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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)克01新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
領(lǐng)克01新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格21.67萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程6658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)差的時(shí)候可能不會(huì)考慮太多，但等技術(shù)好了，“罵人”的時(shí)候，他就能說(shuō)出自己的領(lǐng)克01了！有了它，我的出行就方便多了，想開(kāi)就開(kāi)，想開(kāi)就開(kāi)，不開(kāi)就不開(kāi)，最起碼多了一種選擇，再也不用限制里程了，想去哪就去哪！領(lǐng)克01 PHEV的配置很好，座椅加熱、通風(fēng)、燕飛利仕音響、汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等，這還只是一部分。當(dāng)然好玩了，領(lǐng)克01就是其中之一！
缺點(diǎn)：領(lǐng)克01 PHEV只能坐四個(gè)人，如果是三個(gè)男人坐在后排的話，會(huì)顯得有些擁擠，可能是因?yàn)檫@輛車(chē)的外形比較低矮，所以后排空間并不大！
外觀：領(lǐng)克01是一款家族式的車(chē)，一眼就能認(rèn)出這是一輛領(lǐng)克車(chē)，前大燈、中網(wǎng)、19寸輪轂。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镉泻芏嗳彳浀陌�，讓手能摸到的地方，都能保證手感！特別是12.7英寸的觸摸屏，可以語(yǔ)音控制，給人一種非常人性化的感覺(jué)。
空間：我現(xiàn)在不能走，不然我就開(kāi)著領(lǐng)克01去燒烤了，太憋屈了，感覺(jué)領(lǐng)克01還沒(méi)發(fā)揮出最大的威力呢！雖然后排空間不夠，但是后備箱還是很大的，可以將烤架放進(jìn)去。
配置：領(lǐng)克01不但方便，而且性價(jià)比也很高，大家都知道現(xiàn)在油價(jià)高了，車(chē)價(jià)也漲了，但是工資卻沒(méi)有漲，只能說(shuō)我運(yùn)氣好，買(mǎi)的早，嘿嘿！
動(dòng)力：領(lǐng)克01 PHEV起步很快，燃油車(chē)起步可能要踩油門(mén)，但領(lǐng)克01根本不需要，油門(mén)踩到一半就能感覺(jué)到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且發(fā)電機(jī)的噪音也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那么大，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
越野：
在他的預(yù)想中，領(lǐng)克01只需要平穩(wěn)就行了，不需要太多的操控性，但是熟悉了之后，他才發(fā)現(xiàn)，它的駕駛樂(lè)趣絕對(duì)超過(guò)了燃油車(chē)，它有安全感，也有舒適性，一輛好的車(chē)子是真的省心。
油耗：耗電不多，12.5 KW，油耗在3.3 L左右，怎么看都比傳統(tǒng)燃油車(chē)省錢(qián)多了。
舒適：領(lǐng)克01 PHEV還有無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，開(kāi)著它出去玩，簡(jiǎn)直不要太爽了！不過(guò)他還是忘不了這輛車(chē)的內(nèi)飾，肯定不能不通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)領(lǐng)克01之前，我對(duì)領(lǐng)克01的外觀還是比較滿意的，作為一款年輕化的新能源車(chē)型，領(lǐng)克家族化的設(shè)計(jì)非常有特色，但是隨著我開(kāi)了領(lǐng)克01的新能源車(chē)，我更多的是關(guān)注它的低能耗和續(xù)航能力，畢竟家用車(chē)就是在乎能源的，油價(jià)的上調(diào)無(wú)數(shù)次告訴我選擇新能源領(lǐng)克01的重要性，還有它的續(xù)航能力，如果是純電動(dòng)車(chē)好像沒(méi)有續(xù)航能力太高的，特別是現(xiàn)在的配套雖然在不斷完善，但是長(zhǎng)途駕駛總會(huì)不放心，而混動(dòng)領(lǐng)克01完全不擔(dān)心！
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的配置并不是很豐富，比如輔助駕駛和電動(dòng)尾門(mén)之類(lèi)的配置，所以性價(jià)比并不是很高，如果單純從能耗上來(lái)看，領(lǐng)克01絕對(duì)是性價(jià)比最高的車(chē)，主要還是看你關(guān)注的方向。
外觀：車(chē)頭的造型很干凈，中網(wǎng)采用了橫幅式的設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。前大燈部分也是非常可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提升了整輛車(chē)的檔次。車(chē)尾比較簡(jiǎn)單，尾燈很時(shí)尚，很耐看。
