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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程71500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，路感清晰，對于喜歡駕駛樂趣的人而言，還是很不錯的選擇，油耗給力,性能在同級車中優(yōu)越
缺點：后備箱太小，全家購物時放不下。
外觀：前臉比較好看，難看的就是屁股，沒辦法自己加了尾翼，比之前好看一點
內(nèi)飾：由于我購買的是舒適版車型，所以內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，座椅和方向盤不是真皮的，沒有全景天窗和電控后視鏡。后來自己加裝了很多設(shè)施。
空間：既然選了微型車，就不抱怨空間小了，三口之家，大部分時間一個人開，空間足夠了。后備箱只容的下一個大點的旅行箱。
動力：夠用40-60很快，基本肯給油不會怕
操控：
操控很舒適。
油耗：油耗是我最滿意的地方，一般跑跑在5個左右，開空調(diào)不到6，省省開能到4個多，很滿意��！
舒適：視線好，方向輕盈，準(zhǔn)確。路感真實。調(diào)校適中的懸掛有著很好的支撐，高速路很好，舒適。原車的155輪胎胎噪大，容易卡小石子，車子開起來就嘩嘩的響，新車10多天就換了普利司通175的輪胎，現(xiàn)在就好多了。短途駕駛很安逸的，長途就有點累了，腰疼啊。呵呵。暖風(fēng)很給力，水溫上來后，車?yán)锖芸炀蜔崃�，風(fēng)機的聲音不是很大�？照{(diào)好用啊，夏天出行全靠他了，那叫一個涼快，油耗比平時多一升左右。原車飛利浦的燈泡，光線足夠，如果不經(jīng)常開夜路可以不用升級。原車的喇叭很無語，電動車都比它響。唯有換之乎方可安心。哈哈。
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購買時間2010年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格4.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，路感清晰，對于喜歡駕駛樂趣的人而言，還是很不錯的選擇，油耗給力,性能在同級車中優(yōu)越
缺點：后排空間很小，尤其后備箱跟沒有一樣，放不了什么東西
外觀：很可愛，小巧，有點太年輕化。
內(nèi)飾：塑料的顯得低端了，布座椅也是。沒辦法，最低配。
空間：前排還可以，后邊比較小。
配置：性價比真的很高，如果再選擇，還是買奧拓，但是會買白色的。
動力：我相信只有肉人，沒有肉車，紅綠燈起步到60碼，秒殺過，奧拓它哥A6L，奔奔他爹，奔馳S300，我的車是玫紅的，那些大排量車主以為是美女開的，被甩到后面，很是郁悶，60碼以后就狠狠的把我甩在后面，呵呵，不求永遠(yuǎn)在前，只求一時超越。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，市區(qū)駕駛無壓力，
油耗：對工薪階級，最實際的就是油耗，不到6個油，冬天5.5個（廣州冬天不冷），現(xiàn)在隨著自己技術(shù)的提升，比剛開始買的前三個月，現(xiàn)在每箱油能多開50公里。
舒適：座椅坐著很舒服
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程27560公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，路感清晰，對于喜歡駕駛樂趣的人而言，還是很不錯的選擇，油耗給力,性能在同級車中優(yōu)越
缺點：掛檔有點兒不舒服，可能是用力太大的原因
外觀：目前小車子的外觀是一個比一個乖巧了。奧拓算是比較中規(guī)中矩比較耐看的了啦。個人對外觀還是相當(dāng)滿意的，有點俏皮可愛。
內(nèi)飾：須然是用塑料做的中控臺。但做工精巧，接縫均勻細(xì)致配合銀色裝飾很耐看。
空間：后備箱太小 放不了什么東西
配置：較高。
動力：畢竟1.0的發(fā)動機。動力在滿載時稍顯欠缺，如果一個人或者三口之家出行，上下班接送上學(xué)放學(xué)能基本滿足。
操控：
操控還行 畢竟價錢在那
油耗：市區(qū)加郊外平均4毛左右的油耗最令我滿意，跑高速的話就像小馬拉大車，油耗會有所增加，不過都還可以接受
舒適：一般。
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購買時間2012年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格4.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，加速剛剛的。質(zhì)量穩(wěn)定，省心的一部車，三年了也沒有出過大的毛病，也沒有小的毛病，
缺點：異響 小毛病多
