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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程77500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，100元油13升多一點(diǎn)，最少跑240公里以上，有的時候感覺跟不燒油似的（夸張點(diǎn)了），再就是停車方便，車身短小靈活型很贊，變線很輕松，轉(zhuǎn)彎半徑也小，一般馬路方向打死都可以掉頭了。
缺點(diǎn)：我對新奧拓的輪胎真的很無語，155的輪胎，在同級別中是無法找到的，比亞迪F0、江淮悅悅、長安奔奔....人家都是155以上的輪胎，唯獨(dú)奧拓墊底，順便提一下老奧拓好像還是145的輪胎，新奧拓改寬了，這說明寬胎肯定比窄胎好。唉，為了降低油耗，鈴木在輪胎上做出的犧牲。
外觀：奧拓外觀一般，微型，適合小身板的人開。尤其是尾部，沒有一點(diǎn)運(yùn)動感。前段時間，在馬云家買了一個120大洋的尾翼，自己自己找設(shè)備鉆孔，加裝尾翼，看上去飽滿多了，比起之前的，更加有運(yùn)動感，看上去，感覺檔次也提高不少。
內(nèi)飾：10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個GPS小顯示屏，收音機(jī)視頻聽歌GPS集于一身，顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口，可以自己DIY，很實(shí)用，單獨(dú)的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)，顯得更加運(yùn)動，賽車設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅配置中說是真皮的，但實(shí)際是皮革和布拼接的，并不是全皮，這個不是很理想，10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺上應(yīng)該帶一些裝飾條的，我這款就沒有，經(jīng)詢問說往后的都沒有了，但是多了2點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，駕駛室內(nèi)塑料感很強(qiáng)，有過異響，可能是低端車的做工還有待提高，音響效果很一般，只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚(yáng)聲器，有待提升�。。�
空間：乘坐空間很緊湊，儲物空間也很小，連一個收納箱都有點(diǎn)難放，擱物板也沒有�，F(xiàn)在就買了一個粉紅色的收納箱放在后面，再放一瓶機(jī)油，就已經(jīng)占了三分之二的空間了，剩下的就只能放一個背包，再放其他的就放不進(jìn)去了。外出旅游的時候，非常不方便，兩個人的話，就只有把后座椅收起來，空間才會稍微大點(diǎn)。
配置：新奧拓性價比高，非常適合做代步車，尤其是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的同志。每天三四十公里，很劃算，十來塊油費(fèi)，少抽半包煙。畢竟車就在這，省油、油耗低、質(zhì)量過硬。
動力：奧拓車，一點(diǎn)零排量，動力一般，提速有點(diǎn)慢，超車壓力有點(diǎn)大。有時候要加很大油門才會有明顯的變速。尤其是在上坡的時候，偶爾會有這種情況發(fā)生，就是即使加1擋，感覺也沒什么力氣，得加很大的油，轉(zhuǎn)速都跑到了接近3000才稍微好點(diǎn)。在高速路上，還好點(diǎn)，畢竟路好多了。提醒大家注意的是，加檔的時候，一定要一檔擋來，不要跳檔，否則，動力不足的情況還是比較常見的。
操控：
轉(zhuǎn)向還可以，方向盤比較輕巧，操作靈敏度高。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，但是路感一般，尤其是在跑爛路的時候，尤其是有炕的地方，懸掛支撐性一般，不太舒適。 過稍微大點(diǎn)的炕的時候，體重輕者，有被拋棄來的感覺。
油耗：這是最滿意的，合資車當(dāng)中應(yīng)該是最低的了，除了奧拓，實(shí)在是實(shí)在找不出第二家，當(dāng)然，混合車除外哦。記得上次加油100元，大概跑了450公里，不過高速公路居多，如果是二級路的話，會少五十公里左右，也就400公里，不過，即使是這樣，也很不錯。據(jù)我所知，估計(jì)合資車沒有哪一款比得上這車。
舒適：座椅軟硬度舒適，沒有加上座位套，畢竟這么便宜的車，沒必要花太多的錢進(jìn)去。隔音效果一般，尤其是剛剛啟動的時候，噪聲比較大，經(jīng)濟(jì)窮破，賴的搞隔音了，將就著開了。跑柏油路或者高速路的時候，感覺不到發(fā)動機(jī)的聲音有多大，總體還是比較安靜的。但是，過減速帶的時候，即使減慢車速，也會有很明顯的頓挫感，除非非常非常慢開過去。
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