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(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26300公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的整體性能比較突出,油耗和操控是重點。
缺點:說到最不滿意的一點,我認為就是后排乘坐時的腿部空間不足,可能受微型車的尺寸限制吧,但是經(jīng)我的實測發(fā)現(xiàn):新奧拓的后排乘坐腿部空間比同級車都稍小一點?赡茉O(shè)計師的想法是留給兒童的“!弊。
外觀:在微車中我認為是最滿意的,在我眼里已經(jīng)無可挑剔(個人觀點)
內(nèi)飾:用料普通做工還行但甲醛味道大。
空間:空間就偏小了,適合三口之家吧。跑長途的話后排可能壓抑感比較足,因為空間畢竟少了點,但想想這畢竟是微車。對空間的要求就不能太高了。
動力:60以前都沒問題,舍得地板油,還是不錯的。高速嗎就慢慢悠起來比較舒服,超過100以后,看轉(zhuǎn)速表有點暈。
操控:
很輕松,高速上120也沒感到飄。
油耗:滿意,基本在市區(qū)5.5個油。
舒適:平時兩個人前排空間和座椅的舒適性還是可以的,一些小的溝溝坎坎,減震還是可以的。走沙石路面時車內(nèi)噪音大。由于是手豪,前排的安全氣囊對人身安全還是有保障的,后車門有放礦泉水的位置,對后排乘坐人員還是比較方便的。車內(nèi)音響效果不錯,開車聽CD,車堵心不堵
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格5.09萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力不錯,一般超車不費勁,車小靈活,油耗不算太高,保養(yǎng)費用,保險費用都不高。停車或者調(diào)頭方便。
缺點:有時倒檔掛不進去。
外觀:前臉有點Q,后面比較MAN,側(cè)面非常帥氣,上揚的腰線都是我喜歡的。雖然托托很小,但是鈴木把它做得很精致,怎么說,不俗氣吧!
內(nèi)飾:個人感覺,還是比較好了,有轉(zhuǎn)速表,CD機,簡潔,實用,打算換個導(dǎo)航一體機的,有點貴,還是買個導(dǎo)航儀吧。
空間:前排空間很不錯,我1.72坐駕駛位頭部還有一拳,腳部也夠用。我坐好的前提下后排就比較郁悶了。好在家里都是嬌小型身材的。但是我自己坐后排的話短途還成,1小時以上的長途就比較難受了。
配置:性價比,蠻不錯的。起碼3年多的車沒有什么壞毛病。統(tǒng)計下,換過車內(nèi)閱讀燈,霧燈,2條輪胎。其余沒有壞個,3年均在4S店保養(yǎng)。
動力:對于這種小車來說動力不錯,滿載跑高速路時速120公里還是很輕松的
操控:
不錯,換擋柔順!
油耗:油耗方面值得表揚。經(jīng)濟實用,發(fā)揚日系一貫優(yōu)點,超省的油耗是我選擇這款車的主要目的。詳見最滿意的那么一點.^_^
舒適:前排懸掛好,后排懸掛很硬
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格4.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗較小
缺點:空間小,高速不穩(wěn)
外觀:2009款是經(jīng)典款
內(nèi)飾:一般。內(nèi)飾基本都是廉價、單薄的硬塑料部件,塑料感很強,看上去就像一個大玩具。座椅套是仿皮加織布,手感尚可。手套箱的縫隙比較大。
空間:微型車中算好的。
動力:市區(qū)行駛足夠用。
操控:
新奧拓方向盤是電子助力,調(diào)校偏穩(wěn)重,雖然沒有大家想象的輕盈,但也操控自如,對我來說我更喜歡新奧拓的轉(zhuǎn)向力度,我爸的陽光轉(zhuǎn)向很輕盈,我反而不習(xí)慣,稍重的手感感覺更穩(wěn)重,尤其是跑高速的時候。新奧拓轉(zhuǎn)向指向很清晰,間隙很小,開了2年跑了3萬5千公里,轉(zhuǎn)向沒有任何的松動感,感覺跟新車無異,鈴木品質(zhì)確實不錯。底盤表現(xiàn)也堪稱優(yōu)秀,至少在120時速以內(nèi)我感覺不到漂,在國道我經(jīng)常60時速轉(zhuǎn)彎,感覺抓地很穩(wěn),即時是雨天也不打滑,在微車里這樣的表現(xiàn)乃王者風(fēng)范。
油耗:較低,節(jié)省日常油費支出
舒適:音響系統(tǒng)是完全滿意的,不滿意的就是開車時候噪音有點大,電動門窗雖好但是日系車的傳統(tǒng)只有主駕一鍵下降,這個很不實用,還是大眾的4門一鍵升降好點,后雨刮的刮的范圍小了一點,能180度就好了
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購買時間2012年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格4.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然就是托托的油耗了,我長期在市區(qū)跑,而且是短途,所以造成油耗偏高的原因。跑過幾次長途,油耗相當(dāng)滿意,百公里油耗可以達到5L多一點點。
缺點:車型外觀不好(個人觀點),屁股一刀切!
