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購買時間2021年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格22.47萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是外觀還是內(nèi)部的顏色搭配，都非常的大氣，充滿了古典的氣息。細節(jié)處理的很好，空調(diào)出風口均勻，車門和按鍵的接縫都很小，做工也很高級，一點都不廉價。
缺點：因為沒有抬頭功能，所以我不太習慣低頭看車速，一低頭就會打滑，現(xiàn)在看來，這個問題已經(jīng)解決了。
外觀：車漆特別厚實，摸上去很有質(zhì)感，閃閃發(fā)亮，給人的感覺就像是一輛三四十萬的合資車。高端車的雛形已經(jīng)初具規(guī)模，明顯與眾不同，開在路上回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有任何問題，皮質(zhì)包裹著，沒有任何異味，內(nèi)部空間很大，光線也很好，唯一的遺憾就是沒有抬頭，這是我從學車的時候就開始做的，眼睛一不看路就會迷路，太沒安全感了，好在開了這么久，我還是能感覺到大概的速度。
空間：空間足夠大，其實家用并不需要這么大的空間，軸距優(yōu)秀，前排座椅調(diào)整角度后，腿部空間還是很大的。我平時喜歡出去釣魚，身上的裝備根本裝不下他的行李箱，秋收的時候還幫著老丈人干活，帶了兩袋花生和兩箱紅薯回來。
配置：公說公有理，公說公有理，雖然有人說二十萬買一輛車不劃算，但我想說的是，二十萬的國產(chǎn)車和合資車，那是完全不同的兩種配置。
動力：我從來沒覺得在平路上能有什么動力，所以干脆就把車開了下去，山路崎嶇不平，雖然顛簸了點，但動力輸出還是很平穩(wěn)的，一點都不吃力，耗電也不比男人差多少。
越野：
前后雷達、360度全景影像、倒車預警系統(tǒng)、全速巡航、經(jīng)濟模式、運動型駕駛模式。只要會一些基本的操作，冷靜下來，操控起來并不是什么難事，在城市里開起來也不是什么難事。
油耗：它的經(jīng)濟性能非常出色，一周三次電，花的錢也不多，電費也比油費便宜多了。除非是出遠門的時候才會用油，不過一般都是在高速上開著車，再加上電力的輔助，油耗也不會太高，對于我們這種普通家庭來說，在買車之前還是要考慮一下后期的開銷的，畢竟這可不是一筆小數(shù)目。
舒適：底盤設計的比較高，對路面的要求并不高，但是路面確實不平坦，顛簸的感覺很明顯，而且在高速上噪音很大，我估計是車速太快，噪音太大了。座椅設計的很好，就像家里的沙發(fā)一樣柔軟，放在地上就像是一張單人床，躺一會兒也挺舒服的。
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