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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程44800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心耐用
缺點(diǎn)：后排空間小。
外觀：從后面看不怎么順眼
內(nèi)飾：用料普通做工還行但甲醛味道大。
空間：頭部空間還是比較不錯(cuò)的，車內(nèi)的寬度不錯(cuò)，挺寬的，就是軸距不長(zhǎng)，可以改進(jìn)，如果可以把后排座椅縮短一些，可以大大改進(jìn)呀，后備箱比其他小車比較也是不大呀
動(dòng)力：很多人關(guān)心新奧拓的動(dòng)力。一些坐過我的車的人說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)，一問我的動(dòng)力是1.0的，就有些驚訝，但回頭又煞有介事地說(shuō)，車還是1.6以上的才夠用。對(duì)于那些不懂裝懂打腫臉充胖子的，我一概是一笑了之。畢竟那些沒車的人，不知道什么樣的車才適合自己。我一貫的觀點(diǎn)，車夠用就好，省心就好，面子什么的倒不太在意。其實(shí)我的車跑長(zhǎng)途、跑山路（幾乎有三分之一在爬山）都沒問題，2500轉(zhuǎn)發(fā)力的扭距真不是蓋的，爬坡動(dòng)力很充沛，甚至裝滿一車人依然并不吃力。 但開小排量的車，技巧也很重要，一位老師傅的話讓我受益匪淺：只要跑出慣性，既省油又輕松。不過我也贊同一位新奧拓的車友說(shuō)過的一句話：開了空調(diào)，這車感覺就像換了一輛車。開空調(diào)后，2檔動(dòng)力不足很明顯，得壓著離合、轉(zhuǎn)速升到2000以上才能避免抖動(dòng)。
操控：
操控非常靈活,方向也很輕
油耗：很省油！市區(qū)一般5.6左右油耗（我這交通比較順暢），高速90KM時(shí)候更省
舒適：這么大的車就不說(shuō)什么舒適性了
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北斗星
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遠(yuǎn)景X3
奧拓
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奔奔
