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購買時間2019年02月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:后排空間,全景天窗,前排雙隔音玻璃,油耗。后排大扶手,4.9米車長 相對比較個性 不是很大眾
缺點:胎噪!胎噪!還有就是懸架太硬了!過減速帶很硬!副駕駛不可以高低調(diào)節(jié)!坐進去太低了
外觀:車尾燈,輪轂無論哪個配置的都好看,腰身是最美的,有a7的感覺
內(nèi)飾:基本軟質(zhì)材料,手感還行?蛇@代本田的內(nèi)飾就像大眾套娃一樣,無感,而且儀表和中控的功能停留在十年前,差評。尤其是對于我這種本來打算買508L的車主,心里落差不要太大。多媒體:最差的就是這里了。廠家能采購到這樣的車機,怕不是在非洲買的吧,基本上只能當個MP3使用,還得是那種便宜的音質(zhì)不好的MP3。這年代只有日系的A級車中低配會使用這樣的車機了,正常的B級車全比它強,更不用說國產(chǎn)車了。
空間:后排三個人輕輕松松,二郎腿都沒問題
配置:個人認為,買車跟買別的東西不一樣的地方就是:買車不能談性價比。就像選擇人生的另一半一個道理。懂的人自然懂
動力:在1.5T的排量下,做到這么強勁的動力已經(jīng)非常黑科技了,動力滿意。
操控: 舒適型車以家用、商務為主,因為車身太長,本車不太適合爆力駕駛,總的來說足夠了方向盤操控感:方向指向還是蠻精準的,比大眾的虛位小,而且還有可變轉(zhuǎn)向比功能底盤懸架支撐:底盤懸掛緊致(所謂的高級感)不松散,日常濾震剛剛好,除非你非得要去路極端路面輔助操控配置:只有Auto hold實用,發(fā)動機啟停功能雞肋上車就關(guān),20+w的車了完全沒有雷達(雖然本人不需要,但對家里的女司機不友好)
油耗:油耗小。
舒適:后懸掛有點點顛,全景天窗在路況不好時有一點點異響,
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