外觀：外觀沒啥挑頭，支持原創(chuàng)設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對等價格的微車來說比較精致，用料感覺不錯，塑料感不是很強，物有所值，功能基本夠用,平時沒有其他愛好，就聽聽廣播987之類，放水壺和放紙巾的地方比較常用，一個小抽屜放些紙筆之類小物件也夠了，車門旁邊的小隔層也不錯，總之沒有感覺有什么不足，也許是沒有見過其他什么車吧，但是適合我就滿意了。
空間：前排夠用，后排太小
配置：性價比很不錯，作為上下班代步，周末買個菜什么的足夠了，尤其在省油方面確實很有優(yōu)勢。
動力：滿意，時速十五換擋，但是有頓挫感，可能我是新手，換擋速度比較慢，30換三，50換思，70換五，70以上就只有大力轟油門了，感覺三檔50的時候，發(fā)動機有異響，但是首保時候讓師傅聽了下，說沒有問題，今天同事開了下，說沒問題，也就放心了。
操控：
和朋友換開過他的瑞虎，除了瑞虎地盤重，過彎什么的要穩(wěn)當(dāng)一些外，還沒我奧托開著舒服，還有就是奧托方向盤自動回位，好像沒有一樣，不知道別人的是一樣的不，總得來說還是不錯的。
油耗：我高速平均100公里開過5.5 市內(nèi)3檔以下6.5吧 我感覺很滿意
舒適：一般般啦
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格4.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，加速剛剛的。質(zhì)量穩(wěn)定，省心的一部車，三年了也沒有出過大的毛病，也沒有小的毛病，
缺點：應(yīng)該說沒有什么特別不滿意的。本來就是微型車，空間小是肯定的，不過前排空間還是不錯的我1米8多，頭部空間比同事的樂風(fēng)還寬敞一些。我的手動舒適型，座椅比較難清洗，有時候感覺怠速震動比較明顯。后排沒有安全座椅的接口。
外觀：挺可愛的。
內(nèi)飾：相比同類型車，還是非常不錯的
空間：空間上前排夠用，后排和后備箱較小，后排坐2人還可以，坐3人就擠了，后備箱只能放一大一小的箱子，后排放倒不坐人空間就寬大呵。不過小有小的好，一起出游不用帶大的東西，讓大點的車能者多勞吧。
動力：0~40提速明顯，60以后基本都是均勻慢慢提速了，時速超90，噪音有些偏大，但是對1.0L的小車也不能太苛刻，對比之前開過的奇瑞QQ，還是很滿意的。
操控：
第一部車 什么都不懂 暫不做評論
舒適：我覺得TT就是一純代步家用小車 我們就是一代步為目的才會買TT 完全沒舒適性可講
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購買時間2010年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，品質(zhì)出眾，一直信賴鈴木小車的水準(zhǔn)。果不其然。
缺點：沒有轉(zhuǎn)速表，沒有后風(fēng)擋雨刮器，高速噪音很大
外觀：這個是很滿意的，我和女友都看中了這個車的外觀了；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較合理，堪比中級車的內(nèi)飾，比較時尚前衛(wèi)
空間：托托的前排空間調(diào)整好后，后排空間真心不夠用。
配置：還可以吧，微型車?yán)镞吽闶莾r格比較高了。
動力：動力一般，提速較快。
操控：
第一部車 什么都不懂 暫不做評論
油耗：市區(qū)5-6個，高速、二級公路4.5-5.5。
舒適：前排還比較舒適，后排空間就小了，但本身就是個經(jīng)濟適用車，也滿意了。
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格4.24萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力尚可，外觀也行，提速快，節(jié)能環(huán)保油耗低，綜合油耗5個油多一點點
缺點：低速帶空調(diào)還是有點吃力，要多踩點油門才行，高速平路上倒沒什么明顯感覺，市區(qū)低速時空調(diào)開2檔時，壓縮機是間斷工作的，壓縮機一停止工作就覺得像是被推了一把，呵呵！
內(nèi)飾：十年不過時
空間：買這個車，基本平時就只考慮自己和老婆兩個人，因為后排空間較小，只是偶爾坐坐親戚朋友，前排空間非常夠。本人身高180cm，體型較胖，但是坐在駕駛位后，頭部仍能保持一拳的余量，而且很明顯經(jīng)過人機工程驗證的，坐姿非常舒適，腿部完全沒有不適感。橫向空間足夠，比QQ、FO之類的其他A00小車寬一些，換擋時不會碰到副駕駛位上的乘客。后排座椅空間就不如前排了，距離前排座椅空間很小，坐進(jìn)去會有壓抑感，而且根本沒有辦法坐3個人。后備箱空間較小，不適宜攜帶太多物品。
動力：本人屬于溫柔開車族，從未感覺出此車有所謂推背感，況且太好的車沒開過，無法對比出天壤之別來。平時上班路線基本是城市外環(huán)，時速均在限速80邁以下5公里行駛超車，巡航不在話下。
操控：
開著很舒服，至少比我同事的奔奔開著舒服。
油耗：最高6.5個 一般都是6個 比較滿意了
舒適：座椅坐著很舒服
