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奕歌
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款時(shí)尚潮流外形，感覺最滿意的還是這款時(shí)尚潮流外形，感覺更適合我的年輕氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I的是低配車型，所以對于手剎的位置不太滿意，覺得手剎太難看了。
外觀：這輛車的外觀真的是我很喜歡的一點(diǎn)，從一開始的時(shí)候，我就覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)得很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有些欠缺，首先是沒有倒車影像，其次是拉桿手剎實(shí)在是太難看了，其他的內(nèi)飾都很不錯(cuò)，尤其是座椅加熱，中間的檔桿更是讓人賞心悅目。
空間：我平時(shí)開車的時(shí)候很少坐在后排，偶爾也會(huì)和同事們出去吃飯，大家都覺得后排空間不大，上下班的話還是綽綽有余的。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，不管是內(nèi)飾還是外觀設(shè)計(jì)，我都很滿意。
動(dòng)力：1.5 T,170馬力，這是我買車前對比過的數(shù)據(jù)，奕歌的動(dòng)力最好，開了這么久，我經(jīng)常超車。
越野：
平時(shí)都是上下班，幾乎沒有什么越野路線，開起來感覺底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)是一萬多公里了，油耗是7.4，我還能接受，畢竟是1.5 T的車，我開的有點(diǎn)猛，所以我覺得這輛車還是很省油的。
舒適：底盤很結(jié)實(shí)，通過減速帶的時(shí)候并沒有太大的顛簸，整體感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、機(jī)械性能要好，這一點(diǎn)三菱汽車是最好的，而且弈歌擅長汽車工具（交通工具）、玩具（純粹是為了開車），至于道具（裝飾品），弈歌也會(huì)。2、底盤由達(dá)喀爾冠軍車手增岡浩親自參與調(diào)校，于19年4月在珠海國際賽車場上展現(xiàn)出超越同級水準(zhǔn)的操控性能。麋鹿測試成績超過80公里，秒殺一眾豪車。3、外觀設(shè)計(jì)：第一次在路邊看到一部逸歌，讓人眼前一亮：高挑的腰線，動(dòng)感的流線型車身，流線型的尾燈，讓人眼前一亮，后來才知道，這是世界汽車大獎(jiǎng)得主，美國芝加哥最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，E-NCAP （歐洲汽車安全評審團(tuán)），以及日本 RJC年度汽車大獎(jiǎng)。4、用料上乘，高強(qiáng)度鋼占53，機(jī)艙內(nèi)有很多豪車都沒有的橫向穩(wěn)定桿。5、節(jié)能。
缺點(diǎn)：1、最好是配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)格意義上來說，這并不是什么壞處，反而對很多人來說，這是一種優(yōu)勢，我只是喜歡這種感覺，一踩油門就能加速，不喜歡動(dòng)力遲緩。畢竟弈歌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很不錯(cuò)的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特點(diǎn)，雙噴射技術(shù)， MIVEC的可變氣門技術(shù)，功率可以達(dá)到125 KW，扭矩250 NM。2、后備箱太小了，很多人都說�；蛟S是因?yàn)樗綍r(shí)帶的東西不多，所以并沒有帶太多的東西，而且弈歌還可以將后排的座椅往前推一推，增加行李箱的空間。3、默認(rèn)開啟自動(dòng)啟動(dòng)和停止功能。此功能完全不需要本人使用，也會(huì)造成行車頓挫。每次啟動(dòng)前都要記得關(guān)掉，不過這并不是什么大問題，用不了幾天就會(huì)習(xí)慣。
外觀：第一眼看去，就讓人眼前一亮：高聳的腰線，動(dòng)感的車身，流線型的尾燈，讓人眼前一亮，后來才知道，這是世界汽車大獎(jiǎng)得主，美國芝加哥最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，E-NCAP （歐洲汽車安全評估協(xié)會(huì)），以及日本 RJC年度汽車大獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)。簡約的風(fēng)格，中間的中控臺(tái)也很方便，給人一種大氣的感覺。
