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奧拓
2009款 1.0L MT 豪華型

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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格5.10萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力給力,1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶900kg的車身相當(dāng)輕松,加速不輸很多1.5車型
缺點(diǎn):1、后排空間,太窄了,完全可以把前排椅背削薄一些,擴(kuò)大后排尺寸;2、長安鈴木不提供部分配件,比如空調(diào)控制開關(guān)壞了一個(gè)燈,居然讓換總成。
外觀:我對(duì)外觀這東西一般般,主要是媳婦看上了,女同志的審美和我們不太一樣啊,不過怎么說呢,只要她們喜歡,就說明這車設(shè)計(jì)的不差
內(nèi)飾:一般
空間:前排空間不錯(cuò),可后排就太小了,后排座的人只要超過一米七以上的,腿就伸不開了。
動(dòng)力:新奧拓搭配的K10B(1)發(fā)動(dòng)機(jī)是一款世界級(jí)的直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這也是鈴木在微車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)所在,所以新奧拓動(dòng)力不錯(cuò),怠速聲音很小,美中不足怠速低于1000轉(zhuǎn)時(shí)稍顯抖動(dòng);前3檔提速很快,100公里以下速度行駛時(shí)感覺動(dòng)力充沛(發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩空間2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)),日常市內(nèi)代步、城郊代步游刃有余;高速行駛我感覺100-110公里時(shí),還是很穩(wěn)定、很安全的,再往上噪音加大,穩(wěn)定性有所降低;開空調(diào)動(dòng)力下降明顯,爬坡建議關(guān)閉空調(diào)。 小結(jié):相信很多選擇新奧拓的朋友主要看好的是它的發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能環(huán)保油耗低,動(dòng)力夠用是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn),有人說這是一款三缸機(jī),但其實(shí)我認(rèn)為正是因?yàn)樗侨讬C(jī)才凸顯出鈴木的優(yōu)勢(shì),要是四缸也就不用選擇鈴木了,兩田好得多,花較少的銀子享受了世界級(jí)的微車這難道不超值嗎?
操控: 電子助力系統(tǒng),后半獨(dú)立懸掛,對(duì)于操控,過彎非常穩(wěn)定
油耗:市區(qū)一般,長途高速還行。北方夏季6個(gè)油左右,冬季8-9個(gè)油天冷霧化的不好。
舒適:5W的省油車舒適不是它的強(qiáng)項(xiàng)。
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