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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格4.90萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4444公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格4.20萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4375公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格4.99萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程15066公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動力：很多人關心新奧拓的動力。一些坐過我的車的人說動力不錯，一問我的動力是1.0的，就有些驚訝，但回頭又煞有介事地說，車還是1.6以上的才夠用。對于那些不懂裝懂打腫臉充胖子的，我一概是一笑了之。畢竟那些沒車的人，不知道什么樣的車才適合自己。我一貫的觀點，車夠用就好，省心就好，面子什么的倒不太在意。其實我的車跑長途、跑山路（幾乎有三分之一在爬山）都沒問題，2500轉(zhuǎn)發(fā)力的扭距真不是蓋的，爬坡動力很充沛，甚至裝滿一車人依然并不吃力。 但開小排量的車，技巧也很重要，一位老師傅的話讓我受益匪淺：只要跑出慣性，既省油又輕松。不過我也贊同一位新奧拓的車友說過的一句話：開了空調(diào)，這車感覺就像換了一輛車。開空調(diào)后，2檔動力不足很明顯，得壓著離合、轉(zhuǎn)速升到2000以上才能避免抖動。
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購買時間2012年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格4.69萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10848公里
綜合評分
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動力：1.0的動力在日常中也是足夠了，由于車身輕，轉(zhuǎn)速飆升到3500以上的時候動力也夠用，一般能夠脫困，主要得力于較小的自重。在網(wǎng)上看見網(wǎng)友這樣說：一檔是比較肉，二檔過得去，三檔是特色，四檔過得去，五檔也是肉。發(fā)動機參數(shù)比大多數(shù)1.0L車型要大，而且它的最大扭矩可以在2500轉(zhuǎn)實現(xiàn)。再加上變速器傳動比的設定比較到位，因此可以帶來很好的動力加速感。發(fā)動機聲音小，等紅綠燈時基本聽不見聲音，還以為熄火了。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格4.99萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程15100公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格5.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格4.80萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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北斗星
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YARiS L 致炫
北斗星X5
遠景X3
奧拓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
奔奔
