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江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-16.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià):10.68-13.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià):10.38-15.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-15.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià):10.68-13.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
江淮T8
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-14.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3153公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的 2.0點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 很給力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程85095公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我一般拉貨都拉的不是很多,一般情況就是拉一下廣告材料,都不很重。最多就是一千多斤。動(dòng)力感覺(jué)是很得勁!等以后有機(jī)會(huì)拉一下重貨,試一下T8的載重能力,期待中。但目前使用來(lái)看的話,還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不錯(cuò)啊,惜字如金,就這三個(gè)字了,這還不夠么,再加幾句費(fèi)話吧。起步加速動(dòng)力:起步夠用,爬坡?lián)Q擋比炮好些,炮動(dòng)不動(dòng)熄火。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5128公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力起步肉,一二檔齒比太密,三檔才有提速感。不過(guò)相對(duì)其它柴油車已經(jīng)夠快了,這么大車就那點(diǎn)排量也別奢求太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26278公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力輸出還是很線性的,畢竟是手動(dòng)變速箱,需要油離配合好。動(dòng)力平順性:1擋換2擋有點(diǎn)頓挫,其他檔位還好應(yīng)該是尺比的問(wèn)題。爬坡能力:走爛路上掛個(gè)高四輕輕松松,不存在打滑現(xiàn)象。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:一點(diǎn)影響沒(méi)有。不想之前的小排量汽車一開(kāi)空調(diào)就慫了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng),提取快,而且拉貨上坡不太吃力。一腳油門就解決了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),平時(shí)拉貨爬坡都不成問(wèn)題,加速也比較快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一千八百轉(zhuǎn)到兩千轉(zhuǎn),大一點(diǎn)的坡六千六百轉(zhuǎn)到三千轉(zhuǎn),完全夠用了,高速超車還是綽綽有余的,這輛車的時(shí)速最高能達(dá)到140轉(zhuǎn),120轉(zhuǎn)的時(shí)候就跟拖拉機(jī)似的,方向盤和踏板都在不停的抖動(dòng),但還算夠用。越野能力比一般的 SUV要好得多。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也很足,在磨合期還沒(méi)怎么用過(guò),不過(guò)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4615公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速給力有推背感,陡坡深踩油門特別給力,還沒(méi)見(jiàn)爬不上去的陡坡。加速表現(xiàn):前一二三擋加速明顯推背感,后四五六調(diào)校胎噪風(fēng)噪滿意
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