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格4.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10189公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力尚可，外觀也行，提速快，節(jié)能環(huán)保油耗低，綜合油耗5個油多一點點
缺點：后備箱確實太小了，每次往家里拿些東西，都要放到后座上才行。
外觀：滿意
內(nèi)飾：塑料件較多，檔次稍顯不夠。裝配工藝先進(jìn)，縫隙很小，手感好。用料扎實，品質(zhì)過硬。顏色搭配合理，人機工程學(xué)研究的到位啊。好處是塑料件非常好清潔，一擦就行了。
空間：駕駛空間比較實用、夠用；后排乘坐空間是軟肋。
配置：相比 F0什么的 性價比還是不錯的 省心 小毛病少
動力：2400轉(zhuǎn)左右換檔，非常 不錯。夏天開空調(diào)動力損失有點大。
操控：
操控還不錯 同價位的車來說是第一
油耗：最難說的就是油耗了，我這里冬天冷，一箱油跑不到380公里，夏天的時候能跑500多點，差別真是太懸殊的，平均在每公里4毛多。
舒適：基本沒有舒適性 空間小 動力小 尤其減震簡直太次過個馬路上的裂紋都碰碰的 剛出保 后減震就漏油了 我可以發(fā)誓 我沒重載 都沒跑過爛路都是上下班自己開 不知道為什么漏油！決定明年換KYB的
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購買時間2012年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格4.15萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力在市區(qū)跑非常可以。毛病少
缺點：油耗并不太省
外觀：無論是顏色還是外形，都是女性化偏重，建議出個跨界版。
內(nèi)飾：新奧拓的座椅采用了灰色+米色的雙色搭配，椅背上還印有“ALTO”的LOGO,這在同級別中比較少見，雖然頭枕為一體式不能單獨調(diào)整，而且仿皮材料看起來也不是太透氣，但看上去確實會有些運動座椅的味道。新奧拓?zé)o法提供特別充裕的乘坐空間，但設(shè)計師對儲物空間還是非常重視，車內(nèi)儲物格非常多，并且都比較大，人們隨身攜帶的錢包、手機和隨身聽都不難找到自己的容身之所。
空間：經(jīng)常是出入兩大人+一小朋友，沒有覺得空間怎么小。我身高176，體重160。坐著也沒有感覺出什么壓抑感。也許是我沒有坐習(xí)慣好車的緣故的吧！
配置：比起國產(chǎn)車，價格是有點貴，物有所值，開兩年就感覺到了
動力：表示滿意，加速沒有問題，1.0的應(yīng)該很不錯了。
操控：
助力方向不輕不重，，過彎感覺很穩(wěn)，，感覺做工用料很扎實
油耗：最滿意的一點就是油耗。之前跑了趟200公里的小長途，全程高速，時速80-90， 油耗才4點幾個。
舒適：一般 座椅不太舒服
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格4.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對新奧拓最滿意的一點就是它的外觀，特別是它的前臉，尤其是那水滴型大燈非常耐看，非常可愛，非常時尚，很有世界級小車的風(fēng)采，不愧是“微車之王”。另外就是停車非常方便。
缺點：視野不太好，拐彎要側(cè)頭看左右
外觀：不錯 好看
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：可能由于遺傳因素，家里人都是少年兒童團(tuán)身材，身高沒有超過175的。那么這小車的空間對于我們來說就是優(yōu)點了，四個人出門沒有感覺空間緊張。平時也就是我們兩口使用足夠了，但后排三個成年人乘坐的時候就顯得稍微緊張一些了。
動力：只有1.0的排量，怎么去評價動力呢？？？有52KW的動力，70多馬力，源于鈴木的優(yōu)秀技術(shù)，低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機，所以在總體上動力是不成問題，夏天拉空調(diào)基本不會影響動力輸出。但是夏天的油耗會達(dá)到五個。。。
操控：
一檔和倒擋很難掛，
油耗：很是滿意，平時上下班市區(qū)郊區(qū)結(jié)合10公里平均每公里0.45左右，每天9元左右，就是乘公車我和兒子也得8元。長途跑國道和高速開空調(diào)也每公里低于0.5元，低油耗對于油價的漲幅沒有什么感覺，每月油錢也就200左右，養(yǎng)車不累。
舒適：開長途很累很累，座椅不是很舒服，可能與個高有關(guān)系，個高的同學(xué)注意一下！
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北斗星
寶駿310
YARiS L 致炫
北斗星X5
遠(yuǎn)景X3
奧拓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
奔奔