內(nèi)飾：領(lǐng)克01內(nèi)部造型圓潤(rùn)，視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng)。三輻式方向盤(pán)看起來(lái)不錯(cuò)，真皮材質(zhì)，手感很好。觸控式液晶中控屏增加了層次感，細(xì)節(jié)處理的非常到位。
空間：以后就算是結(jié)婚生子，也不會(huì)有任何的問(wèn)題！我一米八的身高，我老婆一米六九，這兩個(gè)人都不矮，所以對(duì)空間的要求也很高，至少我們兩個(gè)人在領(lǐng)克01里不會(huì)覺(jué)得擁擠，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，寬敞，視野開(kāi)闊！
配置：我覺(jué)得領(lǐng)克01還不夠貼心，至少可以增加座椅加熱和電動(dòng)尾門(mén)之類(lèi)的功能，這樣才能讓我覺(jué)得物有所值！
動(dòng)力：它的動(dòng)力系統(tǒng)，可以滿足城市的平順性，也可以滿足高速公路上的動(dòng)力需求！我選擇領(lǐng)克01的時(shí)候就試過(guò)了，宋 PLUS之類(lèi)的新能源車(chē)比起來(lái)，領(lǐng)克的動(dòng)力要好很多，起步和加速都很快。
越野：
一般價(jià)位的車(chē)，都會(huì)配備很多輔助功能，領(lǐng)克01除了常規(guī)的360度全景、全速巡航系統(tǒng)外，還配備了主動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)安全等輔助功能，領(lǐng)克01并沒(méi)有其他輔助功能，雖然輔助功能不多，但駕駛樂(lè)趣還是有的。
油耗：磨合期結(jié)束后，我的油耗一直很穩(wěn)定，在三個(gè)油左右，基本不會(huì)超過(guò)三個(gè)油，耗電也不需要經(jīng)常充電，大概11 KW左右，在市區(qū)里，只要車(chē)速不是太快，就可以開(kāi)純電模式，省錢(qián)呀！
舒適：我的舒適感來(lái)自于它的運(yùn)動(dòng)座椅，真皮的材質(zhì)不用多說(shuō)，里面的填充物非常的厚實(shí)，坐上去不會(huì)塌，反而會(huì)給我?guī)?lái)很大的好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格19.92萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用去關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)，大家都知道，油價(jià)一直在上漲，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了必然！選擇領(lǐng)克01已經(jīng)快半年了，唯一讓我滿意的就是能源消耗，純電動(dòng)車(chē)最大的缺點(diǎn)就是續(xù)航能力不足，只能在城市里開(kāi)，而領(lǐng)克01的混動(dòng)就解決了這個(gè)問(wèn)題，電動(dòng)模式在城市道路上行駛，燃油模式在高速上也能應(yīng)付，最讓我滿意的是，領(lǐng)克01在電動(dòng)模式下一點(diǎn)都不拖泥帶水，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些缺點(diǎn)，我并不認(rèn)同，比如領(lǐng)克01沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，后排座椅空間不大，頭頂有點(diǎn)低，雖然電動(dòng)尾門(mén)不算太大，但我覺(jué)得這是一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)。
外觀：領(lǐng)克系列是典型的轎跑 SUV，特別是在我的家鄉(xiāng)，更是如此，回頭率高達(dá)百分之一百二，我買(mǎi)了它之后，發(fā)現(xiàn)路上的車(chē)越來(lái)越多，很多都是年輕人開(kāi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上有12.7英寸的屏幕，看起來(lái)就像是家里的平板電腦一樣，有聯(lián)網(wǎng)功能，還有語(yǔ)音控制。
空間：領(lǐng)克01的內(nèi)部空間并不小，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，只有第二排的空間因?yàn)橥庑蔚脑蚨@得有些低矮！當(dāng)然，如果是我自己開(kāi)的話，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置：我的原則就是買(mǎi)性價(jià)比高的車(chē)，我要的是新能源領(lǐng)克01，它的耗能很低，就算油價(jià)漲了我也能開(kāi)。
動(dòng)力：領(lǐng)克01搭載了與沃爾沃共享的Drive-E1.5 TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合西門(mén)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)，7DCT-H濕式雙離合變速箱，百公里加速只有7.6秒。雖然是混動(dòng)版，但在電動(dòng)模式下，動(dòng)力很足。
越野：
從電動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)渡非常順暢，幾乎感覺(jué)不到什么，混動(dòng)模式的動(dòng)力反饋更加積極，深踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)更加充沛，駕駛和操控感覺(jué)絲毫不遜色于燃油版的領(lǐng)克01。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)型，所以從電耗和油耗上來(lái)看，一般城市的電耗在10-12 KW之間，如果需要油耗的話，還能維持3個(gè)油左右的油耗，這可比燃油版省錢(qián)多了。
