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奧拓
2012款 1.0L MT 實用型

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購買時間2012年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗不錯 純市區(qū),平均油耗5毛一公里 相當節(jié)油,據說跑高速可以跑到4升/公里
缺點:1.空間不好,這是因為作為的家庭的第一臺車,也是主要出行(特別是外出游玩)的工具之一,后排座位空間太小了,不能很放松的進行拜訪或者放置,還有行李箱的空間也是,大一些的物品基本上放置不了,每年過年的時候我基本上都要去老婆她娘家,帶點禮品是必須的,但因為空間的制約,只能有限制的進行挑選了。2.沒有四門電動,這是第二個不滿意的地方,剛開始使用的時候也沒有感覺,但是后來使用中越來越覺得這是個硬傷了,太不方便,打招呼,說話,等等都不方便,也希望鈴木能夠考慮到這點因素,后來推出的新車好像都加上了 ,我想提的一點就是現在4S店不支持老款升級這是很不好的,我們用戶想加裝 4S店應該給予支持或幫助,或者廠家給予配合,針對老款車型進行必要的升級的支持,這是很多用戶在使用過程中會發(fā)現出來的不合適的地方,他們才有最貼近現實的使用建議。3.夏天開空調后動力不足,現在夏天到了,而且一年比一年熱,不開空調的車主也基本上沒有了,開空調是現在用戶的基本選擇,所有空調配置必須有,開空調后的使用感受也非常重要,奧拓雖然小,但平時開車,我感覺動力還是可以的,但是一開空調那么動力就明顯的不足了,這我覺得也是個問題,希望車廠能夠針對此問題進行下研究,能夠給予消費者最舒適的使用感受。4.最后總結下,其實像我這種比較貼近實用型的用戶,他最關心的還是在使用中的直接功能感受,必要的硬件提升比那些花花哨哨的洞洞配置要更能迎合消費者,所以我覺得車廠還是要多遵循下消費者希望有的配置,綜合考慮安全、質量及使用感受等方面進行配置分配。這些也是當時我選擇奧拓的一個原因,因為當時看了其它車型,低配的車基本上都不帶ABS,這點只有奧拓配置了,我覺得就很不錯,再簡配不能減安全,這是很關鍵的。消防者對其要求還是非常的高的。
外觀:乘坐空間還是可以的,就是后備箱太小,放不下什么。放下什么后排就不能坐了。不過按照購車的初衷還是可以的。
內飾:我感覺真好
空間:操控上面點火有的時候1次打不著,兩次才行,操控方面有ABs和EBD,去年下雪的時候我還開著玩漂移呢,
配置:用油不心疼。
動力:基本滿意
操控: 自從車買回來后,個人感覺是越看越喜歡。
油耗:還可以,畢竟是一分錢一分貨,絕對是對得起這個價格的了。
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