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奧拓
2009款 1.0L MT 舒適型

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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn):空間小,后排實(shí)在太擠了。還有就是后視鏡太小了,關(guān)乎安全,廠商應(yīng)該考慮改善。
外觀:前臉比較好看,難看的就是屁股,沒(méi)辦法自己加了尾翼,比之前好看一點(diǎn)
內(nèi)飾:今年多了實(shí)用型,舒適性其實(shí)就是原來(lái)的乞丐版,現(xiàn)在讓賢了。沒(méi)有什么內(nèi)飾可言,廠家為了節(jié)約成本把能省的都省了,只有自己加裝了,買了座套,頭枕,真皮方向盤套,雨眉,腳墊(4S送了超垃圾),尾箱墊。提升一點(diǎn)檔次和舒適性。
空間:后排空間小,我身高1.75,調(diào)整好駕駛座椅,后排身高1.7以上的就擠了
動(dòng)力:低轉(zhuǎn)高扭發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)代步是真爽,都兩檔加速能力不錯(cuò),咱也是碰過(guò)GTR和悍馬的人,實(shí)話實(shí)說(shuō),奧拓的低轉(zhuǎn)真的挺有力,但是高轉(zhuǎn)就不行了,百公里以后再加速能力基本靠油,即使用四檔地板油,速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也隨之增高,實(shí)踐證明,三缸機(jī)器震動(dòng)是真大,尤其在開(kāi)空調(diào)情況下,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,看到發(fā)動(dòng)機(jī)能嚇一跳,似乎發(fā)動(dòng)機(jī)都要蹦出來(lái)了,不過(guò)鈴木對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的控制真的不錯(cuò),在車內(nèi)不會(huì)明顯感覺(jué)到震動(dòng),也有車友實(shí)驗(yàn)立煙或者一元硬幣的,其實(shí)沒(méi)必要,震動(dòng)真的不大,不過(guò)別和十五萬(wàn)的比,和N3比就行,呵呵
操控: 很滿意!!!路感很清晰~!!離合的接觸點(diǎn)很好!很容易上手!!車內(nèi)的一些電器之類的東西操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單基本上一看就知道怎么用的了!
油耗:不算是最省油的小車,但是在省油的小車中是最優(yōu)秀的,我很滿意現(xiàn)在的油耗
舒適:沒(méi)舒適性可言,懸掛,彈簧都很一般,過(guò)彎速度也不敢超過(guò)40KM/H。只能說(shuō)這個(gè)價(jià)格就是這樣的貨了吧。
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