空間：本人身高不高，身高168，一般1-2人乘，空間還算滿意。很多人都覺得后備箱太小了，可能是因?yàn)樗麄兤綍r(shí)帶的東西不多，也不會(huì)拉太多東西，而且弈歌還可以將后排座椅往前推，增加行李箱的空間。
配置：我個(gè)人覺得，這個(gè)價(jià)位的 SUV，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了，嚴(yán)格來說，這并不是缺點(diǎn)，反而是很多人的優(yōu)點(diǎn)，只是喜歡動(dòng)力在自己的預(yù)感范圍內(nèi)，加速的時(shí)候一腳油門就能加速，不喜歡動(dòng)力遲鈍。畢竟弈歌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很不錯(cuò)的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特點(diǎn)，雙噴射技術(shù)， MIVEC的可變氣門技術(shù)，功率可以達(dá)到125 KW，扭矩250 NM。當(dāng)然，動(dòng)力還是很足的，而且很平穩(wěn)，超車應(yīng)該是沒問題的。
越野：
手感舒適，轉(zhuǎn)向清晰，動(dòng)力平穩(wěn)，換擋順暢，剎車靈敏。
油耗：到目前為止行駛了9天，行駛了700公里。感覺操控舒適，轉(zhuǎn)向清晰，動(dòng)力平穩(wěn)，換擋順暢，剎車靈敏，市區(qū)、郊區(qū)約8個(gè)油，郊區(qū)約5-6個(gè)油，高速約6-7個(gè)油，對油耗還是很滿意的，朋友講三五千公里后還會(huì)降低。
舒適：反正比伊蘭特要舒服多了，通過減速帶的時(shí)候感覺還算平穩(wěn)，沒有太大的顛簸，當(dāng)然比不上豪車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對奕歌最滿意的就是外觀了，時(shí)尚，年輕，三菱綜合實(shí)力強(qiáng)，性價(jià)比高，各方面都做的很好，至少它的硬件和做工都是物有所值的，十幾萬塊錢能買到的合資車并不多。除了外觀和質(zhì)感之外，動(dòng)力也讓我很滿意，1.5 T的功率，250的扭矩，170的最大馬力，就像是一門鋼炮，爆發(fā)力很強(qiáng)，有時(shí)候開著車，會(huì)有一種很刺|激的感覺。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是，這輛車的整體結(jié)構(gòu)還算不錯(cuò)，外觀也很大氣，唯一可惜的是，這輛車的配置實(shí)在是太少了，360攝像頭，定速巡航，還有鹵素?zé)�，但現(xiàn)在看來，實(shí)在是太寒酸了。
外觀：外觀時(shí)尚年輕，布局大氣，升級后的中網(wǎng)非常精致，前臉獨(dú)特。而且，奕歌全新升級的前臉鍍鉻裝飾條和車燈給人一種別具一格的感覺，再加上家族式的設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來更有辨識(shí)度，如果不是紅色太扎眼，我肯定會(huì)選擇紅色，但最后還是選擇了白色，低調(diào)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大方，內(nèi)飾用料并不是很高級，但卻有塑料和塑料的結(jié)合，還有一些軟包，一些縫隙也處理的很好，8英寸的液晶顯示屏，多功能方向盤，寬敞的空間，讓一個(gè)身材魁梧的人坐在里面沒有任何壓力。
空間：奕歌是博越的升級款，整體質(zhì)量和外觀都有了很大的提升，這也是奕歌選擇奕歌的原因，奕歌的空間并不比一家人多，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，而且后排座椅還可以調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)，大大增加了后排空間。而且它的后備箱空間很大，可以用來裝東西！完全沒問題！
配置：不用說，這輛車的性價(jià)比還是很高的。裸車11萬出頭的 SUV并不多，之所以選擇三菱，就是看中了它的軍工品質(zhì)和三大件的質(zhì)量，價(jià)格便宜，外觀也很漂亮。我覺得三菱車的性價(jià)比是最好的，價(jià)格并沒有超出我的預(yù)算，安全性能在同級車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，三個(gè)主要部件都很扎實(shí)，動(dòng)力也很足，油耗也不算太高。我唯一希望的，就是它的配置能一視同仁，讓我們的低配手動(dòng)擋車型，哪怕貴一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5 t的動(dòng)力足夠家用，平時(shí)加速超車的時(shí)候也不會(huì)太慢，動(dòng)力輸出也比較及時(shí)。一腳油門踩到底！日常出行和家用都很不錯(cuò)，動(dòng)力不是很大，渦輪增壓比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多。
