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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)克01新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
領(lǐng)克01新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.97萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車駕駛起來(lái)很輕松，尤其是起步非常的迅速，提速也挺快的。就是感覺續(xù)航稍微有一點(diǎn)低，續(xù)航才有80多公里，如果它的續(xù)航能夠達(dá)到200多公里，那就非常滿意了，平時(shí)近郊出門什么的，基本上純電模式就夠用，那樣用車成本會(huì)更低。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.72萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子開起來(lái)挺簡(jiǎn)單輕松的，有電機(jī)的加持，起步非常的迅速，由于加了電池組，整個(gè)底盤感受非常扎實(shí)，車子的穩(wěn)定性相當(dāng)?shù)暮�，但卻有不錯(cuò)的靈活性，油門和剎車的響應(yīng)很積極，方向盤也比較輕盈，操控比一般燃油車更好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格24.37萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上非常出色，換擋平順，變速箱動(dòng)力結(jié)合快、響應(yīng)快，沒有什么頓挫感，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕輕一轉(zhuǎn)車身就已經(jīng)做出反應(yīng)了，開著很輕松。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.82萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野：
車型設(shè)計(jì)的底盤挺高的，這種車不挑路，能跑。加上靈活的方向盤，我老婆開都沒啥問(wèn)題，制動(dòng)距離也比較優(yōu)秀，這是我比較看中的，不過(guò)這個(gè)續(xù)航里程有些短，理想的續(xù)航怎么也得一二百公里的啊
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.17萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比想象好很多，方向盤比較輕盈，指向十分的精準(zhǔn)，油門的線性度我非常喜歡，踩多少有多少，腳感非常的好，七擋濕式雙離合變速箱換擋的平順性非常不錯(cuò)，而且升降檔非常積極快速。除此之外，領(lǐng)克01新能源還有非常不錯(cuò)的輔助駕駛裝備，巡航功能非常好用且省油，開起來(lái)簡(jiǎn)單又安全。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格24.17萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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越野：
領(lǐng)克01新能源給到我的整體駕駛感受就是缺少一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，開起來(lái)比較輕松的一款車。方向盤比較輕，有一定的虛位，剎車的線性度比較一般，前半段比較給力，后半段有些乏力，懸架也偏舒適，過(guò)彎側(cè)傾控制一般，七速雙離合變速箱的低速換擋平順性是很不錯(cuò)的，在急加速時(shí)，深踩油門后變速箱換擋也不是太積極，會(huì)慢半拍。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.87萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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越野：
真皮的多功能方向盤手感是不錯(cuò)的，力度輕重也合適，開一個(gè)周熟悉了以后就可以熟練的單手打方向盤了，沒有什么操控難度，對(duì)于我們這種新手是特別適合的一款車了
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.07萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9130公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控給我的感受一般吧，由于加了電池組，車子的整體重量已經(jīng)接近兩噸了，現(xiàn)在的汽車都在輕量化，近兩噸對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常重了，較重的車身自重有好處也有壞處，好處就是領(lǐng)克01新能源開起來(lái)比較穩(wěn)，壞處就是缺少了點(diǎn)靈活性，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較笨重，同時(shí)濕式雙離合變速箱的低速換擋也有一定的頓挫感。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.07萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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