舒適：電動(dòng)尾門(mén)并不是單純的實(shí)力，而是方便，打開(kāi)后備箱就方便多了！我比較喜歡的點(diǎn)是領(lǐng)克01的新能源有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這個(gè)冬天它真的是不可或缺的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格19.72萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的外觀，第一眼看到它的時(shí)候，就被它的設(shè)計(jì)給吸引住了。這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了三個(gè)月了，兩千多公里的行駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，尤其是在駕駛方面，我開(kāi)01的時(shí)候也開(kāi)過(guò)不少次，感覺(jué) phev版本就是因?yàn)殡姵氐木壒�，整個(gè)車(chē)子的操控都變得更好了，尤其是在彎道的時(shí)候更是貼合了地面，而且這輛車(chē)的首任車(chē)主還給了我一劑強(qiáng)心劑。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是胎噪有點(diǎn)大，在高速上很容易發(fā)出噪音，隔音不好，聲音有點(diǎn)大。
外觀：外觀層次分明，線條清晰。低端大氣上檔次，開(kāi)出去又漂亮又拉風(fēng)，相信大家都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，就連中控臺(tái)都很簡(jiǎn)單，沒(méi)有凌亂，看起來(lái)很有格調(diào)，很劃算。
空間：前車(chē)視野開(kāi)闊，左右駕駛座都比較寬松，雙腿可以自由伸展，后排座椅也比較寬松，前后間隔兩拳，并不擁擠，后備箱更是可以輕松放三四個(gè)行李箱。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，適合我這個(gè)上班族日常出行。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很強(qiáng)，爆發(fā)力也很強(qiáng)，不受限制，輸出穩(wěn)定，加速快，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，超車(chē)的時(shí)候速度很快，推背感很強(qiáng)，一點(diǎn)都不馬虎。
越野：
它的操作非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕巧，想打哪里就打到哪里，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄，非常的穩(wěn)定。
油耗：三元鋰電池比磷酸電池要好很多，海南的溫度相差不大，而且三元電池的防腐蝕能力也很強(qiáng)。就續(xù)航來(lái)說(shuō)，兩天充一次也就夠了，總體來(lái)說(shuō)還是挺舒服的。
舒適：它的舒適性還行，座椅不偏不倚剛剛好，后期感覺(jué)不錯(cuò)，隔音效果一般，容易產(chǎn)生噪音，胎噪，影響體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格19.92萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)性價(jià)比很高，作為一款油電混合動(dòng)力車(chē)，我覺(jué)得物有所值。最重要的是，駕駛起來(lái)很舒服，上手也很快，開(kāi)起來(lái)也很安靜，沒(méi)有噪音，我做的很好。
缺點(diǎn)：在買(mǎi)領(lǐng)克之前，他就聽(tīng)說(shuō)過(guò)領(lǐng)克的系統(tǒng)會(huì)遲鈍或者卡頓，但是看了看這22款領(lǐng)克01之后，他并沒(méi)有感覺(jué)到這個(gè)問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是續(xù)航時(shí)間太短了。
外觀：領(lǐng)克01的外觀實(shí)在是太漂亮了，跟燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，給人一種很霸氣的感覺(jué)，前臉采用了分體式的前臉，上方的蛙眼大燈是日間行車(chē)燈，進(jìn)氣格柵兩側(cè)有黑色裝飾板和短虛線，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，整體感覺(jué)很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾確實(shí)做的不錯(cuò)。方向盤(pán)和座椅都是真皮包裹的，質(zhì)感非常好，我覺(jué)得用料好是一種享受！該有的配置都是一應(yīng)俱全的，看起來(lái)非常的高端大氣上檔次，軟包也做得很好，軟包的面積比較大，給人一種奢華的感覺(jué)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)，12.7英寸的大屏，還有一些小細(xì)節(jié)。
空間：我覺(jué)得這車(chē)的空間還算不錯(cuò)，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是一個(gè)人出行，和我老公出去玩的時(shí)候都是開(kāi)著他的車(chē)，就算是開(kāi)著我的車(chē)，前排的空間還是綽綽有余的。不過(guò)后排中間的平臺(tái)有點(diǎn)高，說(shuō)是五個(gè)人，我覺(jué)得坐滿四個(gè)人會(huì)更舒服一些，不然中間那人肯定不舒服！