越野：
操控感因人而異，主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎速度也很快，有多媒體，有GPS導(dǎo)航，有 carlife。
油耗：剛買的車，油耗還算滿意，一般都是8個(gè)油左右。最高的時(shí)候有九個(gè)、十個(gè)，主要看怎么開，還有道路情況，相信以后會(huì)越來越低，油耗等我再開一段時(shí)間再做詳細(xì)記錄。
舒適：舒適度自然是毋庸置疑的。座椅是布料做的，但包裹性很好，坐起來也很舒服，后排空間也比較大，坐起來也不會(huì)覺得擁擠。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，車身結(jié)實(shí)，底盤結(jié)實(shí)，隔音效果好，內(nèi)飾簡單，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)，音響效果好，十來萬買一輛這樣的車，總體來說還是不錯(cuò)的，油耗在1.5 t左右，油耗還能接受，車?yán)餂]有異味。坐起來也很舒服，里面的空間也很大，值得一試。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是低配車型了，沒有電動(dòng)座椅，沒有 LED車燈，沒有倒車影像，沒有定速巡航，只能自己安裝。
外觀：俗話說看人先看臉，選車就像選車一樣，顏值是必須的，前臉是三菱家族的標(biāo)志性前臉，整體看起來很耐看，材質(zhì)很結(jié)實(shí)，給人一種很安全的感覺，外觀霸氣，車身結(jié)實(shí)，底盤結(jié)實(shí)，車身結(jié)實(shí)，車身結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是無懈可擊，用料和做工都非常上乘，摸上去軟綿綿的，手感非常好！喜歡的可以入手開了一個(gè)多月，感覺這車沒啥毛病，感覺還不錯(cuò)。
空間：空間不算太大，但是內(nèi)部空間足夠，后排座椅可以全部放倒，請出示座椅包裹。前排和后排的空間都很大，一米七三的身高坐在駕駛座上還是很舒服的，后排坐三個(gè)成年人應(yīng)該不成問題，當(dāng)然，長途跋涉肯定會(huì)很累，人少的話，壓力也會(huì)小一些。
配置：我個(gè)人覺得，奕歌的性價(jià)比還算不錯(cuò)，開了這么久，也沒覺得有什么問題，隔音效果還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是配置太低了，如果再加上 LED車燈、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)座椅，那就更劃算了！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得慢，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感和爆發(fā)力，兄弟分分鐘就能滿足你，加速快，超車快，只要肯踩油門，絕對秒殺一片，動(dòng)力平順，沒有頓挫，表現(xiàn)還不錯(cuò)，繼續(xù)保持。
越野：
操控性很好，操控也很好，坐在車?yán)锒疾粫?huì)有顛簸的感覺，車子路感很好，支撐也很好！懸架極限很高，特別是大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，非常穩(wěn)定，方向盤手感很好，操作起來也很輕松，就算是女司機(jī)也能輕松駕馭，我個(gè)人比較喜歡手動(dòng)擋，所以選擇了手動(dòng)擋。
油耗：油耗在6、7塊錢左右，還算不錯(cuò)，完全可以接受，總體來說，比以前的奕歌油耗要低一些。整天在城市里跑來跑去，和朋友們的車比起來，我現(xiàn)在的8.3 L，這個(gè)排量的車，還算可以接受，比我預(yù)想的要低一些！朋友們一直在抱怨奕歌的油耗，但是這輛車的重量，1.5 T的動(dòng)力，經(jīng)常帶著孩子在城市里跑來跑去，車子很穩(wěn)，現(xiàn)在油耗這么低，我還挺滿意的。
舒適：舒適度、乘坐空間舒適、長途駕駛不累、前后獨(dú)立懸架舒適、座椅柔軟、隔音效果好、底盤穩(wěn)定，經(jīng)過坑洼路面時(shí)顛簸感很小，非常穩(wěn)，非常舒適，家人都說坐著很舒服，尤其是跑遠(yuǎn)路的時(shí)候，坐一個(gè)舒服的座椅比什么都重要，載老人和孩子，不就是為了舒適和安全嗎？
