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奧拓
2010款 1.0L MT 炫酷型

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購買時間2011年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:靈活
缺點:奧拓的空間不是一般的小,尤其是后排,非常緊迫,坐兩個成年人就有點擠,三個人的話,就非常擠了,速度會有所下降。如果把前排座椅往前挪一點,后排空間才稍微大一點。我身高167,頭部差一個拳頭這樣子就到車頂,不算高,也不算低。
外觀:外觀方面前臉很很漂亮,猛地一看有點像雨燕,尤其是10款的炫酷版多了一圈運(yùn)動包圍和防擦條外加后尾翼,雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實用性不強(qiáng),但是讓炫酷版更加顯得運(yùn)動,比普通款好看了不少,后尾部的設(shè)計個人覺得不是很好看了,后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強(qiáng)了.10炫酷版?zhèn)让孢多了防擦條,讓這款車顯得更加動感十足,但是由于本來奧拓就是微車,這款車前面又加了運(yùn)動包圍,使這款車前杠離地的間隙更小了,很容易托底。
內(nèi)飾:10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個GPS小顯示屏,收音機(jī)視頻聽歌GPS集于一身,顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口,可以自己DIY,很實用,單獨的轉(zhuǎn)速表設(shè)計,顯得更加運(yùn)動,賽車設(shè)計風(fēng)格,座椅配置中說是真皮的,但實際是皮革和布拼接的,并不是全皮,這個不是很理想,10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺上應(yīng)該帶一些裝飾條的,我這款就沒有,經(jīng)詢問說往后的都沒有了,但是多了2點倒車?yán)走_(dá),駕駛室內(nèi)塑料感很強(qiáng),有過異響,可能是低端車的做工還有待提高,音響效果很一般,只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚(yáng)聲器,有待提升。。
空間:不大,后排空間太擁擠了,大人坐的話太小了些
動力:新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī),排量不是很大,起步時深踩油門的話,還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的,如果在開空調(diào)狀態(tài)下,1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足,起步時會有明顯的感覺,在時速90公里時還是很穩(wěn)的,噪音也不是特別大,2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍,可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用,繼續(xù)深踩油門,加速到時速120公里,這時就略顯車身發(fā)輕,但還在接受范圍之內(nèi),這個時候如果繼續(xù)踩油門,你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出,提速還是很明顯的,當(dāng)踩到時速140公里時,在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了,那時就沒有什么提速感了,但還能往上悠,但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話,車就發(fā)飄了,感覺不是很安全了!
操控: 新奧拓車小,轉(zhuǎn)向靈活,急加速也是會有推背感的哦,但是要舍得給油才行,而且停車方便,這是微車的優(yōu)勢,面對北京日益增大的堵車壓力,微車還是很有優(yōu)勢的。
油耗:新奧拓我個人使用經(jīng)驗一般是六個油,夏天時開空調(diào)業(yè)沒增加多少,我覺得我開車不是很省油,屬于費油的駕駛方法,如果油門給的不是很急很猛,平時在注意點開車習(xí)慣,應(yīng)該在5.5不是什么問題,現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異,很多1.5左右排量的車百公里都能在六個油了,先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線,所以這款車要是油耗方面在百公里六個油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適:新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的,座椅舒適度一般,方向盤不能調(diào)節(jié),座椅可前后調(diào)節(jié),靠背也可調(diào)節(jié),屬于基本配置,沒有什么新意,后排空間緊湊,高大身材的人乘坐不是很舒適,過砍感覺減震一般,不是很舒服,音響效果也不是很好,不過原車是4門電動車窗,反光鏡鏡片電動調(diào)節(jié),后檔玻璃支持電加熱功能還是很實用的,這款車還自帶GPS功能,就是原車自帶的那塊顯示屏有點小,而且GPS地圖屬于內(nèi)置,自己升級有難度,原車后面還自帶了兩點倒車?yán)走_(dá),這款車高速行駛下隔音效果一般,噪音感明顯,有待提高。
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