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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、機械性能要好，這一點三菱汽車是最好的，而且弈歌擅長汽車工具（交通工具）、玩具（純粹是為了開車），至于道具（裝飾品），弈歌也會。2、底盤由達喀爾冠軍車手增岡浩親自參與調(diào)校，于19年4月在珠海國際賽車場上展現(xiàn)出超越同級水準的操控性能。麋鹿測試成績超過80公里，秒殺一眾豪車。3、外觀設計：第一次在路邊看到一部逸歌，讓人眼前一亮：高挑的腰線，動感的流線型車身，流線型的尾燈，讓人眼前一亮，后來才知道，這是世界汽車大獎得主，美國芝加哥最佳設計獎，E-NCAP （歐洲汽車安全評審團），以及日本 RJC年度汽車大獎。4、用料上乘，高強度鋼占53，機艙內(nèi)有很多豪車都沒有的橫向穩(wěn)定桿。5、節(jié)能。
缺點：1、最好是配備自然吸氣發(fā)動機，而不是渦輪增壓發(fā)動機，嚴格意義上來說，這并不是什么壞處，反而對很多人來說，這是一種優(yōu)勢，我只是喜歡這種感覺，一踩油門就能加速，不喜歡動力遲緩。畢竟弈歌的發(fā)動機技術還是很不錯的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特點，雙噴射技術， MIVEC的可變氣門技術，功率可以達到125 KW，扭矩250 NM。2、后備箱太小了，很多人都說�；蛟S是因為他平時帶的東西不多，所以并沒有帶太多的東西，而且弈歌還可以將后排的座椅往前推一推，增加行李箱的空間。3、默認開啟自動啟動和停止功能。此功能完全不需要本人使用，也會造成行車頓挫。每次啟動前都要記得關掉，不過這并不是什么大問題，用不了幾天就會習慣。
外觀：第一眼看去，就讓人眼前一亮：高聳的腰線，動感的車身，流線型的尾燈，讓人眼前一亮，后來才知道，這是世界汽車大獎得主，美國芝加哥最佳設計獎，E-NCAP （歐洲汽車安全評估協(xié)會），以及日本 RJC年度汽車大獎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯。簡約的風格，中間的中控臺也很方便，給人一種大氣的感覺。
空間：本人身高不高，身高168，一般1-2人乘，空間還算滿意。很多人都覺得后備箱太小了，可能是因為他們平時帶的東西不多，也不會拉太多東西，而且弈歌還可以將后排座椅往前推，增加行李箱的空間。
配置：我個人覺得，這個價位的 SUV，性價比還是很高的。
動力：如果是自然吸氣發(fā)動機，而不是渦輪增壓發(fā)動機，那就更好了，嚴格來說，這并不是缺點，反而是很多人的優(yōu)點，只是喜歡動力在自己的預感范圍內(nèi)，加速的時候一腳油門就能加速，不喜歡動力遲鈍。畢竟弈歌的發(fā)動機技術還是很不錯的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特點，雙噴射技術， MIVEC的可變氣門技術，功率可以達到125 KW，扭矩250 NM。當然，動力還是很足的，而且很平穩(wěn)，超車應該是沒問題的。
越野：
手感舒適，轉(zhuǎn)向清晰，動力平穩(wěn)，換擋順暢，剎車靈敏。
油耗：到目前為止行駛了9天，行駛了700公里。感覺操控舒適，轉(zhuǎn)向清晰，動力平穩(wěn)，換擋順暢，剎車靈敏，市區(qū)、郊區(qū)約8個油，郊區(qū)約5-6個油，高速約6-7個油，對油耗還是很滿意的，朋友講三五千公里后還會降低。
舒適：反正比伊蘭特要舒服多了，通過減速帶的時候感覺還算平穩(wěn)，沒有太大的顛簸，當然比不上豪車。
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