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01 PHEV的配置絕對(duì)不會(huì)差，真皮座椅，遙控鑰匙，12.7英寸的中控屏，12.3英寸的液晶顯示屏，同時(shí)還配備了全景天窗、全速巡航等高端配置，讓人真真切切的感受到了這款車(chē)的高品質(zhì)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，剛開(kāi)始在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候還沒(méi)什么感覺(jué)，但是在高速上開(kāi)了一圈之后，感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，原本以為油電混合動(dòng)力會(huì)比較溫柔，沒(méi)想到跟燃油車(chē)一樣，很給力。
越野：
這輛車(chē)我用起來(lái)很順手，方向盤(pán)也很好控制，我覺(jué)得這是一款很適合女性 SUV的車(chē)，視野很好，操控也很齊全。
油耗：油電混合車(chē)的油耗主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，因?yàn)橐咔榈脑�，我平時(shí)都是開(kāi)車(chē)上下班，周末也很少出去玩，所以純電動(dòng)模式就足夠了，唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航時(shí)間太短了，充電時(shí)間比較長(zhǎng)。
舒適：真皮座椅很舒服，里面的填充物也比較柔軟，考慮到以后有孩子的時(shí)候坐起來(lái)會(huì)更舒服。車(chē)內(nèi)隔音效果非常好，我喜歡安靜，坐在車(chē)?yán)锖馨察o，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)幾乎沒(méi)有噪音，當(dāng)電量不足或者純電動(dòng)模式不夠用的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻介入，不會(huì)有任何的卡頓，所以駕駛起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格20.67萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿意的，不管是買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)車(chē)，我都很滿意這輛車(chē)的外觀。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背的弧度有點(diǎn)差，所以整體舒適感受到影響，這方面我覺(jué)得還需要改進(jìn)。
外觀：外觀深得我心，無(wú)論停在哪里，我都覺(jué)得它是最耀眼的，估計(jì)就像是看著自己的孩子一樣，怎么看怎么舒服。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)有三個(gè)字：時(shí)尚，科技，高級(jí)。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很年輕，很運(yùn)動(dòng)，手感也很好。
空間：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，作為一輛家用轎車(chē)，空間也就是夠用，想要寬敞，那是不現(xiàn)實(shí)的。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還算不錯(cuò)，加起來(lái)也就二十萬(wàn)出頭，顏值高，實(shí)用性強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然是混動(dòng)版，但是動(dòng)力跟燃油車(chē)不相上下。
越野：
操控感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)很厚實(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈，沒(méi)有空擋，換擋也很順暢。
油耗：油電混合的車(chē)型，還有什么好擔(dān)心的？根本不需要，油耗低，幾乎不用。
舒適：前排座椅的舒適性很好，包裹性也不錯(cuò)，但是后排座椅的舒適度和彈性都很不錯(cuò)，但是卻缺少了弧度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格20.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力也很足，外觀也很漂亮，電動(dòng)尾門(mén)是個(gè)意外之喜，以前沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在一看才知道有，真是意外之喜。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，換擋完全沒(méi)有頓挫，剎車(chē)平穩(wěn)，急剎都能剎住。動(dòng)力模式下的動(dòng)力很足，有很強(qiáng)的推背感，紅綠燈的時(shí)候，他是第一個(gè)沖出去的，如果是純油的話，油耗會(huì)比較高，但是對(duì)于這么大的一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗并不高。
缺點(diǎn)：【不滿意】