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：短程、高度、角度都恰到好處，喜歡手動(dòng)擋的人絕對不會(huì)失望。
缺點(diǎn)：配置不能調(diào)整，也不能升級，大部分車主都要更換織物，輪轂輪胎之類的。顏色不能選，手動(dòng)檔只有白色，心心念念的紅色沒有。
外觀：外觀見仁見智，尾燈喜歡，屁股有點(diǎn)圓，紅色肯定超酷。
內(nèi)飾：三菱車一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，細(xì)節(jié)需要改進(jìn)�；蛘叱鲇诔杀究紤]，但是肯定還有改進(jìn)的空間。
空間：作為一款 SUV，駕駛座上的視野非常開闊，副駕駛的空間也很大。后座的空間比想象中的要大得多，老婆也很滿意。兩廂車的后備箱要小一些，新車的后備箱經(jīng)過改裝，變得扁平。
配置：動(dòng)力、操控、懸掛、空間、專業(yè)底盤，只要是懂車的人，都知道這是一輛超高性價(jià)比的車。后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用，也不算太高。希望廣汽能夠控制零配件的質(zhì)量，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
動(dòng)力：手動(dòng)檔2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力十足。這輛新車還沒開過暴力駕駛呢。和自然吸氣相比，渦輪在加速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩，但還算可以接受。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的指向。低速時(shí)方向盤有點(diǎn)輕，加速后還行。越野車的轉(zhuǎn)彎感覺肯定比不上小轎車，需要更穩(wěn)。
油耗：手動(dòng)檔的換擋時(shí)機(jī)掌握得好，省油，在相同路況下比1.8自然吸氣更省油。
舒適：底盤不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛.座椅與其他日系相比稍差一些。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)外觀充滿了青春活力，家族式的前臉充滿了傳承感，尾部流線型的設(shè)計(jì)更顯年輕，在車流中穿行，永遠(yuǎn)是最耀眼的存在。
缺點(diǎn)：不滿意配置太低了，沒有雷達(dá)，上坡輔助，陡坡減速，主動(dòng)剎車，這些都不是，對于新手來說，會(huì)很不方便。
外觀：外觀很符合年輕人的口味，很有朝氣，三葉草車標(biāo)配上銀色飾條，看起來很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：走的是青春路線，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，應(yīng)該是二三十歲的人喜歡的類型，做工還不錯(cuò)，做工也比較規(guī)整，用料也比較厚實(shí)，用力一按還能聽到嘎吱嘎吱的聲音。
空間：畢竟是緊湊型 SUV，前排的空間足夠大，手機(jī)等隨身物品也有地方放，不需要太大的空間。
配置：我覺得奕歌是一款適合年輕人的車，可愛中帶了點(diǎn)小翹，無論是上下班還是玩車，都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：他現(xiàn)在還沒上高速，只是在市區(qū)上班，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，起步表現(xiàn)還不錯(cuò)，油門踩下去，感覺還不錯(cuò)。
越野：
電子方向盤輕盈，容易上手，轉(zhuǎn)向清晰，接電話也很方便。
油耗：現(xiàn)在油耗只有7，根據(jù)我平時(shí)開車的方式，在意料之中。
舒適：新車買回來已經(jīng)快一個(gè)月了，可能是因?yàn)槎斓脑�，也沒聞到什么難聞的味道，座椅材質(zhì)柔軟，前后懸架獨(dú)立，舒適度。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是奕歌的臉，鋒利的前臉，棱角分明的側(cè)臉，還有那誘人的臀部，無不彰顯著這輛 SUV走在時(shí)尚前沿。其次，最讓我滿意的就是它的綜合性能了，我買這輛車，不是為了給家人買車，而是為了給自己的妻子和孩子買一輛更好、更舒適的車，我選了一輛三菱奕歌，外觀和配置都很不錯(cuò)！歸根結(jié)底，還是我個(gè)人的私心吧，總體來說，日系車還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，綜合性能還行，油耗也不算太高，不會(huì)給我太多的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的并不是很好，大部分都傳進(jìn)了車?yán)�，急速行駛的時(shí)候聲音并不大，但是油門踩下去還是會(huì)發(fā)出很大的噪音。這輛車的底盤很高，帶著孩子坐在上面不方便，如果有個(gè)踏板，那就方便多了。
