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奧拓
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新奧拓的油耗還是很給力的基本上在5.5-6升/百公里,各種費(fèi)用比較少比如車船使用稅才120/年,到現(xiàn)在半年了沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障。
缺點(diǎn):后排空間太小
外觀:前排基本上沒什么問題,微型車中已經(jīng)算很不錯(cuò)了,后排很少坐人,偶爾有坐也沒什么問題的,后備箱放不了什么東西,平常都放后座,后備箱有點(diǎn)小。
內(nèi)飾:1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里60以內(nèi)已經(jīng)可以了 不過我有時(shí)是不敢超車的 真擔(dān)心超不過去
空間:比較贊,因?yàn)檐囆,前沒有長鼻子,后沒有屁股,不論是停車還是變道都會(huì)很輕松;最喜歡的是拉線油門,雖然比不上電子油門高端,但踩下油門的瞬間車就會(huì)給出相應(yīng)的反應(yīng),這種感覺很有駕駛樂趣。再加上車輕,在低檔(2.3檔)的時(shí)候深踩一腳油門,車子就會(huì)有很積極的響應(yīng)。當(dāng)然前提是車上只坐你1個(gè)人的時(shí)候。
配置:天熱的時(shí)候油耗低,有時(shí)候能低到3,4毛前一公里,冬天不行,大概6個(gè)油吧。
動(dòng)力:舒適性確實(shí)一般,尤其減震太硬,過減速帶和廢鐵軌基本后輪是跳起來的
操控: 外觀時(shí)尚,回頭率很高。
油耗:米黃和黑雙色,比較上檔次
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