一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是1.0的發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力卻夠用,當(dāng)然了,開了空調(diào)的話動(dòng)力會(huì)有所下降。
缺點(diǎn):全車內(nèi)飾硬塑料,沒有任何觸感可言。
外觀:外觀方面前臉很很漂亮,猛地一看有點(diǎn)像雨燕,尤其是10款的炫酷版多了一圈運(yùn)動(dòng)包圍和防擦條外加后尾翼,雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實(shí)用性不強(qiáng),但是讓炫酷版更加顯得運(yùn)動(dòng),比普通款好看了不少,后尾部的設(shè)計(jì)個(gè)人覺得不是很好看了,后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強(qiáng)了.10炫酷版?zhèn)让孢多了防擦條,讓這款車顯得更加動(dòng)感十足,但是由于本來奧拓就是微車,這款車前面又加了運(yùn)動(dòng)包圍,使這款車前杠離地的間隙更小了,很容易托底。
內(nèi)飾:10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個(gè)GPS小顯示屏,收音機(jī)視頻聽歌GPS集于一身,顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口,可以自己DIY,很實(shí)用,單獨(dú)的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì),顯得更加運(yùn)動(dòng),賽車設(shè)計(jì)風(fēng)格,座椅配置中說是真皮的,但實(shí)際是皮革和布拼接的,并不是全皮,這個(gè)不是很理想,10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺(tái)上應(yīng)該帶一些裝飾條的,我這款就沒有,經(jīng)詢問說往后的都沒有了,但是多了2點(diǎn)倒車?yán)走_(dá),駕駛室內(nèi)塑料感很強(qiáng),有過異響,可能是低端車的做工還有待提高,音響效果很一般,只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚(yáng)聲器,有待提升。!
空間:作為微型車,空間是不可能富裕的,我只能說我1.82的身高在前排無壓力,后排就不值得一提了,膝蓋肯定要抵到前排座椅的,不過話說回來,我的奧拓后排基本不坐人。所以空間對(duì)我來說就顯得不那么重要了。
動(dòng)力:新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量不是很大,起步時(shí)深踩油門的話,還是感覺有股強(qiáng)勁的動(dòng)力的,如果在開空調(diào)狀態(tài)下,1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足,起步時(shí)會(huì)有明顯的感覺,在時(shí)速90公里時(shí)還是很穩(wěn)的,噪音也不是特別大,2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動(dòng)包圍,可能在高速行駛中也會(huì)有一定穩(wěn)定車身的作用,繼續(xù)深踩油門,加速到時(shí)速120公里,這時(shí)就略顯車身發(fā)輕,但還在接受范圍之內(nèi),這個(gè)時(shí)候如果繼續(xù)踩油門,你會(huì)覺得這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有很明顯的動(dòng)力輸出,提速還是很明顯的,當(dāng)踩到時(shí)速140公里時(shí),在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了,那時(shí)就沒有什么提速感了,但還能往上悠,但是時(shí)速140公里時(shí)如果車上就一個(gè)駕駛員的話,車就發(fā)飄了,感覺不是很安全了!
操控:
轉(zhuǎn)向還可以,方向盤比較輕巧,操作靈敏度高。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以,但是路感一般,尤其是在跑爛路的時(shí)候,尤其是有炕的地方,懸掛支撐性一般,不太舒適。 過稍微大點(diǎn)的炕的時(shí)候,體重輕者,有被拋棄來的感覺。
油耗:新奧拓我個(gè)人使用經(jīng)驗(yàn)一般是六個(gè)油,夏天時(shí)開空調(diào)業(yè)沒增加多少,我覺得我開車不是很省油,屬于費(fèi)油的駕駛方法,如果油門給的不是很急很猛,平時(shí)在注意點(diǎn)開車習(xí)慣,應(yīng)該在5.5不是什么問題,現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異,很多1.5左右排量的車百公里都能在六個(gè)油了,先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線,所以這款車要是油耗方面在百公里六個(gè)油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適:座椅軟硬度舒適,沒有加上座位套,畢竟這么便宜的車,沒必要花太多的錢進(jìn)去。隔音效果一般,尤其是剛剛啟動(dòng)的時(shí)候,噪聲比較大,經(jīng)濟(jì)窮破,賴的搞隔音了,將就著開了。跑柏油路或者高速路的時(shí)候,感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有多大,總體還是比較安靜的。但是,過減速帶的時(shí)候,即使減慢車速,也會(huì)有很明顯的頓挫感,除非非常非常慢開過去。
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