外觀：整體來說，三菱的設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚，大方，雖然不是最好的，但也很符合現(xiàn)在的審美。
內(nèi)飾：奕歌的內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)材料，儀表臺(tái)、中控臺(tái)、門板都是柔軟的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是簡約而實(shí)用。
空間：奕歌的軸距是2670毫米，車長4405毫米，車寬1805毫米，這是一款典型的緊湊級 SUV，所以空間并不是很大，我一米74的身高，家里人都不高，所以我坐在后排，腿部距離前排還有一段距離，翹著二郎腿都沒問題。
配置：物有所值，這個(gè)價(jià)位，動(dòng)力，外觀，配置，強(qiáng)烈推薦！
動(dòng)力：奕歌和歐藍(lán)德的區(qū)別在于，奕歌的發(fā)動(dòng)機(jī)換成了1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上 CVT變速箱，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開起來非常的輕快，一點(diǎn)也不拖泥帶水，不管是超車還是并線，踩油門都是輕而易舉。
越野：
真皮方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈。奕歌還有各種輔助駕駛功能，比如360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等等。
油耗：油耗方面還有提升的空間，平均油耗在8-9左右，算上堵車、高速、環(huán)線、空調(diào)，一共才9個(gè)油左右。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音特別大，特別是在加速的時(shí)候，其他的都還好，座椅的舒適性很好，特別是后排的柔軟，坐上去后會(huì)很舒服，腰部的支撐也很好，坐在后排很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是舒適度，越野車穩(wěn)重，懸架和減震都做的很好，顛簸也不大，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾了，剛買的時(shí)候有一股難聞的味道，整體設(shè)計(jì)很簡單，跟外觀比起來差遠(yuǎn)了，中控臺(tái)給人一種廉價(jià)的感覺。
外觀：外觀很符合我的口味，我之所以決定買它，很大程度上是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，給人一種廉價(jià)的感覺，剛買車的時(shí)候，味道還很重，這是個(gè)缺點(diǎn)。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟是一輛 SUV，前排空間還是挺大的，后排空間足夠大，后備箱空間足夠大，空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，油耗和外觀都很適合年輕人，而且舒適性也不錯(cuò)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，足以驅(qū)動(dòng)一輛小型 SUV了，起步很快，到了后期加速的時(shí)候，反應(yīng)也很快，沒有任何的頓挫，充滿了動(dòng)力。
越野：
方向盤操控起來還算順手，緊湊的車身操控起來相當(dāng)?shù)撵`活，360度全景影像，簡直是駕輕就熟。
油耗：油耗方面也是出類拔萃，平時(shí)在市區(qū)上班，在這兩個(gè)月的磨合期里，油耗基本在八升百公里左右，在同級別 SUV中，已經(jīng)算是非常省油了。
舒適：座椅的舒適性很好，坐在路上很舒服，可以適應(yīng)各種路況。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是三大件，作為老牌軍工企業(yè)，三菱的做工質(zhì)量毋庸置疑，非�？煽�；其次，就是動(dòng)力，告別了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，讓車子變得更加強(qiáng)大。另外就是基礎(chǔ)配置和性價(jià)比了，現(xiàn)在市面上能買到的配置都有了，而且價(jià)格還很優(yōu)惠，不會(huì)給普通家庭帶來太大的壓力。
