有些充足的動(dòng)力，源源不斷涌出的動(dòng)力開起來也更加的有信心。
缺點(diǎn)：買什么東西都會(huì)有它的優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)的啦，這個(gè)是不可避免的，有錢還是幾十萬的車，主要是看你自己使用的過程中自己感受吧。我已經(jīng)開了這臺(tái)車已經(jīng)快兩個(gè)月了，對(duì)我來說，XT4無論是動(dòng)力還是操控都可以的，顏值的話更是非常上檔次，開出去也很有面子，身邊的朋友也是這樣覺得的，唯一不足應(yīng)該就是耗油方面了，不過現(xiàn)在才開兩個(gè)月左右，也不是很好的下結(jié)論就說凱迪拉克耗油多，主要還是看自己平時(shí)用車情況怎么樣吧。
外觀：線條感特別強(qiáng)，在就是燈，我最喜歡。幾百米開外就知道是這個(gè)牌子的車了。
內(nèi)飾：嗯，怎么說了，比較簡單，沒有特別的。就很普通。
空間：空間我覺得還不錯(cuò)，前排的空間就不用我多說了，我覺得挺大的。后排我自己坐腿部距離大概還有個(gè)兩拳左右吧，也挺寬松的，但是沒有前面那么的寬敞。
配置：性價(jià)比，一個(gè)字，高購車:銷售很爽快，直來直去，4S店售后服務(wù):到店各方面都很贊，
動(dòng)力：相信這個(gè)不用我怎么說的了，一個(gè)連高鐵都敢追的車，動(dòng)力方面壓根就不用懷疑，搭載的是2.0T的動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位買到這種動(dòng)力，還算很值得吧。而且我感覺它是真的很快，我踩油門的時(shí)候那個(gè)引擎很快就開始工作了，反正速度自己決定的、不得不說，我覺得這個(gè)優(yōu)點(diǎn)很吸引那些喜歡快的人群，就比如是我自己啦哈哈哈，不過我不怎么開得很快，畢竟平時(shí)去哪玩，帶上家里人的時(shí)間會(huì)多一點(diǎn)，還是慢慢開好了。
越野：
在操控這一方面我感覺方向盤的輕重非常的合適，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候他的指向也非常的精準(zhǔn)，所以我感覺方向盤這一點(diǎn)就讓我覺得操作起來非常的靈敏好上手，而且剎車跟油門這些在使用當(dāng)中也挺靈敏的，所以我感覺整體的操控性還是很不錯(cuò)的，很容易上手，對(duì)于新手來說也不難。
油耗：目前車基本都是上下班開著，然后偶爾會(huì)有嚴(yán)重的堵車，然后油耗基本都在九個(gè)多油，我覺得有這個(gè)油耗性能挺好的。
舒適：舒適度有所降低，也就是它的座椅，感覺座位有點(diǎn)難做，感覺有點(diǎn)偏硬。長時(shí)間開車的話，感覺腰部有點(diǎn)累，不是很舒服，減震效果還是挺好的，震感不強(qiáng)烈。
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