外觀：喜歡的人一見(jiàn)鐘情，不喜歡的人就不喜歡，各有千秋，我覺(jué)得挺好看的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾沒(méi)有06好看，尤其是檔桿，沒(méi)有06那么好，如果顯示屏在空調(diào)出風(fēng)口上就好了。
空間：后排空間還算寬敞，不過(guò)空間不算太大，改天找個(gè)個(gè)子高一點(diǎn)的朋友坐進(jìn)去感受一下。
配置：我還沒(méi)保養(yǎng)呢，聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)挺貴的，不過(guò)一年或者一萬(wàn)公里的保養(yǎng)，也不貴。
動(dòng)力：起步很快，加速也很給力，沒(méi)跑過(guò)高速，等跑完了再說(shuō)。
越野：
方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控感也不錯(cuò)，至于輔助駕駛，他還沒(méi)開(kāi)過(guò)呢，還是自己開(kāi)車(chē)比較放心。
油耗：少開(kāi)車(chē)，不好判斷；
舒適：座椅的包裹性非常好，我感覺(jué)非常舒適，新車(chē)稍微有點(diǎn)味道，但比其他品牌要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格19.77萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子到手之后整幾天下來(lái)真的是非常的棒，其實(shí)要說(shuō)讓我最滿意的畫(huà)還是車(chē)子外觀，的確是非常跟手開(kāi)出去也是比較有面子的，車(chē)身顏色也是很好看，內(nèi)飾也足夠豪華。
缺點(diǎn)：就是后備箱空間有點(diǎn)小，車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間太小，也放不了東西，很容易掉下來(lái)
外觀：外形應(yīng)該屬于領(lǐng)克全新研發(fā)的外形，外形上特別有辨識(shí)度，十分的大氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)和禁忌格桑的設(shè)計(jì)，包括它強(qiáng)大的的設(shè)計(jì)，都非常有自己的味道
內(nèi)飾：除了車(chē)機(jī),其他內(nèi)飾部分還是比較滿意的,高檔的用料,手能觸摸到的地方基本都是軟的,只可惜座椅沒(méi)有通風(fēng)功能
空間：這臺(tái)車(chē)子在空間方面的話我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，乘車(chē)空間完全可以用寬敞又舒適來(lái)形容了，平時(shí)乘坐起來(lái)的時(shí)候空間是毫無(wú)壓力的。
配置：LED大燈,到了晚上兩大燈特別有氣勢(shì),內(nèi)飾、中控，也是比較養(yǎng)眼的，超大屏幕，液晶儀表盤(pán)，小巧玲瓏的電子檔把，真皮座椅，科技感十足的空調(diào)出風(fēng)口
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足的，這款車(chē)的提速表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，滿載的情況下也是毫無(wú)壓力的。
越野：
車(chē)子的操控感是挺不錯(cuò)的，底盤(pán)平整扎實(shí)，通過(guò)性好，方向盤(pán)大小尺寸很合手，輕重合適，轉(zhuǎn)向清晰，明確，沒(méi)有任何的虛位。
油耗：綜合油耗大概百公里5-6個(gè)油左右吧，油耗的表現(xiàn)我還是非常滿意的。
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來(lái)也特別舒服，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時(shí)候胎噪聲還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.12萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程6256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克01讓我很滿意，首先是外觀，和保時(shí)捷卡宴很像。其次，還能省下一大筆油錢(qián)，不用再為油發(fā)愁了，一個(gè)月就能省下一大筆錢(qián)，想想就開(kāi)心。售貨員在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候非常熱情，售后服務(wù)也很到位，值得領(lǐng)克的銷(xiāo)售人員大加贊賞！
缺點(diǎn)：領(lǐng)克01這輛車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航能力太差了，只有81公里的續(xù)航能力，一般人是不敢跑高速的，怕被我撂在半路上。但對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，卻是綽綽有余。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，特別是整個(gè)車(chē)身（有點(diǎn)像保時(shí)捷，卡宴，你怎么看？
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)整潔而不凌亂，真皮座椅沒(méi)有任何異味。12.7寸的中控屏非常顯眼，非常拉風(fēng)。