缺點(diǎn)：后排座椅不能是完全平的，放大件物品的時(shí)候容易打滑，最好不要放疊東西，否則在行駛的過程中容易倒塌；胎噪、風(fēng)噪仍有，隔音、靜音處理還不完善，有待加；車漆有點(diǎn)薄，小心刮花。
外觀：前臉是三菱的家族式設(shè)計(jì)，但是車燈變得更加銳利，車身側(cè)面的線條勾勒出了門板的輪廓，車尾圓潤挺拔，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，沒有太多繁復(fù)的色彩，坐在車?yán)镉幸环N沉穩(wěn)內(nèi)斂的感覺，中控屏大小合適，顯示內(nèi)容豐富，流暢流暢，操作起來得心應(yīng)手。
空間：乘坐空間沒有任何問題，腿部和頭頂之間的距離只有一拳，中間的平臺(tái)并不算太高，坐在上面也能找到落腳的地方。手柄右邊的凹槽正好可以放手機(jī)，不過我還是買了個(gè)出風(fēng)口支架，手機(jī)響一聲就能看到，基本不會(huì)影響行車安全。
配置：三菱是日系車中性價(jià)比最高的一款車，口碑一直都很好，希望保值率能高一些。
動(dòng)力：以前開過老爸那輛1.6 T的自吸車，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，但是奕歌1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)砹藦?qiáng)大的動(dòng)力，在運(yùn)動(dòng)模式下一踩油門，感覺就像是一輛車在前面飛馳，魂飛魄散，畢竟是家用轎車，安全第一，動(dòng)力儲(chǔ)備也是不容小覷的。
越野：
360攝像頭清晰、靈敏度高、畫面質(zhì)量好，停車的時(shí)候還能看清周圍的障礙物，再加上雷達(dá)，不管是測方向還是倒車，都是輕而易舉的事情。
油耗：開了幾個(gè)月，油耗基本穩(wěn)定在8.3 L左右，路況不算太堵，完全可以接受。
舒適：奕歌的底盤很高，即便是在顛簸的路段行駛，也不用擔(dān)心顛簸，前后懸架獨(dú)立懸架，濾震性也很好，唯一的缺點(diǎn)就是噪音不太好，這可能是 SUV的特點(diǎn)，風(fēng)阻比較大，風(fēng)噪比較明顯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，三菱奕歌看起來很年輕，很符合年輕人的口味，這是我最喜歡的一點(diǎn)，而且這款車的價(jià)格也很便宜，跟同級的合資車比起來，三菱的性價(jià)比更高，也更耐造。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺比較弱，超車的反應(yīng)也比較慢。
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚，給人一種很年輕的感覺，這也是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾：總體來說，這輛車的內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，車機(jī)系統(tǒng)也不錯(cuò)，中控屏功能很多，但分辨率卻不是很高。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，后排空間還算寬敞，這就是 SUV的優(yōu)點(diǎn)了，空間利用率很高。
配置：價(jià)格方面，我覺得很劃算，配置齊全，外觀和內(nèi)飾都符合標(biāo)準(zhǔn)，三菱車性價(jià)比不錯(cuò)，經(jīng)久耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就差了一些，剛起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)弱，油門反應(yīng)也不是很好，特別是超車的時(shí)候，動(dòng)力輸出也不是很順暢，可能是因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，后面加速的速度很快，畢竟是渦輪增壓，爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
越野：
這輛車雖然是 SUV，但開起來就像是一輛小轎車，稍微偏右一些，但只要不影響駕駛就行了。
油耗：百公里的平均油耗在八升左右，這還算可以，畢竟這是渦輪增壓車。
舒適：舒適性很好，坐在車?yán)锖苁娣�，顛簸的感覺也很好，沒有太大的顛簸感，整體的舒適性得到了很大的提升。
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