外觀:還可以。
內(nèi)飾:也不用說,兩個字:精致。造型美觀,接縫細致均勻。我之所以會選這車,很大程度就是因為內(nèi)飾的做工。
空間:空間確實不怎么樣,畢竟微型車嘛,沒什么突出的表現(xiàn)。
動力:奧拓車別看只是1.0的排量,但是動力表現(xiàn)還是非常不錯的,特別是在起步的時候,表現(xiàn)的更為出色,當(dāng)然了時速超過一百公里以后,表現(xiàn)就一般了。
操控:
靈活、方向指向明確。就是輪胎太小,而且另類,不好配。
油耗:我是開了十年車的老司機了,照理說很省油,可是不管我怎么開,都是5角一公里,對那些動不動就三角、四角的大神們表示極大的膜拜。
舒適:前排的正駕和副駕可以說舒適性,后排就不要談舒適性了,因為后排有點緊,臨時帶帶家人可以,如果你想走長途幾百上千公里的在后排拉上幾個1.75米以上的人,個人還是建議你考慮一下,當(dāng)然,平時家里人走走近路,那是完全沒有問題的。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格4.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點:長途省油 外觀漂亮
缺點:以前是沒有不滿意的地方,最近有了,就是右大燈起霧了,很郁悶。還有就是冷車1、2檔有點難掛。
外觀:后面很難看,車身太單薄,而且輪胎是異形胎,很難買到,價格還貴
內(nèi)飾:一般
空間:本人1.83m,駕駛位置很舒適,腿腳活動有余量,頭部到頂棚還有空間,因經(jīng)常兩人乘坐,所以前排調(diào)得很安逸,感覺空間很好,當(dāng)然后排和后備箱是軟肋,逢年過節(jié)感觸最深。
動力:我覺得2檔最給力了。因為車小重量輕我覺得起步什么的都是還很有優(yōu)勢的,但是60KM以后的加速就比不上大排量的。但是在市區(qū)開寶馬奔馳什么的想超就超,曾經(jīng)半夜想一個奧迪TT較量一下,結(jié)果在空曠的馬路上完全的不是對手,但是要是到市區(qū)堵車的時候嘿嘿。。。5個人都坐滿了多給點油覺得動力也完全夠用,加速超車啥的都不是問題。
操控:
城市的車流中穿梭自如,帶著同學(xué)以40公里的速度在環(huán)島行駛,同學(xué)說很穩(wěn),比他的車強多了。排擋個人認為在同級別車中是最好最舒服的。
油耗:目前為止最省心的就是油耗,相當(dāng)?shù)透静挥脼橛湾X發(fā)愁
舒適:座椅不是很舒服,長途較累。噪音較大
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗太棒了,4.5L/百公里,曬過油耗,很多人不相信,不過確實真是存在的,低油耗可能是我路況大多是市郊快速路的關(guān)系。有人說跑高速也省油,我跑了幾趟高速,發(fā)現(xiàn)油耗被拉高到快5L/百公里,奧拓跑高速一點也不省油,還是時速60左右最省油。
缺點:1、駕駛視野小,轉(zhuǎn)彎的時候盲區(qū)太大。2、再就是空間,也就這樣了,不能要求太多,后排坐3個正常體形的沒問題,我的車后排最多做4個人,一個人坐別人的腿上,當(dāng)然都是短途,跑長途舒適性還是較差的,當(dāng)單排車開應(yīng)該沒問題。雖然后排座椅能放倒,但是后備箱門太小,較大的物品放不進去。3、再就是儀表盤設(shè)計的不現(xiàn)代化,缺少科技的感覺。
外觀:全球車型,就這樣吧,尾巴我不是很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計做工都不錯,唯一就是拉手要退色
空間:太小
配置:當(dāng)時價格偏貴,但質(zhì)量不錯,皮實耐用不挑食,性價比一般,如果價格便宜6000元的話,性價比還是蠻高的
操控:
跟10幾萬的車差不多,這車四輪四角,電動方向助力,輕便靈活,檔位清晰,開這車1個字《穩(wěn)》。
舒適:前排舒適性不錯,后排就顯的憋屈了點。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格4.79萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低
缺點:A柱遮擋視線
外觀:整體造型圓潤可愛,流暢自然的車身線條彰顯時尚動感,網(wǎng)友稱“外形不錯,顏色鮮亮!钡囄苍煨吐燥@呆板,整體車身做工工藝比較一般,接縫間隙不夠均勻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對于微型車來說比較前衛(wèi),中控設(shè)計很實用、易操作。面板用料比較高檔,座椅為真皮座椅,顏色與整車內(nèi)飾顏色搭配一致。
空間:正副駕座空間都很不錯,后排擁擠了點,后備箱只能放點小東西!