空間：一提到緊湊型 SUV，大部分人都會(huì)覺(jué)得空間小了點(diǎn)，但是空間方面，我覺(jué)得還是要親身體驗(yàn)一下比較好，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，身高178，頭上還有一拳多一點(diǎn)的空間，調(diào)整了一下前排的位置，腿部空間還是很大的，后備箱的空間非常的寬敞，可以輕松的拿起東西來(lái)。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我還能接受，我覺(jué)得領(lǐng)克是國(guó)內(nèi)比較高端的車(chē)型，材質(zhì)很好，座椅也是真皮材質(zhì)，各方面的配置都很不錯(cuò)。最重要的是，他們還能拿出一大筆錢(qián)來(lái)。
動(dòng)力：這款車(chē)油電混合動(dòng)力很好，切換起來(lái)非常順暢。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到180匹馬力，雖然電池沒(méi)電了，但是動(dòng)力還是很足的，在滿載的情況下，不會(huì)出現(xiàn)吃力的情況。
越野：
她已經(jīng)不是新手了，所以很快就上手了。這款車(chē)擁有輕盈的方向盤(pán)和精確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有很多輔助系統(tǒng)，比如360度全景影像，使用起來(lái)非常方便。
油耗：尤其是在堵車(chē)的時(shí)候，混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，省了不少錢(qián)。不過(guò)，這輛車(chē)的續(xù)航能力并不是很好，但也足夠日常使用了。
舒適：說(shuō)到舒適度，我有點(diǎn)后悔選領(lǐng)克了，我最喜歡的就是下午一個(gè)人在車(chē)?yán)锎騻�(gè)盹，這輛車(chē)很安靜，也很環(huán)保，不用擔(dān)心尾氣排放會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格24.67萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在看來(lái)，領(lǐng)克01的選擇是正確的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都是非常不錯(cuò)的，非常的年輕，非常的耐看，越看越覺(jué)得值得。而且它還省油，有時(shí)候我出差去附近的城市出差，平均油耗只有4塊錢(qián)！有時(shí)候，我會(huì)忍不住在朋友面前夸獎(jiǎng)這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力并沒(méi)有我想象中的那么驚人，我只能夠在充滿電的情況下使用五天左右的時(shí)間來(lái)充電，低速行駛的油耗并不是很理想，所以我希望能夠提高電池的電量，讓我在行駛的過(guò)程中保持“因我而�！薄�
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)不像是一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)，甚至可以說(shuō)是三十萬(wàn)，整體看起來(lái)更有氣勢(shì)，線條簡(jiǎn)單，整體看起來(lái)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花里胡哨的設(shè)計(jì)，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：12.7英寸的中控屏是最顯眼的，科技感十足，導(dǎo)航功能更是讓我輕松了不少。
空間：領(lǐng)克01是小型 SUV中相對(duì)較大的一部分，空間優(yōu)勢(shì)自然是最大的。我身高178，坐在后排還是很自由。而且后備箱還真夠大的，座椅可以按比例放下來(lái)，放下來(lái)后，就是平的，承載能力也很強(qiáng)。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格很劃算，整個(gè)車(chē)身都很結(jié)實(shí)，能電，硬件也不錯(cuò)，軟件也很好。這樣的車(chē)，怎么可能會(huì)差？
動(dòng)力：這輛車(chē)是我買(mǎi)來(lái)的日常代步用的，動(dòng)力足夠了，1.5 T的動(dòng)力輸出很快，一點(diǎn)也不遲鈍，一點(diǎn)也不比燃油車(chē)差。
越野：
領(lǐng)克01的油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，穩(wěn)定性也很好，現(xiàn)在很多車(chē)的車(chē)速都在60以上，在高速或者過(guò)彎的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很輕，但是這款車(chē)卻很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄忽，上手很舒服。
油耗：現(xiàn)在我上班的時(shí)候都是純電，平均續(xù)航80公里左右，因?yàn)槲倚枰潆姡杂秃牟桓摺５退傩旭倳r(shí)，耗油量并不理想，耗油量相對(duì)較高。
舒適：這輛領(lǐng)克01的駕駛舒適性不錯(cuò)，因?yàn)樗请妱?dòng)汽車(chē)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)出刺耳的嗡嗡聲。前兩排座椅都有加熱功能，座椅特別寬敞，坐久了也不會(huì)太累，而且隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常安靜。
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