配置:質(zhì)量好,好開,所以性價比只能說一分錢一分貨。
動力:發(fā)動機三缸的,不過可以和國產(chǎn)四缸1.2的發(fā)動機比比動力。。起動快。2500轉(zhuǎn)的時候,提速相當(dāng)明顯。不過也是三缸的原因,換檔、收油頓挫感明顯。
操控:
操控性能非常的柔和,穩(wěn)定性很不錯,跑高速120也是杠桿的,一點都不飄。奧拓這車的方向盤開汽車很輕松,女孩子也比較容易操控。
油耗:用車一年多了,平時車就兩個人,實際油耗在5-6升之間,還算不錯,這一點比較滿意
舒適:這個。。?梢源_定比我的電動車和自行車在刮風(fēng)下雨的日子里好上太多了,至于其他手動豪華版的6喇叭配置讓我下班聽首歌的時間里還是略感快意的。
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購買時間2011年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點:新奧拓的內(nèi)飾是我最滿意的,在微型車里雖然已經(jīng)上市3-4年了,但是至今沒有發(fā)現(xiàn)任何其他同級別車型超越新奧拓的內(nèi)飾設(shè)計及做工。
缺點:1.后排空間小,1米75坐后排有點勉強。胖子還是坐前排吧。后備箱太小。2.原車輪胎太窄,錦湖輪胎胎燥大。換了165的普利司通B250胎燥小了太多了。 高速120不飄3.鐵皮太薄了,車頂棚按一下鐵皮都閃。
外觀:外觀尚可,時尚可愛,較適合女性駕駛,但此車尾部本人一直不喜歡,太平了 呵呵不如熊貓的尾部做的好看 純屬個人觀點
內(nèi)飾:一分價一分貨,可以接受
空間:后排太小,前排非常棒,我本人190斤,很寬敞
動力:動力在小車里屬于相當(dāng)優(yōu)秀的了
操控:
車身小,操控性較好,電動助力方向盤一只手可以轉(zhuǎn)動,變速箱要比QQ和F0好很多,換擋順暢,有吸入感,雖不及十萬合資車的變速箱,但在5W價位還沒見過比這好用的。只是2檔降一檔很難,除非車停下來了才好掛,倒檔有打齒現(xiàn)象
油耗:用車一年多了,平時車就兩個人,實際油耗在5-6升之間,還算不錯,這一點比較滿意
舒適:座椅包裹性不行,隔音一般吧,我要求不高。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點:市區(qū)百公里五點多的油耗,200元加滿可以開450-500公里。高速200元加滿可以開500多公里
缺點:后排空間和后備箱小了點,正副駕座還比較舒服,后備箱基本放不了什么。
外觀:外觀小巧可愛,感覺比新款好多了
內(nèi)飾:我還算覺得滿意吧!膠質(zhì)感還不是很重!幾萬的車能夠搞的這樣沒意見了!
空間:做為一款微型車,空間確實小可以理解,但是也還是夠用,平時也就代步裝些小東西
配置:4.99的價格有點高,但對的上它的品質(zhì)和做工,F(xiàn)在有3000的補貼,部分地方還有優(yōu)惠,其實性價比還是可以的。
動力:動力性能上。奧拓都是相當(dāng)不賴的。特別是在山野中的道路上。充分的能體現(xiàn)出它的堅強。不挑路的呢
操控:
操控還行,方向輕,底盤比較有韌性,傾側(cè)不明顯。
油耗:油耗方面具體沒統(tǒng)計過,總之是很省很省,目前的油價跌了油跌,加上100塊錢,能跑小三百公里,真的很省很省,跟個摩托車差不多。單憑油耗這一點就值得大家入手。
舒適:畢竟我是司機·感受不到后排舒適性·后輪的扭力梁式非獨立懸架的過減速帶的彈跳這不是奧拓的錯·過減速帶本來就應(yīng)該慢行·還能避免避震沖擊
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程29600公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗超贊,冬天油耗略高一點點,山東12月份氣溫,最新一箱油耗200rmb=456km,算下來是5.9L百公里,夏天偶爾空調(diào)的情況下,大約是5.2左右,雖然空調(diào)開啟后嚴重影響動力。(記得更換5w-30的機油,4s給換的15w-40果斷吐掉,不然冬天直奔7L百公里) 音響高于同級別水平,低音給力 ,高音稍弱。
缺點:不到兩萬就燒機油了、而且大修后動力不足。
外觀:蠻可愛的,適合年輕人的審美觀
內(nèi)飾:做工比較精致,質(zhì)量不錯
空間:A00級的車空間肯定是弱點,不過前排空間比較寬松,后排那就太小了。
動力:我是09款的,155的輪胎,怠速正常在800左右,遇到有坡度的地方 需要加點油門才可以啟動,動力輸出在3 4檔 保持轉(zhuǎn)速2000-2500的時候是最性價比的,動力也是最足的。
操控:
操作很方便 適合我們這類新車 方向指向準確,極易操控。我開過樂馳、桑塔拉、POLO,感覺新奧拓方向最輕,指向最準,特別適合女性開。(俺是純爺們,汗)。
油耗:可以接受
舒適:雖然車小,但是座椅包裹性還不錯。后排擁擠,但是座椅高度合適。
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